OSL mit Hafeneger 06.+07.08 - "Ja wo fährst du denn her?!"

[Rubinio82]

War letzte Woche auch das erste mal mit Hafeneger dort. Hafeneger bietet meiner Meinung nach das beste Komplettpaket eines Events an. Bis auf die ganzen Stürze und einem gsxr 1000 k7 Fahrer, welcher meinte mich im zweiten Turn Ende Start Ziel abdrängen zu müssen nachdem ich zuvor nach dem Shell S an ihm vorbeigeflogen bin, (bei der Fahrerbesprechung zwecks Überholen nicht zugehört?!), lief das Event für mich ganz rund ab.
Konnte nachdem ich vor 2 Jahren mal einen Tag in Osche gefahren bin am zweiten Tag ein paar 35er Runden fahren und stand damit auf Pole fürs 600/750er Rennen, was ich aber lieber ausfallen ließ, da mir das Moped gegen Mittag zu heiß lief.
Ganz große Klasse war der Streckenrundgang mit Stefan Nebel, welchen ich in so einer Qualität noch nicht erlebt habe.
Dazu war ich auch einer der glücklichen am Abend und durfte einen Helmgutschein mitnehmen.
Die ganzen Stürze sind den Teilnehmern wie meist selbst geschuldet, wobei das Wetter schon alles von Mensch und Maschine abverlangt hat. Solche Tage hat man mal mit.
Wünsche allen Gestürzten eine gute Besserung.

[Rudi]

Also entweder bist Du ein Mördertalent oder ein Riesen-Aufschneider .

[Rubinio82]

Weder noch, ich bereite mich nur gut auf so ein Event vor indem ich mir YouTube Videos vorher ansehe und mir nun nach 3 Jahren auf anderen Strecken einen Grundspeed angefahren habe. Zudem ist das Moped auch optimiert.

[Rudi]

Weder noch, ich bereite mich nur gut auf so ein Event vor indem ich mir YouTube Videos vorher ansehe und mir nun nach 3 Jahren auf anderen Strecken einen Grundspeed angefahren habe. Zudem ist das Moped auch optimiert.

Youtube Videos schauen Alle und optimierte Mopeds fahren Viele,
ich kenne trotzdem kaum Leute, die am 2. Tag in OSL eine 1:35 gefahren sind.

Der Tead fällt mir ein.

Edit sagt: Nachdem der sonixx das auch schreibt, sind meine Kumpels und ich wohl alle ziemliche Nullchecker
Ich bin schon zig mal in OSL gewesen, aber eine 1:35 bin ich mit der 1000er noch nie gefahren , peinliche Nummer.

Zum Vergleich, die meisten Fahrer , die ich kenne, nehmen sich fürs erste Wochenende die 1:45 in OSL vor.

[sonixx]

Weder noch, ich bereite mich nur gut auf so ein Event vor indem ich mir YouTube Videos vorher ansehe und mir nun nach 3 Jahren auf anderen Strecken einen Grundspeed angefahren habe. Zudem ist das Moped auch optimiert.

Youtube Videos schauen Alle und optimierte Mopeds fahren Viele,
ich kenne trotzdem kaum Leute, die am 2. Tag in OSL eine 1:35 gefahren sind.

Der Tead fällt mir ein.

Na das passt schon. Er sagte doch er hat von anderen Strecken nen Grundspeed drin. Wieso sollte er dann in OSL plötzlich so viel langsamer sein?
Ich konnte bei meinem ersten mal in Most auch ne 46 fahren. War auch überhaupt erst mein drittes oder viertes Event überhaupt auf der Renne.
Nen Mördertalent bin ich garantiert nicht, schaue mir aber auch gerne Youtube Videos an und lerne ne Linie recht schnell.
Kenne auch mehrere in meinem Umfeld die in ähnlicher Zeit auf ähnliche Rundenzeiten gekommen sind. Sehe das jetzt also nicht als so krasse oder aufschneiderische Story an von ihm

[Chris79]

Weder noch, ich bereite mich nur gut auf so ein Event vor indem ich mir YouTube Videos vorher ansehe und mir nun nach 3 Jahren auf anderen Strecken einen Grundspeed angefahren habe. Zudem ist das Moped auch optimiert.

Youtube Videos schauen Alle und optimierte Mopeds fahren Viele,
ich kenne trotzdem kaum Leute, die am 2. Tag in OSL eine 1:35 gefahren sind.

