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Bremsbeläge SBS

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Re: Bremsbeläge SBS

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Beitrag von briese159 »

SBS DS bei mir ca 3-4 Tage, dann sind die durch. CRQ hab ich schon ewig nicht mehr gefahren, aber 2 volle Tage haben die nie geschafft.
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Re: Bremsbeläge SBS

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Beitrag von lase7 »

Servus,
wird bei dir schon so sein, wie du es beschreibst, bei mir ganz sicher nicht - wenn ich pro Renntag im Schnitt um die 200-220 tatsächlichen Rennstreckenkilometer fahre, wechsle ich nach ca 12 - 14 Renntagen !!! aber es spielen ja wie so oft viele Krieterien eine Rolle, ich sprech nur von meiner Erfahrung.
Viele Grüße
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Re: Bremsbeläge SBS

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Beitrag von briese159 »

Klar, das sind Erfahrungswerte, die jeder Fahrer individuell macht. Ich kenn auch welche, die fahren die Z04 eine ganze Saison mit 10 Veranstaltungen.
Was ich aber noch nie gehört habe, dass die DC oder CRQ länger halten als die SCR oder die DS. Aber auch das mag möglich sein.....
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Re: Bremsbeläge SBS

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Beitrag von Thomas91 »

PF 333 haben bei mir auch gut 13 Renntage gehalten. Aber sind Preislich auch gut hoch….

Bremsleistung nimmt aber gegen ende gut ab, also wechsel nach 10 Tagen wäre es bei mir mit voller Bremsleistung.
Aber eine 1000er muss da auch mehr kräfte vernichten als eine 600/750er :/
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Re: Bremsbeläge SBS

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Beitrag von SP-Rider »

Die SBS-DS2 fahren die auch zum Teil in der EWC und die wechseln ja nun nicht so häufig die Bremsbeläge während eines 24h-Rennens .... in Bezug auf das Verschleißverhalten haben die SBS-DS2 also reicht wenig mit den SBS-DC gemein.....

bei Stecki auf der Homepage steht zu den SBS-DS2:
"Die 24 Stunden Weltmeisterschaftsrennen in Le Mans, Oschersleben und Bol d’or wurden von SBS Topteams mit nur einem Satz Bremsbelägen absolviert"
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Re: Bremsbeläge SBS

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Beitrag von MadMike323 »

DS1 halten bei mir ca 8-10 Ringtage.
Z04 halten in etwa 6 Tage.
DC halten wie die Z04 ca 6 Tage.

Gefahren in RN32 mit Serienbremse.
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Re: Bremsbeläge SBS

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Beitrag von Witzi278 »

R6 RJ15 Bremse Serie + Stahlflex.
Zeiten: Most 46, Lausitz 52, Slovi 17, hhr gp 54

Ich fahre die SBS DC, da passt für mich die P/L am besten, Gefühl ist sehr geil und Bremswirkung gut.. Vor der Krise hat eine Montur 66Euro gekostet, mittlerweile glaub ca. 80Euro und hebt mir auf der 600er 10-12 Tage. Das kommst mit 2 Sätzen durch die Saison.

Wie sich das auf der 1000er Verhält ist natürlich nochmal eine andere Nummer.
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Re: Bremsbeläge SBS

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Beitrag von theSporadic »

Also wir fanden die SBS DC absoluten Schrott was Haltbarkeit anging...die haben exakt 8 Turns am Red Bull Ring geschafft und waren durch...meine EBC GPFAX , die nebenbei bemerkt auch billiger waren, haben immerhin 10 turns Red Bull Ring und 5 Turns in Dijon überlebt.
Ich weiß das der RBR extrem frisst, aber für das Geld so ne kurze Lebensdauer...nein Danke.

Habe mir wieder EBC bestellt und habe in Dijon auf iwelche von Nissin gewechselt...glaube die sind Standart von BMW
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Re: Bremsbeläge SBS

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Beitrag von ROBERT23 »

Ich fahre seit 2 Jahren die CRQ Beläge. Was dafür spricht ist das unschlagbare Preis/Leistungsverhältnis mit 27€ pro Satz.
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Re: Bremsbeläge SBS

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Beitrag von pistenfreund »

theSporadic hat geschrieben:Also wir fanden die SBS DC absoluten Schrott was Haltbarkeit anging...die haben exakt 8 Turns am Red Bull Ring geschafft und waren durch...meine EBC GPFAX , die nebenbei bemerkt auch billiger waren, haben immerhin 10 turns Red Bull Ring und 5 Turns in Dijon überlebt.
Ich weiß das der RBR extrem frisst, aber für das Geld so ne kurze Lebensdauer...nein Danke.

Habe mir wieder EBC bestellt und habe in Dijon auf iwelche von Nissin gewechselt...glaube die sind Standart von BMW
Welcher EBC Typ passt denn an die 2022 K67/K66 mit den Nissin Bremssätteln?
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