Hesi #22 hat geschrieben:..bei einer CBR600?steirair hat geschrieben:Wheeliecontrolle?
Ich wollte es nicht fragen.
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- Tom-ek Offline
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Ich wollte es nicht fragen.
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Ach Fuck, überlesen. OK, da wird es keine Rolle spielen.Hesi #22 hat geschrieben:..bei einer CBR600?steirair hat geschrieben:Wheeliecontrolle?
Hatte nicht erwartet das man in eine 600er eine TC einbaut
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Wheeliecontrolle ->
Ich arbeite noch daran das rauszufinden:lol:
Nee,Spass beiseite! Ich OSL gibt es diese 2.Gangkurve auf Start/Ziel. Da merke ich schon (auch bei meiner kleinen) das das Vorderrad schön leicht wird beim Rausbeschleunigen. Hier regelt das System auch ein wenig. Ob das aber am "aufkommenden" Wheelie oder am Hinterradschlupf liegt kann ich nicht sagen.
Ich arbeite noch daran das rauszufinden:lol: Nee,Spass beiseite! Ich OSL gibt es diese 2.Gangkurve auf Start/Ziel. Da merke ich schon (auch bei meiner kleinen) das das Vorderrad schön leicht wird beim Rausbeschleunigen. Hier regelt das System auch ein wenig. Ob das aber am "aufkommenden" Wheelie oder am Hinterradschlupf liegt kann ich nicht sagen.
Am Kurveneingang Stützgas plus X - und wenns net g'langt wars X zu groß
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- Hesi #22 Offline
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Würde ich auich eher als unnötig einstufen.
Aber wenns dem Kopf hilft, warum nicht.
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- CBR600RR_LIKERIJEKA Offline
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Naja, habe schon direkt einen Highsider bei ner R6 beobachten können. Die CBR hat ne ähnliche Leistung. Also schaden tut die TC auf jeden Fall nicht.steirair hat geschrieben:Ach Fuck, überlesen. OK, da wird es keine Rolle spielen.Hesi #22 hat geschrieben:..bei einer CBR600?steirair hat geschrieben:Wheeliecontrolle?
Hatte nicht erwartet das man in eine 600er eine TC einbaut
Am Kurveneingang Stützgas plus X - und wenns net g'langt wars X zu groß
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- Tom-ek Offline
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Naja ne CBR wird so um 1/3 weniger leisten als ne gute R6
Die Papierleistung ist da nicht ausschlaggebend.
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Hesi #22 hat geschrieben:Würde ich auich eher als unnötig einstufen.
Aber wenns dem Kopf hilft, warum nicht.
......die einen betreiben Rennsport- die anderen reden nur darüber.....
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Sehr diplomatisch ausgedrückt.Hesi #22 hat geschrieben:Würde ich auich eher als unnötig einstufen.
Aber wenns dem Kopf hilft, warum nicht.
Ganz schön wird's zum Glück nie.
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- krad Offline
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Tun immer alle so als könnte man erst ab 120 Nm und 200 PS zu viel Gas am Ausgang anlegen. Gibt selbst mit Pitbike auf Asphalt Highsider also was soll das Liter-Gehabe.
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Ach so...dann muß ich jetzt beim Pitbike auch eine TC einbauen, oder was willst du jetzt sagen?krad hat geschrieben:Tun immer alle so als könnte man erst ab 120 Nm und 200 PS zu viel Gas am Ausgang anlegen. Gibt selbst mit Pitbike auf Asphalt Highsider also was soll das Liter-Gehabe.
Auch mit TC gibts übrigens noch Highsider
