SteirAIR: RN32 YART, GSXR1000/K7, Beamer/K46 Rennstreckenumbauten u.v.m.

[R.I.P. steirair]

Nächste Woche in Brünn.

Wann bist du denn zurück und kannst einen Kommentar geben?

Dienstag Abend. Wir testen dazu noch eine neue Cartridge vorne.

[der-bramfelder]

Bin gespannt!

[R.I.P. steirair]

Jetzt hatten wir den zweiten trockenen Turn. Die Wheelisiererei ist nahezu weg.
Kann man fast nicht provozieren. Liegt auch etwas satter, dafür gefühlt hinten etwas
weniger Grip. Jetzt noch mit gebrauchten Pirelli/Bridge SC1/V02 unterwegs.

Zum Rennen neue rein, dann mal schauen was geht.

[R.I.P. steirair]

Sodale a bisserl Zeit.

Brünn, Montag Schweinewetter den ganzen Tag, aber pünktlich zum Langstreckenrennen wird es natürlich
trocken und sonnig. Da wurden wir 6te mit einigen Hoppalas im Regen/Trocken Chaos.

Dienstag dann den ganzen Tag trocken. Mir ist am Montag schon der Blipper ausgefallen, und irgendwie
funktioniert seit dem die Elektronik perfekt?. Keine Ahnung wie das in Zusammenhang sein könnte.
Ich stell die heute Nachmittag zu YART zur Fehlerbehebung.

Auf alle Fälle kann ich nicht mal mehr einen Wheelie machen wenn ich es wollte. Der neue Motor geht auch
richtig gut, und braucht auch weniger seltsamerweise. Nachdem ich wieder konventionell runterschalten musste
bin ich mir gar nicht mehr sicher ob ein Blipper wirklich notwendig ist. Das hat schon auch seine Vorteile beim
Bremsen so mein Gefühl.

Sprintrennen, SBK Startplatz 9. In der Aufwärmrunde rutscht mir das Vorderrad weg in der Einser.

Dann etwas vorsichtiger, nächste Kurve das selbe. Keine Ahnung, Reifen war warm vorm Rausfahren,
Luftdruck hat eigentlich auch gepasst. Keine Ahnung was da los war.

War ein angefahrener 3er Dunlop. Dementsprechend vorsichtiger am Start und gleich mal von X Fahrern
überholt. Die ersten Runden waren ein richtiger Eiertanz. Rundenzeit 2,19.... Nach drei Runden hat der
Vorderreifen dann gehalten, und ich konnte noch 10 Plätze oder so nach vorne Fahren, in der letzten
Runde dann meine schnellste Runde mit 2,11,6.

Insgesamt also sehr zufrieden, nächsten Montag geht es mit dem 8 Stunden Rennen am Pann weiter.

Ahja die Radstandverlängerung. Das Bike fährt sich sehr neutral, hat gefühlt etwas mehr Grip am
Vorderrad und Stabilität. Die Welt ist es nicht um, aber fühlt sich positiv an.

[VRanz46]

Sodale a bisserl Zeit.

Brünn, Montag Schweinewetter den ganzen Tag, aber pünktlich zum Langstreckenrennen wird es natürlich
trocken und sonnig. Da wurden wir 6te mit einigen Hoppalas im Regen/Trocken Chaos.

Dienstag dann den ganzen Tag trocken. Mir ist am Montag schon der Blipper ausgefallen, und irgendwie
funktioniert seit dem die Elektronik perfekt?. Keine Ahnung wie das in Zusammenhang sein könnte.
Ich stell die heute Nachmittag zu YART zur Fehlerbehebung.

Auf alle Fälle kann ich nicht mal mehr einen Wheelie machen wenn ich es wollte. Der neue Motor geht auch
richtig gut, und braucht auch weniger seltsamerweise. Nachdem ich wieder konventionell runterschalten musste
bin ich mir gar nicht mehr sicher ob ein Blipper wirklich notwendig ist. Das hat schon auch seine Vorteile beim
Bremsen so mein Gefühl.

Sprintrennen, SBK Startplatz 9. In der Aufwärmrunde rutscht mir das Vorderrad weg in der Einser.

Dann etwas vorsichtiger, nächste Kurve das selbe. Keine Ahnung, Reifen war warm vorm Rausfahren,
Luftdruck hat eigentlich auch gepasst. Keine Ahnung was da los war.

War ein angefahrener 3er Dunlop. Dementsprechend vorsichtiger am Start und gleich mal von X Fahrern
überholt. Die ersten Runden waren ein richtiger Eiertanz. Rundenzeit 2,19.... Nach drei Runden hat der
Vorderreifen dann gehalten, und ich konnte noch 10 Plätze oder so nach vorne Fahren, in der letzten
Runde dann meine schnellste Runde mit 2,11,6.

Insgesamt also sehr zufrieden, nächsten Montag geht es mit dem 8 Stunden Rennen am Pann weiter.

Ahja die Radstandverlängerung. Das Bike fährt sich sehr neutral, hat gefühlt etwas mehr Grip am
Vorderrad und Stabilität. Die Welt ist es nicht um, aber fühlt sich positiv an.

Ok, das erklärt einiges. Dachte mir schon wieso hat er am Start soviele Plätze verloren.

[R.I.P. steirair]

Wenn’s in Brünn in der einser niedergehst, und es kommen noch so 30-40 motivierte Piloten nach....
Nicht lustig *-). Der Start war ja eigentlich gut, aber vorm einbiegen halt etwas nachgegeben, dachte momentan
ich fahr Rückwärts.

[schnubbi]

Vorderer Reifenwärmer defekt?

[R.I.P. steirair]

Vorderer Reifenwärmer defekt?

Ich hätte gesagt nein, Luftdruck kontrolliert und Felge angegriffen eine halbe Stunde vorm Rennen.
Aber dann nicht mehr. Müsste also genau da kaputt geworden sein. Aber das ist ja schnell kontrolliert.

[Toster]

Warum hinten weniger Grip beim langen Radstand?

[R.I.P. steirair]

Warum hinten weniger Grip beim langen Radstand?

Ist mehr gefühlt als bewiesen *-).