Erfahrungen Zubehör-Bremskolben ZX10-R 06/07

[3._#34]

Hi,

bin grad dabei, meine Bremssättel zu überholen und muss leider feststellen, dass meine Kolben nicht mal mehr mittelmäßig aussehen. Die Außenflächen sind teilweise ganz ordentlich angefressen.
Jetzt stellt sich die Frage, was ich damit mache.
Neue Originale Bremskolben einsetzen? Hab noch nicht geschaut, was die Dinger kosten...
Oder beschichtete Zubehör-Kolben? Wie sind die die Erfahrungen? Bringen die was? Wenn ja, wie macht sich das bemerkbar? Lohnt sich der eventuelle Mehrpreis? DLC- oder TIN-beschichtet?

Gruß
Snoopy

[Joni]

Guck mal bei HH Racetec. Ich meine das man sich für die Zubehörkolben fast andere / gebrauchte Zangen holen kann. Habe aber auch schon länger nicht mehr geguckt

[3._#34]

Bei HH kostet der komplette Satz 160 - 180€. Bei Hehl 200€.
Dafür bekomme ich noch keine anderen Zangen. Abgesehen davon, dass ich das bisher auch eigentlich nicht vor hatte.

[Joni]

Mit ein wenig Glück bekommst du gute RN12 Zangen für 140-160€. Die sind bekanntlich sehr gut und sollen auch schon oft bei deinem Modell verbaut worden sein, oder?!

[3._#34]

Das ist grundsätzlich korrekt. Aber dann hab auch gebrauchte Zangen, die ich nochmal überholen kann. Am Ende auch nicht wirklich günstiger.
Und so schlecht sind die originalen Dinger auch nicht...

Also, hat schon mal jemand beschichtete Kolben ausprobiert und kann was zum Verhalten im Vergleich zu originalen Kolben sagen?

[-Meyer Kurt-]

Ich habe schon oft Originale Kolben Poliert, mit einer Polierscheibe auf
der Schleifmaschiene, da wird das Material auch noch mal verdichtet.
Kommt aber darauf an, ob schon Löcher reingefressen sind.

[2fast]

Snoopy, auch Zubehör Kolben taugen nichts in den 10er Zangen.

Das Problem ist die Bauart der Sättel ! auch wenn sie dir taugen. Investiere in Monoblock-Zangen alla R1/R6 und du wirst noch viel mehr Spaß mit dem Bremsen haben

[toki]

Also Snoopy,

lohnen tut das schon, allerdings musst die Sättel auch öfters revidieren.

Auf alle Fälle würd ich die vom HH-Racetech empfehlen.

[2fast]

Auf alle Fälle würd ich die vom HH-Racetech empfehlen.

Ich kenne einige die besagte Kolben drinne hatten, und trotzdem Fading hatten, weil sich die Sättel "dehnen" !

Andere Sättel rein und gut wars ! Ist eigentlich eine bekannte "Krankheit" der Bremse an der 10er !

[3._#34]

Mag sein. Dafür ist im Moment schlichtweg nicht das Budget da. Also muss ich jetzt eine halbwegs zufriedenstellende Lösung finden, die in mein Budget passt.
Ausgangslage:
Für die Kawa-Sättel liegen schon alle Manschetten & Dichtungen da. Muss ich nur noch einbauen und fertig. Aber die Kolben sind eben ziemlich angefressen. Ich mach bei Gelegenheit mal Bilder davon.

Neue Sättel würde ich in jedem Fall auch erst überholen, bevor ich sie einbaue. Habe ich also auch erstmal Aufwand. Die Sättel kosten flott mal 180€. Läuft grad nicht.

Wenn jemand eine bessere Lösung hat, bin ich gerne zu jeder Schandtat bereit. Aber in meinen Augen machts im Moment am meisten Sinn, die Dinger wieder ordentlich zusammen zu klatschen und zu fahren. Und bei ner guten Gelegenheit günstige Sättel abzugreifen.
Abgesehen davon geht das auch mit den jetzigen Sätteln ganz gut. Zumindest hatte ich bisher keine gravierenden Probleme...