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Von der 750er auf ne moderne 1000er.

Infos zu und mit Veranstaltern, aber auch zu anderen Themen,
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  • R.I.P. steirair Offline
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Re: Von der 750er auf ne moderne 1000er.

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Beitrag von R.I.P. steirair »

onkel tom hat geschrieben:du bist wie immer ein ganz Schlauer.. aber hast du nicht selbiges geschrieben? Ich mein ja nur...

Am Ende kann er das halten wie er will.. sein Mopped, seine Erfahrungen, er könnte auch in der Mitte anfangen und einmal hoch und einmal runter einstellen und sich fragen was ist besser? Alles ist möglich :twisted:
Tschuldige, was genau hab ich den falsch gemacht?.

Am besten ist es wenn man versteht wie es funktioniert, wie und wann man es brauchen kann *-).
Dazu, das eine TC ein Hilfsmittel, aber niemals eine Versicherung ist, und man auch im Regenmodus
einen Highsider hinbekommt, wenn man es nur richtig angeht. :wink:

:wink:
Lackieren, Design, Folierungen, Textildruck: http://www.kogler.at.
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  • campari Offline
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Re: Von der 750er auf ne moderne 1000er.

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Beitrag von campari »

Wildsau hat geschrieben:Soweit bin ich leider nicht gekommen.
Wollte ich noch, aber...

Gefühlt nimmt sie kein Gas weg, sondern gibt es gar nicht erst frei.
Wegnehmen würde man ja in einer Art Stottern merken, oder?

Wenns Mopped bis zum 3./4. Juli wieder fertig ist, werd ich einfach mal in zweter Schritten wieder hochgehen.
Bis sie mich stört.
Sagen wir so: wenn es soweit ist, wirst du daran merken, dass du schneller fahren willst, das Moped aber nicht aus dem Quark kommt. Ich würde auch von viel zu wenig ausprobieren. Wäre mir lieber.

Und bzgl der Bodenwelle:
Sieh zu, dass du davor, also rechts auf dem Bunten anfängst zwei nach oben zu schalten. Dann nimm den Stock aus dem Popo und lass sie ganz entspannt drüber fahren. Also Kinnlade nach unten fallen lassen, Griff lockern und Schultern entspannen. Da sollte dann nichts wheelen.
:horseshit:

Öfter mal die Hände waschen!!!
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