Hallo Pitbiker
Ich hab vor kurzen umgerüstet den Daytona 190er 4 Gang motor auf 212 ccm
Nun soweit so gut bis auf den Vergaser
Angefangen hab ich mit den keihin pwk 33 war viel zu groß und nicht abzustimmen hätte mich auch gwundert^^
Nun den Keihin pwk 30 ich bekomm den einfach nicht sauber abgestimmt. Ruckeln usw
Schon vieles probiert andere LLD,HD,Nadelclip verstellt.
Eventuell ist der auch zu groß?
Jetz wäre mal interessant was ihr für einen Vergaser fährt auf euren Daytona 212 ccm?
Wäre super um tipps oder wenn mir einer mal vergaserdaten geben kann wie er bedüst hat bei einen keihin pwk 30
Vielen Dank schonmals
Und immer gripp untern Reifen
Daytona Anima 212 ccm Vergaser frage
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Daytona Anima 212 ccm Vergaser frage
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Re: Daytona Anima 212 ccm Vergaser frage
Kontaktdaten:
Hi,
ich bin selbst ein wenig verwundert. Es wird der 33 oder 28 verwiesen.
In der Anleitung für den 190 wird genau auf diesen Vergaser hingewiesen.
Here is the recommended setting information of KEIHIN PWK33 and PE28 carburetor, for your reference.
ested Conditions
Carburetor KEIHIN PWK33
Air Temperature 20 degrees Celsius
Humidity 50%
Atmospheric Pressure 1000 hPa
Item Recommendation
Main Jet #125(with UNI Air Filter)
Slow Jet #42
Throttle Valve #6.0
Jet Needle #86590 W956R-1175W(DAYTONA original)
#86640 W956R-1171N
Clip position : In the 2nd or 3rd groove from the top
Air screw 2 return
ich bin selbst ein wenig verwundert. Es wird der 33 oder 28 verwiesen.
In der Anleitung für den 190 wird genau auf diesen Vergaser hingewiesen.
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ested Conditions
Carburetor KEIHIN PWK33
Air Temperature 20 degrees Celsius
Humidity 50%
Atmospheric Pressure 1000 hPa
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Main Jet #125(with UNI Air Filter)
Slow Jet #42
Throttle Valve #6.0
Jet Needle #86590 W956R-1175W(DAYTONA original)
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Re: Daytona Anima 212 ccm Vergaser frage
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Hallo
Vielen Dank
Ich denke ich habe den fehler gefunden es ist die CDI ^^
Werde aber trotzdem dem keihin pwk 33 wieder testen da der echt optimal sein soll für die 212ccm
Hast du den schon verbaut bei dir?
Gruß Andi
Vielen Dank
Ich denke ich habe den fehler gefunden es ist die CDI ^^
Werde aber trotzdem dem keihin pwk 33 wieder testen da der echt optimal sein soll für die 212ccm
Hast du den schon verbaut bei dir?
Gruß Andi