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SteirAIR: RN32 YART, GSXR1000/K7, Beamer/K46 Rennstreckenumbauten u.v.m.

Der Bereich für Eure Projekte, Um- und Aufbauten. Auch Tips und Tricks zu Feinheiten, aber keine Standardthemen wie: so wechselte ich die Bremsbeläge.

Moderatoren: as, Chris

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Re: Yamaha RN32 Rennstreckenumbau SteirAIR

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Beitrag von Normen »

steirair hat geschrieben:
Bastian hat geschrieben:
steirair hat geschrieben:Nein, Getriebeausgang. 179 am Rad.
Endlich einmal eine realistische Leistungsmessung.
Danke steirair =D>
Darf man fragen wer gemessen hat ?
2Rad-Kemmer, Herbert Kemmer von Bertl K. Racing.

Und nein, mehr ist es nicht. Koch Mandy seine hat +/- 1 PS übers Band.
Meine mit Remus komplett, seine mit Akra. Und eine dritte aus der Alpe
auch genau gleich. Alle mit Kit Ecu, Kabelbaum und Komplettanlage.

An der Kurbelwelle hat die 22er 215PS, die 32er 197 PS
Ob sich da mit einer eigenen Abstimmung noch viel zu holen ist, gegenüber der Kit Software
weiß ich nicht. Hat da einer Erfahrung?.

Mein Motor hat knapp 2400 Km runter da sollen sich angeblich noch
2-3 Pferde dazu kommen, und eine neue 525 Kette ist montiert,
da fehlen auch so 2 PS auf eine eingefahrene. Und dann könnte man
statt dem Slick noch einen Prüfstandgummi nehmen, das wären nochmals
3-5 dazu. Also die Leistung ist genau das was sein soll meiner Meinung nach.

Aber es geht ja nicht um die geile Kurve, sondern um realistische Vergleiche.

Ich werde aber dennoch mit der 32er angesagt um so 2-3 sec. schneller sein als mit der 22er :wink:
Aber die 22er war auch ein wildes Tier. :wink:
Ich hätte die Werte eher im Serienzustand erwartet, aber ist ja wie immer - die Prüfstände messen alle anders, eigentlich sagen da nur Vergleichswerte richtig was aus.
Bin mal Gespannt was die RSV4 haben wird - denke mal die liegt auch einiges unter meiner SC59 und K9 :?
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Re: Yamaha RN32 Rennstreckenumbau SteirAIR

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Beitrag von R.I.P. steirair »

Standard waren gut 10 PS darunter *-). Aber wie gesagt, harten Reifen drauf,
dünne Kette und dann hätte die auch gleich über 200 an der Welle.

Aber Leistung wird überbewertet, die hat mehr als genug für mich *-).
Fahrbar soll es sein.
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Re: Yamaha RN32 Rennstreckenumbau SteirAIR

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Beitrag von chli1976 »

Macht eine 520er Kette so viel aus ? Fahre die 525er
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Beitrag von Chris »

@Josi: Aber bitte die Buchstaben in weiß :-)
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Re: Yamaha RN32 Rennstreckenumbau SteirAIR

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Beitrag von M4TZ3 »

OT:
wo kann man sich die Kombi so zusammenbasteln? Gibt es bei Leitwolf einen Konfigurator oder ist das ein Programm?
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Re: Yamaha RN32 Rennstreckenumbau SteirAIR

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Beitrag von R.I.P. steirair »

Bei Leitwolf geht echt viel, schreib die einfach an.
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Re: Yamaha RN32 Rennstreckenumbau SteirAIR

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Beitrag von M4TZ3 »

Ok, dank dir!
...und schönes Projekt, was du da so machst mit deiner R1! :wink:
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Re: Yamaha RN32 Rennstreckenumbau SteirAIR

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Beitrag von alex_aut »

steirair hat geschrieben:Standard waren gut 10 PS darunter *-). Aber wie gesagt, harten Reifen drauf,
dünne Kette und dann hätte die auch gleich über 200 an der Welle.

Aber Leistung wird überbewertet, die hat mehr als genug für mich *-).
Fahrbar soll es sein.
Recht hast ! Leistung haben sie genug für uns ! Aber die fahrbarkeit der neuen ist Hammer !!
Viel Spaß damit !! ;)
Ohne Dings kein Bums :band:
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Re: Yamaha RN32 Rennstreckenumbau SteirAIR

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Beitrag von R.I.P. steirair »

Am Sonntag mal mit der Kleberei begonnen. Wird schön langsam.

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Re: Yamaha RN32 Rennstreckenumbau SteirAIR

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Beitrag von Hesi #22 »

Gefällt mir soweit echt gut!

...aber ist dieser "Kupplungshebelschützer" (bewusst in "", da der einfach nix schützt) wirklich von nöten?
Der Symmetrie wegen!? Ich finds einfach nur affig ehrlich gesagt und leicht sind die Dinger auch nicht gerade.
Da ich ganz guten Kontankt zu Racefoxx habe, weiß ich auch die Verkaufszahlen von dem Ding und kann da echt einfach nur mit dem Kopf schütteln wie viele sich das Ding dran schrauben :alright:

Ansonsten weitermachen!
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