Jetzt habe ich gerade voll den langen Post beschreiben dazu, und dann ist er nicht richtig gepostet worden und jetzt weg. Deswegen nochmal kurz und knapp:Sordo hat geschrieben:Sturz wurde durch Videoaufnahmen des Sturzes in Slomo analysiert.
War ein Fahrfehler.
Zu früh eingelenkt wieder aufgerichtete dann zu energisch wieder eingelenkt und Vorderrad eingeklappt bei ca. 80 Km/h. Mot Ellenbogen und Kopf aufgeschlagen und zusammen mit dem Moped ins Kies gerutscht.
Maschine ist eine 13er Daytona also auch kein Uralter Bock und sie liebt die Maschine.
Fährt jeden Turn raus mit dem gedanken ..... jetzt klappt es wieder, ging ja vorher auch.
Kommt dann meist vor Turnende wieder rein weil alles weh tut und sie das gefühl hat das die maschine ihr gleich wegrutscht.
Reifen sind neue drauf bzw die Felgen von meiner Daytona verbaut.
Reifen sind Supercorsa SP aus 2017.
Ich bin die Maschine gefahren und sie rutscht nicht.
Also "nur" ein Kopfding bei Ihr.
Manchmal ist sie kurz vorm weinen weil sie voll bock hat aber es irgendwie nicht mehr kann und nicht versteht warum dss so ist.
Ich glaube das ist irgendwoe eine Art Frauenproblem. Mir kommt es bekannt vor.
Bin im Mai in OSL im zweiten Turn gestürzt. War endlich bei 1:58 angekommen, und dann buff klirr.
Nach Reparatur war ich dann bei Zeiten von 2.12 bis 2.16. Das ist langsamer als meine Bestzeit von meinem ersten freien fahren... Hatte auch einen instruktor zwischen durch. Da war ich zumindest wieder bei 2.06/2:07. Am Ende noch das beginnerrace von triplem gefahren, aber das würde leider nach 2 Runden abgebrochen. Hatte den Eindruck das es wieder besser würde
Ich hatte tatsächlich zwischen durch an dem Event keine Lust mehr. Bin nach dem halben Turn rein gefahren weil ich keine Lust mehr hatte. Und sogar einen Turn ausgesetzt. Das kannte ich so nicht. Das ich an der Rennstrecke stehe und keine Lust habe.
Jetzt war ich mit etwas Abstand am Wochenende als Begleitung in oschersleben und meine etwas gedämpfte Begeisterung ist wieder voll da. Ich habe wieder so Bock zu fahren und habe ein Event im September gebucht. Vorher mache ich noch ein Hanging Off Training beim ADAC.
Ich glaube dieses ran zu gehen und sich zu sagen jetzt wird es wieder direkt besser geht nicht. Ihre und meine Erfahrung zeigen dass es eben nach einem Sturz was anderes ist. Auch wenn nichts passiert ist. Mit der Erwartung dass es direkt alles passt gerate ich irgendwie in einen emotionalen Teufelskreis. Und dann klappt's erst recht nicht. ^^
Ziel der Sache sollte einfach Spaß sein. Vor allem wenn man so langsam ist wir wir beide. Ziel: Rausfahren und Spaß haben. Der Rest und das gezielte verbessern kann dann danach wieder kommen
Denke der Kern der Sache ist die begeisertung und Leidenschaft. Die muss da sein. Wenn dir nicht da ist, vll pausieren oder durch andere Dinge sie versuchen zurück zu bekommeb. Das zu erzwingen kann man glaub ich nicht.
Mal sehen wie das im September klappt aber ich bin optimistisch und freue mich sehr drauf.
- eigentlich...
Erschöpfung / Unkonzentriertheit) und seitdem ist der Wurm drin. LS habe ich generell nicht mehr das "Bedürfnis" zu heizen aber auch auf der RS klappt es eher so semi. Leider konnte ich mir als Student in den letzten 2 Jahren sowieso keinen Termin auf der Rennstrecke leisten (München ist dann doch bissi was teuer....), ein 2-Tages-Termin in Mettet war dann aber doch drin!
). Das ist auch mega geil, weil man wieder diese "Aha"-Erlebnisse hat, wenn man auf einmal doch rafft wie das funzt vernünftig um die Kurve zu knattern oder einen Sprung auch mal mit Absicht gut setzt.. Man also merkt "ich kann ja doch was" 
