Kann mir mal wer erklären was da passiert ist? Hat der vergessen die Achsmutter festzuziehen oder wie?Hesi #22 hat geschrieben:Auf der Seite gibt es auch keine große Belastung, aber auf der anderen (Kette)Markusle hat geschrieben: Zu der "Sollbruchstelle": Naja das ist jetzt etwas überkritisch bewertet meines Erachtens, wo soll den die Belastung herkommen, aufgrund derer hier was brechen soll?
Soll jeder machen wie er meint, die Diskussion "China ja/nein" hat echt nen Bart.
Erfahrungsgemäß sind die Befürworter eh unbelehrbar. So wie er hier z.B.: (Schwinge musste übrigens erneuert werden - 1800,00$)
@henning: M4 ist es
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- Dafrange Offline
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...man kauft sich ein teures Rennmotorrad und spart dann an sicherheitsrelevanten Teilen.
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- nilz Offline
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mein Kommentar ist weg...
Hatte ähnliches gefragt... unabhängig von der China-thematik...
Die Spanner sind doch nur zum Vorpositionieren, die Klemmung durch die Achse hält doch die Position... Oder liegen wir da falsch...^^
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- Hesi #22 Offline
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Re: 4Racing Components
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Du gibts Gas, das Gewinde bricht und die Kette zieht das Rad nach vorne und vermindert somit die Kettenspannung. Die Kette springt ab und den Rest gibt das Bild wieder...
Ich meine wir hätten hier im Forum auch mal einen Fall gehabt wo jemand zu Sturz kam.
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- Henning #17 Offline
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Noch schlimmer, meine Augen sind im Alter nicht mehr so gutHesi #22 hat geschrieben:
@henning: M4 ist es
Das ist kein Einzelfall, die Zugkräfte der Kette werden unterschätzt, die Achsklemmung hält das ohne Abstützung zur Schwinge (wenn die Schraube bricht) nicht.
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Alcarras, 4x Assen, Mugello, Misano, 2x Oschersleben, 2x Most, Aragón im Oktober?
Alcarras, 4x Assen, Mugello, Misano, 2x Oschersleben, 2x Most, Aragón im Oktober?
Re: 4Racing Components
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Ich durfte noch gemütlich ausrollern - ohne weitere Folgen. Und es wollte niemand glauben, dass die Konstruktion dafür verantwortlich war.Hesi #22 hat geschrieben:Du gibts Gas, das Gewinde bricht und die Kette zieht das Rad nach vorne und vermindert somit die Kettenspannung. Die Kette springt ab und den Rest gibt das Bild wieder...
Ich meine wir hätten hier im Forum auch mal einen Fall gehabt wo jemand zu Sturz kam.
Öfter mal die Hände waschen!!!
- Thomas91 Offline
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Re: 4Racing Components
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Hab aber auch schon von bekannten Herstellern Fußrastenanlagen gesehen bei denen beim Bremsen sich die komplette Bremspumpe/halterung verzieht. Das hätte ich von einem „Euopäischen Hersteller“ auch nicht erwartet.
Es gibt überall mist, in china wie auch leider in Europa...
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Re: 4Racing Components
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Nein, das hat nichts mit dem Herstellungsort zu tun. Die Konstruktion ist einfach Kacke. Und wenn an so einer Minischraube die ganzen PS, die man heutzutage so hat, reißen, dann ist das einfach irgendwann ab. Da muss der Mechaniker schon mal draufschauen.
Nicht alles, was schlank und hübsch aussieht, hält auch, was es verspricht.
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Re: 4Racing Components
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Es wird gespart!!! Egal was das am Schluss dann kostet!brasletti hat geschrieben: Da hat sich das Sparen ja richtig gelohnt.....
MfG
Ronald
"Ich bin durchaus nicht zynisch, ich habe nur Erfahrung – und das ist so ziemlich dasselbe !" O.W.
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- nilz Offline
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Re: 4Racing Components
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wieder was dazugelernt...Henning #17 hat geschrieben: Das ist kein Einzelfall, die Zugkräfte der Kette werden unterschätzt, die Achsklemmung hält das ohne Abstützung zur Schwinge (wenn die Schraube bricht) nicht.
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