SteirAIR: RN32 YART, GSXR1000/K7, Beamer/K46 Rennstreckenumbauten u.v.m.

Der Bereich für Eure Projekte, Um- und Aufbauten. Auch Tips und Tricks zu Feinheiten, aber keine Standardthemen wie: so wechselte ich die Bremsbeläge.

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Re: SteirAIR: RN32 YART, GSXR1000/K7, Beamer/K46 Rennstreckenumbauten u.v.m.

Beitragvon Maxl46 » Dienstag 26. April 2022, 10:03

steirair hat geschrieben:
Maxl46 hat geschrieben:oh man...sehr schade...aber ja...Gesundheit ...


Wenn dich der 6er anlacht, wirds langsam zäh :mrgreen: :wink:


Glaube ich :lol: Hab 2 Jahre kein Sport gemacht im Fitti, bei mir ist es derzeit auch zäh.und zwickt hier und da :mrgreen:
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Re: SteirAIR: RN32 YART, GSXR1000/K7, Beamer/K46 Rennstreckenumbauten u.v.m.

Beitragvon steirair » Mittwoch 27. April 2022, 09:10

Sagts mal, wenn es buckelt sitzen nicht geht, die BMW mit an Stangllenker ausstatten, lässt sich das bewegen?.
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Re: SteirAIR: RN32 YART, GSXR1000/K7, Beamer/K46 Rennstreckenumbauten u.v.m.

Beitragvon heizer1982 » Mittwoch 27. April 2022, 09:14

bei der bmw weiss ich es nicht. aber ich hab eine fzr 600 mit stangenlenker, das sitzt sich deutlich angenehmer und lässt sich sehr gut bewegen, mit dem ellbogen zu schleifen ist halt schwierig, glaub das muss man aber eh nicht :D

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Re: SteirAIR: RN32 YART, GSXR1000/K7, Beamer/K46 Rennstreckenumbauten u.v.m.

Beitragvon socialkills » Mittwoch 27. April 2022, 09:34

steirair hat geschrieben:Sagts mal, wenn es buckelt sitzen nicht geht, die BMW mit an Stangllenker ausstatten, lässt sich das bewegen?.
Weil eigentlich will ichs net hergeben.


Kenn ein paar die sich die RSV4 auf eine Tuono umgebaut haben. Also von gebückt auf aufrecht. Für die BMW gibts da auch spezielle Umbausätze auf Superbikelenker >>

zB.
https://acschnitzer.shop/epages/06df9c77-bfbf-4476-bc30-b0da54736b10.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/06df9c77-bfbf-4476-bc30-b0da54736b10/Products/S50101540406

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Re: SteirAIR: RN32 YART, GSXR1000/K7, Beamer/K46 Rennstreckenumbauten u.v.m.

Beitragvon steirair » Mittwoch 27. April 2022, 11:01

Hab von meinen Dealer einen LSL Lenker bekommen, der insgesamt ca. 5cm höher ist. Aber ein Stummel.
Ma gucken ob das schon so geht :-).
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Re: SteirAIR: RN32 YART, GSXR1000/K7, Beamer/K46 Rennstreckenumbauten u.v.m.

Beitragvon Normen » Mittwoch 27. April 2022, 11:14

Gehen wird das, aber das Gewicht am Vorderrad fehlt.......taugt nicht!

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Re: SteirAIR: RN32 YART, GSXR1000/K7, Beamer/K46 Rennstreckenumbauten u.v.m.

Beitragvon steirair » Mittwoch 27. April 2022, 11:26

Normen hat geschrieben:Gehen wird das, aber das Gewicht am Vorderrad fehlt.......taugt nicht!


Denk ich mir das es problematisch sein könnte. Schau ma mal, die höheren Stummel sind ja gleich
montiert.
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Re: SteirAIR: RN32 YART, GSXR1000/K7, Beamer/K46 Rennstreckenumbauten u.v.m.

Beitragvon tommi » Mittwoch 27. April 2022, 13:14

geht, der Mario Töpfl fährt auch so ne S1000rr mit Segelstange auf der Rennstrecke….
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Re: SteirAIR: RN32 YART, GSXR1000/K7, Beamer/K46 Rennstreckenumbauten u.v.m.

Beitragvon R6-Pille » Mittwoch 27. April 2022, 13:28

Was spricht eigentlich gegen ein Zusatzgewicht von z.B. 5 kg in der Verkleidungsspitze.
Man ist ja nicht in der WM und Kollege Steirair fährt ja eh nicht mehr mit dem Messer zwischen den Zähnen.

Man hat garantiert spürbar weniger Abheben vom Vorderrad und ist dadurch möglicherweise sogar am Ende schneller in der Ausführung mit einem höheren Lenker.
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Re: SteirAIR: RN32 YART, GSXR1000/K7, Beamer/K46 Rennstreckenumbauten u.v.m.

Beitragvon ER6-Treiber » Mittwoch 27. April 2022, 13:37

Warum sollte eine S1000RR nicht mit einer Segelstange oder etwas höheren Lenkern zu fahren sein?
Klar, optimal für die Renne ist das sicher nicht. Aber "nicht optimal" ist sicher um längen besser, als "gar nicht".

Dann bekommt die Wheelie-Control halt einiges zu tun, na und. Hauptsache Spaß an der Sache.


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