Der Tead fällt mir ein.

Na das passt schon. Er sagte doch er hat von anderen Strecken nen Grundspeed drin. Wieso sollte er dann in OSL plötzlich so viel langsamer sein?
Ich konnte bei meinem ersten mal in Most auch ne 46 fahren. War auch überhaupt erst mein drittes oder viertes Event überhaupt auf der Renne.
Nen Mördertalent bin ich garantiert nicht, schaue mir aber auch gerne Youtube Videos an und lerne ne Linie recht schnell.
Kenne auch mehrere in meinem Umfeld die in ähnlicher Zeit auf ähnliche Rundenzeiten gekommen sind. Sehe das jetzt also nicht als so krasse oder aufschneiderische Story an von ihm

Ich bin da ganz sonixx Meinung. Achtung es folgt eine Werbeanzeige pro Instruktor

Meine Beobachtung der letzten Jahre ist, dass es sich viele Racer selbst etwas schwer machen. Bei den Gesprächen im Fahrerlager oder in der Box fällt mir oft auf, dass die meisten gerne schneller und besser fahren würden und sich dann entweder an Kollegen halten die selbst eher ein Schluck Wasser in der Kurve sind oder es mit jedem Turn selbst weiter probieren und ständig den gleichen Stiefel zusammenfahren. Irgendwann ist das Wochenende rum und man ist keinen Schritt weiter gekommen. Wer natürlich nur seine Runden drehen will sei davon jetzt mal ausgenommen.

Besser wäre es doch sich mal vom einem guten Instruktor die Linie und notwendige Fahrtechnik zeigen zu lassen. Ich sage bewusst guter Instruktor, am besten mit professioneller Rennsporterfahrung, was auch einen gescheiten Veranstalter wie Hafeneger, Speer und weitere voraussetzt. Ich nenne keine sonstigen Namen da ich nur mit denen Erfahrung aufweisen kann.

Mir ist es schon passiert, als ich nicht nur einen, sondern <ironie> unglaubliche zwei Turns </ironie> mit nem Instruktor an einem Tag gebucht hatte und dann so Sätze kamen wie, wozu brauchste den das? Der Herr der mich das fragte knabberte in Brünn an der 2:40 min Grenze und wurde einfach nicht schneller, ja legte sogar seine Maschine in hohem Bogen ab. Mir bracht es einiges. Ich wusste danach warum ich zweimal über das Vorderrad abstieg und verbesserte mich von 2:55 min auf unter 2:30 min. an diesen drei Tagen. Damals für mich ein riesen Fortschritt.

Auch hab ich Gespräche in Boxen mitbekommen bei denen über den Instruktor hergezogen wurde, einfach weil dem Teilnehmer gesagt wurde wie schlecht seine Linie und Sitzhaltung ist und der keine Kritik vertrug.

Was ich damit sagen will ist, dass man in Oschersleben durchaus problemlos in Richtung 1:35 kommen kann oder auch auf anderen Rennstrecken fix auf Zeiten kommen kann. Der Eine hat das Talent der Andere lässt es sich oder sollte es sich einfach mal zeigen lassen. Wenn man mal von einem Ex-Rennsport-IDM_Profi wie Philipp Hafenger, Matthias v. Hammerstein oder Christian Kauffmann instrutiert wurde, man alles gegeben hat, einem der Schweiß runterlief und die dich dann am Ende des Turns mega entspannt fragen was den nur los ist, weißt du wo das Eichhörnchen die Nuss hat liegen lassen.

Ich selbst kam auf Anhieb in Oschersleben auf ne 1:42 am ersten Tag und mit Instruktor am Ende des zweiten Tags auf ne 1:38. Danke Philipp Hafeneger an dieser Stelle. Hätte nicht gedacht das die Linie sich dort befindet .

[Fox1103]

Weder noch, ich bereite mich nur gut auf so ein Event vor indem ich mir YouTube Videos vorher ansehe und mir nun nach 3 Jahren auf anderen Strecken einen Grundspeed angefahren habe. Zudem ist das Moped auch optimiert.

Youtube Videos schauen Alle und optimierte Mopeds fahren Viele,
ich kenne trotzdem kaum Leute, die am 2. Tag in OSL eine 1:35 gefahren sind.

Der Tead fällt mir ein.

