Rahmenschützer ja/nein ???

[R.I.P. steirair]

Das kenne ich gar nicht. Wie läßt sich das später wieder entfernen?

Grüße Normen

Eigentlich Rückstandsfrei. Natürlich etwas zum Rubbeln, aber im großen und ganzen recht lässig.

[ph1l]

Sah ich bisher auch so Normen..., aber der Ausflug ins Kies in Brünn hat den Rahmen leider etwas in Mitleidenschaft gezogen Bei der Panigale brauchte ich sowas natürlich nicht

[mazdamax]

Ich verwende das GEL-VHB Band.
Das mit Schaumeinlage ist nicht der Hammer und schwer zu entfernen.
Da ich Fahrzeugbau arbeite, hab ichs bissal einfacher. Kann aber dann schauen welches ich genau verwendet hab.
Sollte es nicht ordentlich haften gibt es auch einen Haftvermittler (Primer), der ist durchsichtig und wird vorher mit einem Schwamm aufgetragen. Nennt sich Primer 94.
Vorallem auf rauhen Oberflächen wie z.B. Carbon Innenseite zu empfehlen.

Wichtig ist, vor dem Kleben die Flächen mit z.B. Isopropylalkohol zu reinigen. 10min ablüften lassen und dann verkleben.

[Jürgen Reidl]

für solche tollen Infos liebe ich dieses Forum !

Danke Leute

[Normen]

Sah ich bisher auch so Normen..., aber der Ausflug ins Kies in Brünn hat den Rahmen leider etwas in Mitleidenschaft gezogen Bei der Panigale brauchte ich sowas natürlich nicht

Ja, aber ich habs riskiert und ist ja auch gut gegangen....ist das erste Motorrad was ich nicht weggeschmissen habe

[Chris]

Auf keinen Fall mit Silikon! Geht nie wieder vernünftig ab.....könnte immer Kotzen wenn ich sowas bei meinen Unfallern sehe!
Einfach Die Schoner von innen mit Tape auskleben damit nichts scheuert und gut ist. Befestigung mache ich schon ewig mit Kabelbindern, hält einwandfrei und sind mit wenigen Handgriffen ausgetausch oder entfernt.

Genau so

[torbinho]

Das da.

Hast du ne Bezugsadresse dafür? Hab jetzt auch Carbonkram für die Aprilia bestellt...

[lx4blade]

per google gefunden

http://solutions.3mdeutschland.de/wps/p ... tomobilbau

[XC-hris]

Es gibt echt nichts schlimmeres als Rahmenschoner die mit Silikon verklebt wurden...Hab mal versucht solch einen runter zu bekommen, no-chance ohne Probleme...
Bei allen anderen mache ich es jetzt auch mit Klett und 2-3 Kabelbinder extra.

Man lernt ja aus Fehlern

[Wildsau]

Ich versteh den Sinn von den Dingern irgendwie nicht.

Nen Kratzer am Rennstreckenmopped ist ja nicht sooooo das Problem,
und wenns Mopped bummkopp schießt helfen die Dinger auch nichts mehr.