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Zolder dB-Limit von 95 auf 98 + neuer Asphalt

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Zolder dB-Limit von 95 auf 98 + neuer Asphalt

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Beitrag von Panther Racing GbR »

Aloha Racer,

viele von Euch kennen sicher die Problematik das Zolder (ausser Donnerstags) nahezu unfahrbar war.
Gerade dann wenn man nicht mit Flüstertüte und Gas lupfen unterwegs war.

Seit 2019 gelten in Zolder 98dB, das sind 3 dB mehr als vorher und man könnte das als kleinen Gamechanger bezeichnen.
Dafür ist vor 9 und nach 17 Uhr Motorenrohe angesagt. :assshaking:

Das hier soll weder Werbung für unser Event im August
(klar ist es das :lol: max. 50 Fahrer pro Gruppe, 4 Gruppen, inkl. einem 25min Turn, Getränken, etc.)
noch Werbung für Zolder allgemein sein.
Es wird nur einfach kaum bis wenig kommuniziert das sich dort etwas getan hat. Dafür dieser Thread.

Für Viele die Zolder aus diesem Grund gemieden haben, wird sich die Situation dadurch spürbar verbessern. :band:

Zudem wird im März der Asphalt komplett neu gemacht :mrgreen: der Asphalt war zwar nicht schlecht aber besser geht immer.

Es ist auch klar das hier schnell der ein oder andere Stammtischklaus seine qualifizierte Meinung dazu abgibt wie krank dB Limits auf Rennstrecken sind oder wie unfahrbahr diese oder jene Strecke ist etc....
Aber was wäre ein Forum wenn 80% der Kommentare nicht negativ wären :roll:
Zuletzt geändert von Panther Racing GbR am Montag 27. Januar 2020, 11:07, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Zolder dB-Limit von 95 auf 98

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Beitrag von Basti Fantasti »

Hier, ich hab was zu motzen!!! Warum war der Termin so spät auf der Homepage? :D Hatte leider schon bei der Motorsportschool einen Termin gebucht :axed:

Re: Zolder dB-Limit von 95 auf 98

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Beitrag von Panther Racing GbR »

Tatsächlich war das ein Motorsportschooldatum welches die Jungs netterweise an uns abgetreten haben.

Wir sind somit der einzige deutsche Veranstalter da.
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Re: Zolder dB-Limit von 95 auf 98

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Beitrag von TriB »

Das könnten die entscheidenden 3 DB sein, die sich meine Gsx-R nach der Triple-Rechts gönnt :)
Müsste man mal ausprobieren, den Schaltzeitpunkt wieder auf ökologische 16.000 rpm zu setzen, anstelle von unverantwortlichen 2k früher.
Zur Sicherheit in einem der letzteren Turns :D
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Re: Zolder dB-Limit von 95 auf 98

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Beitrag von RRRider »

S1000RR BJ 2011 AGA Serie muss auch bei 98dB Gas leicht lupfen, aber es ist definitiv fahrbar und trübt den Spaß kaum.
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+ mal sehen was sich noch so ergibt :mrgreen:
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Re: Zolder dB-Limit von 95 auf 98

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Beitrag von Vusi »

Seit letzem Jahr nicht einmal mehr schwarz gesehen.
Kein Gas lupfen oder Drehzahl halten.
Bin aber auch eher der Typ nicht laut macht schnell. Ich fahre nen ungekürzten BOS Topf mit DB Eater am Akra Krümmer.
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Re: Zolder dB-Limit von 95 auf 98

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Beitrag von chewbaka: »

Vusi hat geschrieben:Seit letzem Jahr nicht einmal mehr schwarz gesehen.
Kein Gas lupfen oder Drehzahl halten.
Bin aber auch eher der Typ nicht laut macht schnell. Ich fahre nen ungekürzten BOS Topf mit DB Eater am Akra Krümmer.
Perfekt so soll es sein!

Klar sind 98dB noch lange kein "Freifahrtschein" für alle Krawalltüten dieser Welt :lol: , aber Vielen ermöglicht das ein stressfreies Fahren.
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Re: Zolder dB-Limit von 95 auf 98

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Beitrag von Fox1103 »

schaffen die dann überhaupt noch 6 Turns pro Tag oder dann 4 a 20min und einer a 25 min?

Weil wenn dann nur von 09 - 17h gefahren werden darf...
Professioneller Tankverweigerer :alright: und Auspuffvernichter :huh: (mittlerweile Nr. 6)

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Re: Zolder dB-Limit von 95 auf 98

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Beitrag von Vusi »

Letztes Jahr 5 und 6 Turn Tage gehabt.
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Re: Zolder dB-Limit von 95 auf 98

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Beitrag von Vusi »

chewbaka: hat geschrieben:Perfekt so soll es sein!

Klar sind 98dB noch lange kein "Freifahrtschein" für alle Krawalltüten dieser Welt :lol: , aber Vielen ermöglicht das ein stressfreies Fahren.
Wenn alles bei dem bisherigen Plan bleibt, werden wir uns bei euerm Termin sehen.
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