Was habt ihr am Pitbike sinnvolles Getunt

[Hinz]

Welche Übersetzung habt ihr drauf bei einer Dream Speed 160ccm Daytona Motor Serie sollte 16:41 die Übersetzung sein bei mir ist hinten ein 39 Kettenrad drauf.

Weiß jemand zufällig den innen Durchmesser des Kettenrads ?

Morgen hat 76 mm Durchmesser

Ich fahre 15:41

Gruss

[chris9]

Hat schon mal jemand so'n Ding leise gemacht?
Ich meine im Sinn von Leise.

[arlecchino]

in Kaufbeuren sind mittlerweile einige mit Duplex-Auspuffanlage unterwegs, das ist recht leise.
Und wenn ich mich recht entsinne, gibt es bei buccimoto.de ne spezielle DE-Version der LM-Auspuffanlage, die sehr leise ist.
Oder halt nen "richtigen" Enschalldämpfer dranbraten. Hab mal einen mit KTM Auspuff (ich glaub RC390) getroffen, das war auch leise.

Die China-Akras sind ja zumindest schon ein gutes Stück leiser, als die Originaltöpfe - werden allerdings im Laufe der Zeit deutlich lauter.

[chris9]

Danke,
lustig, die ktm390 idee war auch mein zweiter gedanke.
der dritte: im regal liegt ein skrr endtopp, vielleicht geht da was.

[Maxl46]

in Kaufbeuren sind mittlerweile einige mit Duplex-Auspuffanlage unterwegs, das ist recht leise.
Und wenn ich mich recht entsinne, gibt es bei buccimoto.de ne spezielle DE-Version der LM-Auspuffanlage, die sehr leise ist.
Oder halt nen "richtigen" Enschalldämpfer dranbraten. Hab mal einen mit KTM Auspuff (ich glaub RC390) getroffen, das war auch leise.

Die China-Akras sind ja zumindest schon ein gutes Stück leiser, als die Originaltöpfe - werden allerdings im Laufe der Zeit deutlich lauter.

Hab ich schon mal montiert,im Vergleich zur MRF Serie leider von Außen wenig Änderung, sagte man mir. Hab aber keine Werte dazu...

[arlecchino]

in Kaufbeuren sind mittlerweile einige mit Duplex-Auspuffanlage unterwegs, das ist recht leise.
Und wenn ich mich recht entsinne, gibt es bei buccimoto.de ne spezielle DE-Version der LM-Auspuffanlage, die sehr leise ist.
Oder halt nen "richtigen" Enschalldämpfer dranbraten. Hab mal einen mit KTM Auspuff (ich glaub RC390) getroffen, das war auch leise.

Die China-Akras sind ja zumindest schon ein gutes Stück leiser, als die Originaltöpfe - werden allerdings im Laufe der Zeit deutlich lauter.

Hab ich schon mal montiert,im Vergleich zur MRF Serie leider von Außen wenig Änderung, sagte man mir. Hab aber keine Werte dazu...

Was jetzt - Duplex, LM, KTM oder Chinaakra?

[R.I.P. steirair]

Chinaakras funktionieren gut.

[Lasagnenpony]

Chinaakras

Musste ich jetzt mehrmals lesen bis ich es geschnallt hab

[tommi]

irgendwie bekomm ich immer das Grinsen wenn ich den Titel des Freds hier lese:

....Pitbike.... sinnvoll.... getunt.....-

Die drei Wörter in einem sinnvollen Satz schließen sich eigentlich aus....

Trotzdem geil, weitermachen......

[R.I.P. steirair]

irgendwie bekomm ich immer das Grinsen wenn ich den Titel des Freds hier lese:

....Pitbike.... sinnvoll.... getunt.....-

Die drei Wörter in einem sinnvollen Satz schließen sich eigentlich aus....

Trotzdem geil, weitermachen......

Je nachdem was man für eine Marke hat, sind Verbesserungen schon sinnvoll.
Eine Bucci kommt fertig, eine YCF braucht irgendwann bessere Bremsen und Federelemente,
eine S-Moto am besten komplett zerlegen und neu ordentlich zusammenbauen + Bremsen und Federelemente.

Dafür kosten die Dinger auch 5500 - 2200 - 1200 Euro neu. Wer gerne schraubt wird auch mit einer S-Moto Freude haben.