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Die Hitzeschlacht mit EYBIS, Hockenheim GP 17 + 18 Juni 2022

Infos zu und mit Veranstaltern, aber auch zu anderen Themen,
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Re: Die Hitzeschlacht mit EYBIS, Hockenheim GP 17 + 18 Juni 2022

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Beitrag von der-bramfelder »

Alter Schwede! :shock:

Hab' ja selber schon viel gesehen, aber danach hätte ich
wohl ein Bier aufgemacht und den Fahrtag beendet.

Meinen Glückwunsch zum 2. Geburtstag.
# 566 - im Ruhestand
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Beitrag von LamoBC »

der-bramfelder hat geschrieben:Alter Schwede! :shock:

Hab' ja selber schon viel gesehen, aber danach hätte ich
wohl ein Bier aufgemacht und den Fahrtag beendet.

Meinen Glückwunsch zum 2. Geburtstag.
Danke, bin den nächsten Turn noch gefahren. Von wegen sofort wieder aufs Pferd und so. Dann habe ich es aber bei einem lauwarmen Bier sein lassen. Hat bei der Hitze und nach den Geschehnissen keinen Spaß mehr gemacht.
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Beitrag von LamoBC »

J-C hat geschrieben:Hallo und Glückwunsch zum 2. Geburtstag :shock:

Zum Alteisen: Die Frage ist bei so was doch immer ob sich das lohnt. Erst recht wenn man den Motor zur Überholung weg geben müsste und noch Lohnkosten dazu kommen.
So sehe ich das auch. Es ist ja auch nicht so, dass die Dicke gar keine Zuneigung abbekommt. Was finanziell im Rahmen ist und ich machen kann, wird auch gemacht. Fahrwerk, Ventilspiel, Bremsen etc. alles im Lot.
So lange der Motor gesund klingt wird sie gefahren. Sollte das nicht mehr der Fall sein, kommt vermutlich was aktuelleres in die Garage.
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Beitrag von kadett 1 »

Ich habe eine 7er seit 2003, am anfang bei meinem ersten training so 2010 war ich mit ihr unterwegs. Danach musste was anderes her. Ich könnte mir nicht mehr vorstellen mit dem Klotz zu fahren...Meine damalige 6er bj07 fährt kreise um den Apparat. ;)
#134
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Beitrag von LamoBC »

kadett 1 hat geschrieben:Ich habe eine 7er seit 2003, am anfang bei meinem ersten training so 2010 war ich mit ihr unterwegs. Danach musste was anderes her. Ich könnte mir nicht mehr vorstellen mit dem Klotz zu fahren...Meine damalige 6er bj07 fährt kreise um den Apparat. ;)
Alles richtig, und wenn ich dir jetzt noch erzähle, dass ich knapp 2m groß und über 100kg schwer bin, dann weißt du was Fase ist, wenn ich und die Dicke unterwegs sind. Bei einem Abflug müsste erstmal die Bahn renoviert werden. :lol:

Aber ich finde es hat halt auch seinen eigenen Charm so einen Veteranen über die Piste zu jagen.

(...wie cool das ist, dass man hier zitieren darf... :lol: )
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Beitrag von kadett 1 »

Wenn man auf den Kampf mit stumpfen Waffen steht dann schon. :twisted: Denk daran das Leben ist zu kurz um nur mit dicken dingern zu spielen... Hast du ja sogar auf Video... :D
#134
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Beitrag von gerejoki »

Glückwunsch zum zweiten Geburstag,
ich kann verstehen, warum Dir das lauwarme Bier geschmeckt hat.

Zum Thema Alteisen:
Ich mag die. :lol:
Meine GSX-R 750 K1 gehört ja auch mitkerweile zu den alten dicken Dingern. :alright:
Ich mag Sie trotzdem.
Und 190 bei 100 ist doch ganz normales Gardemaß, oder etwa sind hier kleinere und leichtere unterwegs? :band:

Gruß
Jörg
-------
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Bis jetzt in 2023

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Eventuell noch 31.07/01.08. Most
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Beitrag von T300D »

Das Video zu sehen ist ziemlich schockierend.

Jepp, das ist schon eine Art 2. Geburtstag - Glückwunsch!
Nicht auszumalen, wenn dich das Ding getroffen hätte.

\\ Carsten
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Weiteres in Arbeit ....
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Re: Die Hitzeschlacht mit EYBIS, Hockenheim GP 17 + 18 Juni 2022

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Beitrag von Lasagnenpony »

gerejoki hat geschrieben: Und 190 bei 100 ist doch ganz normales Gardemaß, oder etwa sind hier kleinere und leichtere unterwegs? :band:

Gruß
Jörg

Das hier ist ein Rennsport-Forum. Über 1,7m und 65kg gehörst zu den Fetten :mrgreen: :mrgreen:
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Beitrag von Thomas91 »

Leck mich, das war mal mehr als knapp :shock:

Bzgl. Alteisen, auch wenn sie schon 90k oben hat, wieviel davon denn Rennstrecke? Landstraße ist bei guter Pflege keine belastung.


Also wenn man sein altes oder älteres Bike mag, dann finde ich, behalten und reparieren was kaputt geht ist die beste Option.
2023: FR-Challenge & FR-Endurance :band:
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