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SteirAIR: RN32 YART, GSXR1000/K7, Beamer/K46 Rennstreckenumbauten u.v.m.

Der Bereich für Eure Projekte, Um- und Aufbauten. Auch Tips und Tricks zu Feinheiten, aber keine Standardthemen wie: so wechselte ich die Bremsbeläge.

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Re: Yamaha RN32 Rennstreckenumbau SteirAIR

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Beitrag von Reini313 »

@Hesi, richtig, Ritzel hinten war damals nicht montiert, wiegt 0,40 somit kommen wir eh zu deinen Angaben hin. :wink:

@ tommi, Kettenradträger war drauf...


Reini #313
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Re: Yamaha RN32 Rennstreckenumbau SteirAIR

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Beitrag von Reini313 »

Aber ich glaub, und das sag ich jetzt mal ohne das ichs getestet hab :lol: , die 0,4 merkt man nicht wirklich...
:D

Reini #313
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Re: Yamaha RN32 Rennstreckenumbau SteirAIR

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Beitrag von R.I.P. steirair »

Mein neuerster Zugang im Sponsor Stall. Julian Trummer #91.

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Re: Yamaha RN32 Rennstreckenumbau SteirAIR

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Beitrag von Flying Finn »

ken862 hat geschrieben:warum fährt eigentlich keiner OZ wenn die PVM doch alle probleme mit haarrissen machen?

Es gibt schon welche die OZ fahren auf der R1. :wink:

Würde ich mir auch immer wieder kaufen.
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Re: Yamaha RN32 Rennstreckenumbau SteirAIR

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Beitrag von Sven1972 »

Flying Finn hat geschrieben:
ken862 hat geschrieben:warum fährt eigentlich keiner OZ wenn die PVM doch alle probleme mit haarrissen machen?

Es gibt schon welche die OZ fahren auf der R1. :wink:

Würde ich mir auch immer wieder kaufen.
Habe beides und bin mit PVM und OZ zufrieden (ich lange mal gerade Holz an :lol: )
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Re: Yamaha RN32 Rennstreckenumbau SteirAIR

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Beitrag von Hesi #22 »

Mir sind die OZ schlicht zu teuer. Bei einem Satz würde das nicht so jucken,
aber bei 3-4 geht das schon arg ins Geld.
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Re: Yamaha RN32 Rennstreckenumbau SteirAIR

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Beitrag von R.I.P. steirair »

Hesi #22 hat geschrieben:Mir sind die OZ schlicht zu teuer. Bei einem Satz würde das nicht so jucken,
aber bei 3-4 geht das schon arg ins Geld.
Ja mit Bremsscheiben usw. sind da gleich mal 10K Euros verbrannt.
Wenn es dann auch nicht die Welt bringt.....
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Re: Yamaha RN32 Rennstreckenumbau SteirAIR

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Beitrag von Hesi #22 »

Bei Boxenstops bringt das ne ganze Menge. Schnellwechselsysteme mit originalen Felgen sind nahezu unmöglich, nur mit erheblichen Einbußen in anderen Bereichen wie z.B. 310mm Bremsscheiben etc.
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Re: Yamaha RN32 Rennstreckenumbau SteirAIR

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Beitrag von R.I.P. steirair »

Hesi #22 hat geschrieben:Bei Boxenstops bringt das ne ganze Menge. Schnellwechselsysteme mit originalen Felgen sind nahezu unmöglich, nur mit erheblichen Einbußen in anderen Bereichen wie z.B. 310mm Bremsscheiben etc.
Hinten hab ich ein Schnellwechselsystem, das funktioniert mit den Orig. Felgen perfekt.
Vorne wär mir das sowieso zu teuer, brauch ich auch nicht.
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Re: Yamaha RN32 Rennstreckenumbau SteirAIR

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Beitrag von R.I.P. steirair »

Ich buche gerade alle Hotels durch für heuer, na havedieehre....
Werden wohl wieder so an die 6000 Ringkilometer werden 2019.

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Und was sonst noch dazu kommt. Sparschwein duck dich.
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