Ist dies der Grund, warum die Hebel auf beiden Seiten Sinn ergeben oder ist noch etwas anderes auf der Kupplungsseite zu beachten, was mir außer spontanem Leistungsabfall nicht einfällt?Chris hat geschrieben:Sind definitiv zu empfehlen. Du minimierst damit auch das Risiko bei einem Sturz die Finger unter den Lenker zu bekommen erheblich
Hebelschützer sinnvoll?
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über die es sich lohnt zu sprechen!
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- Fat Cat Offline
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Re: Hebelschützer sinnvoll?
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- Tom-ek Offline
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Re: Hebelschützer sinnvoll?
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neee man hat dann oifach 2 Kleuderhacken.
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- Julian_HH Offline
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Re: Hebelschützer sinnvoll?
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Könnt ihr ein bestimmtes Modell empfehlen?
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- #65 Offline
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Re: Hebelschützer sinnvoll?
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Ich habe die von LSL montiert.
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- Wildsau Offline
Re: Hebelschützer sinnvoll?
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Ich werd einen nehmen der ans Lenkergewicht kommt.
Muss fürn Transport ja jedes Mal wieder ab, wegen Lenkergurt.
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- bla Offline
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Re: Hebelschützer sinnvoll?
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Die meisten Lenkergurte kannst du einfach über den Hebelschützer ziehen, ohne ihn demontieren zu müssen.Wildsau hat geschrieben:Ich werd einen nehmen der ans Lenkergewicht kommt.
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Re: Hebelschützer sinnvoll?
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Meintest Du tatsächlich die Hacke also Mad May Style oder diesen Haken zum Kleider aufhängen Kloans ScherzleTom-ek hat geschrieben:neee man hat dann oifach 2 Kleuderhacken.
- Tom-ek Offline
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Re: Hebelschützer sinnvoll?
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Das "Design" kann dann seeeehr Individuell ausgelegt werden
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- Paul1980 Offline
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Re: Hebelschützer sinnvoll?
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https://youtu.be/sFkRbIp0ONY
Ob ein Bremsschützer hier wirklich den Sturz verhindert hätte weiß ich nicht.
Aber die Triumph hatte leider keinen.
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