Team G.F Supermoto bei Hafeneger

[Le Zonki]

Hallo Gemeinde,

hat einer von euch Erfahrungen mit dem Team oben gemacht?
Weil einige Freunde inkl. mir nächstes Jahr mal dort ein Training buchen wollen.
Interessant wäre Preis, Ablauf usw.


Danke im voraus

[Pitter1946]

Schau mal hier:

http://www.teamgf.de/

Da ist schon einiges beschrieben.

( Und teilgenommen habe ich noch nicht. Das ist nix für meine alten Knochen.
Einige Veranstaltungen laufen parallel zum Renntraining in Osche auf der Kartbahn / im Gelände.
Die Teilnehmer machte den Eindruck )

[Eric293]

Kann man bedingungslos empfehlen, war heuer 5 Tage mit denen on Tour. Wittgenborn, Kronau und Oschersleben.
Ablauf ähnlich wie auch auf Rundstreckenveranstaltungen. Abends/Morgens Anreise, Technische Abnahme mit Helmkontrolle, Fahrerbesprechung und freies Fahren in 2 Gruppen je 6-7 20min. Turns + Lehrgang. Ist eben die gleiche Gruppe, die auch bei Hafeneger ist.
Das einzige was ich bei anderen Veranstaltern besser finde ist die Gruppeneinteilung. Dadurch, dass es nur 2 Gruppen sind herrscht in einer Gruppe ein ziemlich gemischtes Niveau.

[Le Zonki]

Ist ja schon mal ein Anfang.. Hafeneger ist ja mein bevorzugter Veranstalter und jetzt wollten wir mal diese Truppe testen....

[Big Daddy]

Hab in den Sumofahrerlagern auch nur Gutes über die Truppe gehört. Werde Osche mit denen mal testen.

[Le Zonki]

Genau @Big Daddy..so ist auch unser Plan weil in Oleben n 1,5h von mir ist, werden wir dort mal angreifen
Geht uns nur um FUN und mal probieren wie es ist...
Mit meiner LC4 SC die ich mal hatte, umgebaute Enduro, hat das kein Spass gemacht weil es hier bei uns kein Terrain dafür gibt...aber andere Geschichte

[Big Daddy]

Dann ist Cheb wahrscheinlich keine Option für dich?! Macht nämlich auch ordentlich Gaudi

[Le Zonki]

Cheb in Tschechien?

[Big Daddy]

Jep

[wuschel410]

Also zum Thema TeamGF kann ich auch ein wenig was berichten. (beziehe meinen Text auf Oschersleben)

Es werden 3 Gruppen angeboten
- Racer (20min)
- Normal (20min)
- Lehrgang (40min)
Weiter oben wurden die Gruppen bemängelt, leider hat es eben nur 2 freie Gruppen somit tummelt sich in der "normalen" Gruppe wirklich alles vom anfänger bis zum geübten, allerdings habe ich dadurch noch keine Situationen erlebt welche grenzwertig waren, da eigentlich keiner mit der Brechstange unterwegs ist, zumal man mit Offroad bzw. Offroad umfahren genug möglichkeiten hat schnell mal von einen weg zu kommen.
Die Racergruppe allerdings ist schon mächtig schnell und schräg, dort fahren eigentlich immer leute aus der DM mit also S2/S3/S4.

Wenn man den Einstieg zum Sumo machen möchte ohne groß Geld zu Investieren, bietet es sich an eine Leihmaschine (450 Suzuki RMZ) zu mieten und den Lehrgang zu buchen. Dort hat man in meinen Augen genug freie Fahrzeit und eben auch einen Theoriepart. Bedeutet, man fährt auf die Strecke fährt 10-15 min für sich der Jürgen Löffler beobachtet das ganze Treiben und hält dann die ganze Gruppe an, wo dann einzelne Punkte besprochen werden, Sitzposition/Bremsen/Gas/Offroad usw.
Mir hat es wirklich viel gebracht da man von der Straße/Rennstrecke viele Sachen falsch adaptiert.

Fahrzeit hat man mehr als genug meine es wären 7 Turns am Tag, in der Mittagspause gibt es Kochwurst mit Brötchen (Brötchen gibt es auch zum Frühstück), wenn jemand der Meinung ist der Hafeneger ist ja nebendran ich gehe da zum Essen geht auch! Wird allerdings nicht drauf hingewiesen.

Ich werde es nächstes Jahr wenn die Termine passen auch wieder doppelt Buchen, Donnerstag/Freitag auf der Großen Strecke und Samstag/Sonntag auf der Kartbahn.


Ansonsten kann ich abschließend nur sagen das Fahrerlager bei den Sumos ist wesentlich entspannter, kein sch****vergleich von wegen Rundenzeiten oder sonstige abfälligkeiten.


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