Na das passt schon. Er sagte doch er hat von anderen Strecken nen Grundspeed drin. Wieso sollte er dann in OSL plötzlich so viel langsamer sein?
Ich konnte bei meinem ersten mal in Most auch ne 46 fahren. War auch überhaupt erst mein drittes oder viertes Event überhaupt auf der Renne.
Nen Mördertalent bin ich garantiert nicht, schaue mir aber auch gerne Youtube Videos an und lerne ne Linie recht schnell.
Kenne auch mehrere in meinem Umfeld die in ähnlicher Zeit auf ähnliche Rundenzeiten gekommen sind. Sehe das jetzt also nicht als so krasse oder aufschneiderische Story an von ihm

Ich bin da ganz sonixx Meinung. Achtung es folgt eine Werbeanzeige pro Instruktor

Meine Beobachtung der letzten Jahre ist, dass es sich viele Racer selbst etwas schwer machen. Bei den Gesprächen im Fahrerlager oder in der Box fällt mir oft auf, dass die meisten gerne schneller und besser fahren würden und sich dann entweder an Kollegen halten die selbst eher ein Schluck Wasser in der Kurve sind oder es mit jedem Turn selbst weiter probieren und ständig den gleichen Stiefel zusammenfahren. Irgendwann ist das Wochenende rum und man ist keinen Schritt weiter gekommen. Wer natürlich nur seine Runden drehen will sei davon jetzt mal ausgenommen.

Besser wäre es doch sich mal vom einem guten Instruktor die Linie und notwendige Fahrtechnik zeigen zu lassen. Ich sage bewusst guter Instruktor, am besten mit professioneller Rennsporterfahrung, was auch einen gescheiten Veranstalter wie Hafeneger, Speer und weitere voraussetzt. Ich nenne keine sonstigen Namen da ich nur mit denen Erfahrung aufweisen kann.

Mir ist es schon passiert, als ich nicht nur einen, sondern <ironie> unglaubliche zwei Turns </ironie> mit nem Instruktor an einem Tag gebucht hatte und dann so Sätze kamen wie, wozu brauchste den das? Der Herr der mich das fragte knabberte in Brünn an der 2:40 min Grenze und wurde einfach nicht schneller, ja legte sogar seine Maschine in hohem Bogen ab. Mir bracht es einiges. Ich wusste danach warum ich zweimal über das Vorderrad abstieg und verbesserte mich von 2:55 min auf unter 2:30 min. an diesen drei Tagen. Damals für mich ein riesen Fortschritt.

Auch hab ich Gespräche in Boxen mitbekommen bei denen über den Instruktor hergezogen wurde, einfach weil dem Teilnehmer gesagt wurde wie schlecht seine Linie und Sitzhaltung ist und der keine Kritik vertrug.

Was ich damit sagen will ist, dass man in Oschersleben durchaus problemlos in Richtung 1:35 kommen kann oder auch auf anderen Rennstrecken fix auf Zeiten kommen kann. Der Eine hat das Talent der Andere lässt es sich oder sollte es sich einfach mal zeigen lassen. Wenn man mal von einem Ex-Rennsport-IDM_Profi wie Philipp Hafenger, Matthias v. Hammerstein oder Christian Kauffmann instrutiert wurde, man alles gegeben hat, einem der Schweiß runterlief und die dich dann am Ende des Turns mega entspannt fragen was den nur los ist, weißt du wo das Eichhörnchen die Nuss hat liegen lassen.

Ich selbst kam auf Anhieb in Oschersleben auf ne 1:42 am ersten Tag und mit Instruktor am Ende des zweiten Tags auf ne 1:38. Danke Philipp Hafeneger an dieser Stelle. Hätte nicht gedacht das die Linie sich dort befindet .

Deswegen auch der Titel. Ich finde die Linie in OSL sehr anspruchsvoll und gar nicht mal so leicht....
Instruktor hat mir durchaus was gebracht und ich greife gern auf diese zurück. Sich ewig n falschen Stiefel zusammen fahren bringt einen halt auch selten schneller um den Kurs.

Ich denke ich werd noch ein, zwei Veranstaltungen brauchen um Richtung 1:40 bzw. drunter zu kommen

[madsin]

Bevor es vergessen wird, ich wünsche dem Heli Passagier auf diesem Wege gute Besserung und drücke die Daumen, dass er schnell wieder ganz gesund wird!!!

[jens-cbr-184]

1:35 ist schon einigermaßen schnell.

[marq]

1:35 ist schon einigermaßen schnell.