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94 Riding Days by Jonas Folger

Infos zu und mit Veranstaltern, aber auch zu anderen Themen,
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94 Riding Days by Jonas Folger

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Beitrag von Axel Foley »

Ich hatte das Vergnügen, am letzten Freitag auf der Kartbahn in Ampfing bei den 94 Riding Days von Jonas Folger und Sergio Sickau teilzunehmen.
Heuer bin ich selbst noch keinen Meter mit dem Moped gefahren, entsprechend groß war die Freude, mit 2 Rädern am Start zu sein.
Ich hatte einen Startplatz inkl. Pit Bike zum Preis von € 149.- gebucht - Schade Chris, dass du verhindert warst, das war ein Riesen-Spaß, Gute Besserung auf diesem Weg.

Es waren so ca. 50 Teilnehmer vor Ort, sehr viele davon mit eigenen Bikes.
Es gab 2 Gruppen, die im Wechsel jeweils 15 Minuten fuhren. Die Fahrzeit war von 17:00 - 20:00 Uhr ab ca. 18:30 mit Flutlicht - fast so wie in Doha :D

Ich hatte ein IMR Bike mit 140ccm. Nagelneu und mit frischen weichen Reifen.
Die ersten beiden Turns ( je 15 Min. ) ging ich vorsichtig zu Werke, da ich schon einige Stürze aus nächster Nähe beobachten konnte - kalte Reifen und so :alright:

Ab dem dritten Turn ging´s schon flotter voran, es bildeten sich kleine Kampfgruppen und wir waren im "Race-Modus". Das Knie war auch auf dem Boden uns weils so schön vorwärts ging, auch bald der Lenker :oops: Gott sei Dank ist den ganzen Abend über nix passiert, die Mopeds blieben auch heil, außer ein paar Kratzern.

Wir hatten alle extrem viel Spaß, die Veranstaltung fand ich als sehr gelungen. Alle Beteiligten waren Super-Nett und sehr hilfsbereit. Der Jonas gab auch den einen oder anderen Tip. Als er mich auf der Strecke überholte, konnte ich ca. 2,5 Kurven dranbleiben - seine Sitzhaltung und der Fahrstil lassen keinen Zweifel darüber aufkommen, was er so beruflich macht :mrgreen:

Jetzt, 2 Tage später ist mir eine tolle Erinnerung und ein spitzenmäßiger Muskelkater in den Oberschenkeln geblieben, mit der Absicht, heuer bestimmt noch mal Pit Bike zu fahren.
Wenn es bei uns in Bayern 2-3 Strecken mehr geben würde, ich glaube, ich würde mein großes Moped verkaufen und zu den Pit Bikes wechseln.

Zum Training vor dem ersten Renntraining finde ich diese Art der Fortbewegung super geeignet, weil die Bewegungsabläufe ziemlich genau die selben sind, als auf dem großen Bike.

Ich kann das Team 94 aus Überzeugung weiterempfehlen. Vielen Dank für diesen großen Spaß.

Axel #122
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Re: 94 Riding Days by Jonas Folger

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Beitrag von The Wall »

Prima, danke für den Bericht :-)
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Beitrag von Chris »

So ein Mist. Hab 2 Tage gebucht :-(
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Re: 94 Riding Days by Jonas Folger

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Beitrag von amade »

Wie schauts da mit den Kosten für Leihbikes aus? Wie ist die Sturzkassa geregelt? Ähnlich wie in Marktl?
Wann ist da der nächste Termin?
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Re: 94 Riding Days by Jonas Folger

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Beitrag von Theultrazone »

Ich hatte die VA mal vor 1-2 wochen gegoogelt als der Aritkel auf der Speedweek stand. Aber da war nix zu finden über diese VA.
Ein Link wäre toll
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Re: 94 Riding Days by Jonas Folger

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Beitrag von Axel Foley »

Im Paket enthalten sind: Leihbike, Sprit, Reifen und Streckenmiete für € 149.-. Wenn´s dich auf die Waffel haut, € 10.- in die Sturzkasse.

Sind faire Kurse. Mit dem eigenem Moped kostets € 50.- (ohne Reifen, Sprit, Sturzkasse :alright: )

Dauer von 17:00 - 20:00, 2 Gruppen wechseln sich alle 15 Minuten ab. 6Turns reichen auch danach ist man eh durch.

Termine gibts bei Inntal Moto oder auf der HP von Jonas Folger.

Axel #122
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Re: 94 Riding Days by Jonas Folger

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Beitrag von tenchu2x »

Wenn man mit dem eigenen mopped kommt, daef das dann auch ein kleines Motorrad sein ( habe eine 80er minarelli 2 Takt )oder muss das ein pitbike sein ?
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Re: 94 Riding Days by Jonas Folger

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Beitrag von Johnny »

aber regulär darf man nicht mit Pitbikes in Ampfing fahren, oder?
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Re: 94 Riding Days by Jonas Folger

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Beitrag von Axel Foley »

So viel ich weiß, darf man in Ampfing nicht regulär mit Mopeds fahren. Die Strecke wurde eigens für diese Veranstaltungen gemietet.

LG
Axel #122
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Re: 94 Riding Days by Jonas Folger

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Beitrag von Sun Cowboy »

[quote="tenchu2x"]Wenn man mit dem eigenen mopped kommt, daef das dann auch ein kleines Motorrad sein ( habe eine 80er minarelli 2 Takt )oder muss das ein pitbike sein ?[/


Zu deiner Frage:
Servus,
2 Takt kein Problem ( 98DB)
Jedoch nur 10 und 12 Zoll Zulassung.

Unabhängig von dem Event:

wie schaut es da bei 150 ccm,160cmm und 190 ccm aus ?
giebt es hier ein Reglement?

MFG
Sun
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