SteirAIR: RN32 YART, GSXR1000/K7, Beamer/K46 Rennstreckenumbauten u.v.m.

[SLIDER]

Dann konntest Du ja schon mal Probe Sitzen

In Deutschland wird die R1 zum IDM Finale am 29.9. in Hockenheim präsentiert.

[R.I.P. steirair]

Dann konntest Du ja schon mal Probe Sitzen

In Deutschland wird die R1 zum IDM Finale am 29.9. in Hockenheim präsentiert.

Ist nichts gravierendes um.

[R.I.P. steirair]

Nochmals leicht geändert, das ich das ganze Paket verkaufen möchte.

https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw ... 330938380/

Tausche auch was ein (R6/Honda CBR1000/GSXR1000)

[briese159]

@steirair, weißt du ob die neuen Ventilfedern von der RN49 im RN32 Kopf umrüstbar sind?

[der-bramfelder]

Ja, sind sie, habe ich bei meiner von Galle (MGM) machen lassen.

[R.I.P. steirair]

@steirair, weißt du ob die neuen Ventilfedern von der RN49 im RN32 Kopf umrüstbar sind?

Ja, solltest du auch machen ab ca. 6-8000 Km. Bei mir ist eine gebrochen am Slovaken.
Macht schöne Späne und Feuerwerk

[briese159]

@steirair, weißt du ob die neuen Ventilfedern von der RN49 im RN32 Kopf umrüstbar sind?

Ja, solltest du auch machen ab ca. 6-8000 Km. Bei mir ist eine gebrochen am Slovaken.
Macht schöne Späne und Feuerwerk

Dann hatte ich vielleicht nochmal Glück. Bei mir hats kurz geklackert und die Leistung war so gut wie weg. Hab aber sofort ausgemacht. Anfangs dachte ich, es könnte ein Pleuellager sein. Hat sich aber herausgestellt dass die Feder gebrochen ist. Mehr weiß ich wenn der Kopf runter ist.
Machst du Pleuel und Kolben auch mit bei der Revision?

[R.I.P. steirair]

@steirair, weißt du ob die neuen Ventilfedern von der RN49 im RN32 Kopf umrüstbar sind?

Ja, solltest du auch machen ab ca. 6-8000 Km. Bei mir ist eine gebrochen am Slovaken.
Macht schöne Späne und Feuerwerk

Dann hatte ich vielleicht nochmal Glück. Bei mir hats kurz geklackert und die Leistung war so gut wie weg. Hab aber sofort ausgemacht. Anfangs dachte ich, es könnte ein Pleuellager sein. Hat sich aber herausgestellt dass die Feder gebrochen ist. Mehr weiß ich wenn der Kopf runter ist.
Machst du Pleuel und Kolben auch mit bei der Revision?

Pleuel auf alle Fälle, Kolben glaub ich brauchst du nicht, da könnte ich aber den Unger Sepp fragen:
Aber Pleuel und Lagerung ist ein Muss.

[Daniel]

@steirair, weißt du ob die neuen Ventilfedern von der RN49 im RN32 Kopf umrüstbar sind?

Ja, solltest du auch machen ab ca. 6-8000 Km. Bei mir ist eine gebrochen am Slovaken.
Macht schöne Späne und Feuerwerk

Einfach bestellen und plug and Play einsetzen?

Gruss Daniel

[R.I.P. steirair]

@steirair, weißt du ob die neuen Ventilfedern von der RN49 im RN32 Kopf umrüstbar sind?

Ja, solltest du auch machen ab ca. 6-8000 Km. Bei mir ist eine gebrochen am Slovaken.
Macht schöne Späne und Feuerwerk

Einfach bestellen und plug and Play einsetzen?

Gruss Daniel

Soweit ich weiß ja. Passen 1:1. Meine Sachen macht alle der Unger Sepp von Yart. Aber was ich so mitbekommen habe, passen die so.