Schaltschema der verschiedenen Pitbikes

[Billypsilon]

Grüß euch!

Mich würde mal interessieren, ob es Pitbikes gibt, die schon in Serie den 1. Gang oben haben (Also Umkehrschaltung).

Danke

[Sordo]

Ne, die meisten haben N ganz unten und nicht zwischen 1 und 2. Ausnahmen sind da die Daytona Anima Motoren.
Aber auch die haben das "normale" Schaltschema.
Soweit ich weiß gibt es ab Hersteller kein Model welches ab Werk Schaltumkehr hat.
Zubehörlösungen gibt es aber eigentlich für jedes Model.

[edin5334]

Wer kann den eine Lösung(Umkehrschaltung) anbieten für die YCF 150SM (BJ2019)??

[Billypsilon]

Ne, die meisten haben N ganz unten und nicht zwischen 1 und 2. Ausnahmen sind da die Daytona Anima Motoren.
Aber auch die haben das "normale" Schaltschema.
Soweit ich weiß gibt es ab Hersteller kein Model welches ab Werk Schaltumkehr hat.
Zubehörlösungen gibt es aber eigentlich für jedes Model.

Danke für die schnelle Antwort!

[R.I.P. steirair]

Die Bucci BR12 hat Serie umgedrehtes Schaltschema.

[Sordo]

Wer kann den eine Lösung(Umkehrschaltung) anbieten für die YCF 150SM (BJ2019)??

Is eh alles der selbe Rummel

https://www.bikeroffice.de/index.php/au ... mr-mrf-neu

Wenn es nich 1:1 passt kann man es bestimmt passend machen

[edin5334]

Wer kann den eine Lösung(Umkehrschaltung) anbieten für die YCF 150SM (BJ2019)??

Is eh alles der selbe Rummel

https://www.bikeroffice.de/index.php/au ... mr-mrf-neu

Wenn es nich 1:1 passt kann man es bestimmt passend machen

Hallo Edin,

passt leider nicht.

Für YCF haben wir aktuell noch keine Schaltumkehr.



Gruß Wolfgang


Bikeroffice Bingen

[Schnaubi]

Meine Lösung für meine SM 150

Loch durch den Rahmen hinter der Fußraste und ab dafür.

Interessant ist bei einer solchen Selbstentwicklung auch das Verhältnis zwischen Schaltweg und benötigter Schaltkraft.

Diese Variante funktioniert hervorragend und schaltet etwas leichter dafür minimal leichterer Weg.

Sieht halt nur unschön aus...

[arlecchino]

Ich hab mir mit nem Schalthebel von ner kleinen KTM Duke und etwas Restmaterial (Stück 3mm Blech und 2x Gelenkkopf M6) selbst eine Schaltumkehr für meine Dream zusammengewurstelt. Montiert an der Fußrasten-höherlegung, funktioniert tiptop:

[Billypsilon]

Ich hab mir mit nem Schalthebel von ner kleinen KTM Duke und etwas Restmaterial (Stück 3mm Blech und 2x Gelenkkopf M6) selbst eine Schaltumkehr für meine Dream zusammengewurstelt. Montiert an der Fußrasten-höherlegung, funktioniert tiptop:

Und "Extra" frisch riecht deine Dream auch noch aus dem Rachen

Und danke schon mal für die ganzen Antworten!!!