Erfahrungen mit Fiat Ducato Multijet 3.0l Motor?

[luxgixxer]

Hi,

demnächst steht bei mir der Kauf eines neuen Wohnmobiles an.
Gibt es Leute hier die Erfahrung mit Fiat Ducato Motoren haben?

Genauer gesagt wird es wahrscheinlich ein Modell ab 2007 mit dem Multijet 3.0l
Gibt es etwas über diesen Motor zu wissen? Irgendwas worauf ich speziell achten sollte vorm Kauf?

Es sind doch ein paar von euch in dieser Branche tätig

[VDW333]

Moin,
der Motor stammt von FPT (FiatPowerTrain) und ist eine IVECO Entwicklung. Aus meiner Sicht
(26 Jahre als NFZ Mechaniker/Meister tätig) der beste Motor in diesem Segment. Rein mechanisch
"unkaputtbar", " der Stern hat 50.000 Stück für seine Marke Mitsuibishi gekauft und in den 7,5 to Canter verbaut.
Schwachstellen sind :
- Drosselklappe, wurde diverse Male geändert.
- Turbolader mit VGT - Verstellung läuft ein, geht fest.
- Abgasrückführung - Ansteuerung, Verkokung
- Rußpartikelfilter, wenn vorhanden
- Bei den Fiat Karosserien Schäden durch Wassereinbruch in den Motorraum
- gelegtlich Probleme mit den Injektoren, mehr bei den FIAT als bei IVECO - warum auch immer, sind gleich.
- je nach Leistung ist das Getriebe im FIAT etwas zu schwach für den Motor.
- Kupplung erneuern ist ein Grund den Beruf zu wechseln
Als Anmerkung noch : der Wechsel der Steuerkette wurde zu Beginn dieser Motoren auf 400.000 km festgelegt. Mittlerweile gibt es keine Anweisung mehr, die Kette zu erneuern (bei IVECO).

[Jörch]

Lass es!

Ich bin mit meinem La Strada auf Fiat Chassis mit dem 3,0l 157 PS Motor in den Jahren 2012-2014 drei mal auf dem Weg zur Rennstrecke liegen geblieben....
Jedesmal Drosselklappenfehler, Auto geht ins Notprogramm und läuft noch ca 37,5 km/h während sich von hinten der 40 Tonner mit etwa 100 km/h nähert!!!

In der Werkstatt immer wieder Ratlosigkeit. Es wurde alles gewechselt, einige 100 km später, das ganze von vorn.
Der Fehler wurde nie endgültig behoben! Habe das Mistding dann mit 50.000 km auf der Uhr weit weg verkauft!


Nie wieder Fiat!

[luxgixxer]

Welcher Jahrgang war dein Mobil?

[Jörch]

2011

[Speed Freak]

Moin,
Schwachstellen sind :
- Drosselklappe, wurde diverse Male geändert.
- Turbolader mit VGT - Verstellung läuft ein, geht fest.
- Abgasrückführung - Ansteuerung, Verkokung
- Rußpartikelfilter, wenn vorhanden
- Bei den Fiat Karosserien Schäden durch Wassereinbruch in den Motorraum
- gelegtlich Probleme mit den Injektoren, mehr bei den FIAT als bei IVECO - warum auch immer, sind gleich.
- je nach Leistung ist das Getriebe im FIAT etwas zu schwach für den Motor.
- Kupplung erneuern ist ein Grund den Beruf zu wechseln

Eigentlich alles was man irgendwie an (bzw. rund um) einem(n) Motor verbocken kann?

Vl. etwas OT, aber mit Fiat hatte ich eigentlich nur 2x zu tun
1) war ein Fiat Cinquecento an dem der Kumpel irgendwas rumgemurkst hat (Frauenfahrzeug). Hatte so um die 50000km drauf. Beim Blick unter die Motorhaube ist mir der Ölverschmierte Zylinderblock aufgefallen - Ölaustritt zwischen Kopf und Block.
Ich bin dann lieber 2 Schritte zurückgegangen, und hab nicht mehr zu genau hingeschaut
2) war ein älterer Fiat Transporter zum Wohnmobil umgebaut - Kumpel hat ihn fürs Ringfahren von einem Bekannten ausgeliehen.
Das erste was auffiel ist, dass man die Gänge "hinschätzen" musste, ob 1., 4. oder Rückwärtsgang, man konnte nicht wirklich wissen was als nächstes eingelegt wurde wenn man eine runde Zahnradpoker gespielt hat.
Am weg zur Rennstrecke (Vorabend) waren wir bei Burgerking noch was mampfen, ich bin dann losgefahren (in meinem 1992er T4 mit 250000km) und wunderte mich warum sie mir nicht folgen?!
Beim umdrehen vom Zündschlüssel wurde plötzlich alles dunkel und nichts ging mehr
Wie durch Geisterhand schafften sie es nach 10min doch noch das Ding anzubekommen.
Mit etwas schlechtem Gefühl sind wir dann nach Ungarn und wieder zurück, da hat alles so einigermaßen funktioniert.
Eine Woche später hab ich dann erfahren, dass die Kiste beim Besitzer endgültig die Grätsche gemacht hat

Die 2 Fiat Erfahrungen werden hoffentlich meine letzten mit dieser Fahrzeugmarke bleiben.

[Jörch]

FehlerhaftInAllenTeilen

[Hesi #22]

Lass es!

Ich bin mit meinem La Strada auf Fiat Chassis mit dem 3,0l 157 PS Motor in den Jahren 2012-2014 drei mal auf dem Weg zur Rennstrecke liegen geblieben....
Jedesmal Drosselklappenfehler, Auto geht ins Notprogramm und läuft noch ca 37,5 km/h während sich von hinten der 40 Tonner mit etwa 100 km/h nähert!!!

In der Werkstatt immer wieder Ratlosigkeit. Es wurde alles gewechselt, einige 100 km später, das ganze von vorn.
Der Fehler wurde nie endgültig behoben! Habe das Mistding dann mit 50.000 km auf der Uhr weit weg verkauft!


Nie wieder Fiat!

Ich hab das Ding mit Chip, 48.000km und über 200PS, keine Probleme. Nur die Ölwanne wurde dieses jahr undicht an der Schweißnaht vom Gewinde der Ablassschraube. Neue Ölwanne 150€ glaub ich. Baujahr ist 2011.
Steht übrigens zum Verkauf

[Jörch]

Steht übrigens zum Verkauf

Dann hätte ich ihn auch gelobt! Meiner ist lange wech....

[lonzo]

Hab meinen 2007er Ducato Maxi vor 1 1/2 Jahren mit 100000km gekauft, jetzt 130000km, keine Probleme - nur einmal einige Unterdruckschläuche erneuert.
Lackqualität schlecht, blättert ab, besonders Haube und über der Frontscheibe.
Kann ich mit leben...