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YZF-R1 RN01 1052ccm RaceOnly

Der Bereich für Eure Projekte, Um- und Aufbauten. Auch Tips und Tricks zu Feinheiten, aber keine Standardthemen wie: so wechselte ich die Bremsbeläge.

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Re: YZF-R1 RN01 1052ccm RaceOnly

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Beitrag von tommi »

ganz normaler Edelstahlreiniger für die Küche tuts auch
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Re: YZF-R1 RN01 1052ccm RaceOnly

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Beitrag von nobman »

Von Menzerna gibt es eine PolishCream, die ist für Metall der Hammer!
gruss nobman
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Re: YZF-R1 RN01 1052ccm RaceOnly

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Beitrag von Rudi »

:lol: :lol:

Jetzt gibt es hier schon Tipps für Pflegemittel.

Josh, die wissen, dass die R1 nur rumsteht :mrgreen:
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...
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  • Monsi666 Offline
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Re: YZF-R1 RN01 1052ccm RaceOnly

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Beitrag von Monsi666 »

Für Edelstahl mit geringem Aufwand kann ich Edelstahlbeize empfehlen. Auftragen 30min warten und abspülen. Mehr geht mM nach nicht. 10kg am Fahrer ist ne Ansage. Top
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Re: YZF-R1 RN01 1052ccm RaceOnly

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Beitrag von kadett 1 »

Bringt doch eh nicht lange was, kauft Titan und ergötzt euch an den Anlassfarben 8)
#134
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Re: YZF-R1 RN01 1052ccm RaceOnly

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Beitrag von nobman »

Da hat der Kadett auch wieder Recht
gruss nobman
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Re: YZF-R1 RN01 1052ccm RaceOnly

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Beitrag von lonzo »

kadett 1 hat geschrieben:Kettenglieder nach dem Schloss sind steif bzw. schwergängig sonst würde sich das Schloss nicht so abheben. Ich würde sagen zu gut gemeint beim Nieten(zu fest).

Edit sagt da war einer schneller... :lol:
Muss ich nochmal hochholen: Nicht "zu gut gemeint beim Vernieten", nicht "zu fest" - SONDERN: Platte zu weit aufgepresst.
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Re: YZF-R1 RN01 1052ccm RaceOnly

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Beitrag von Walnussbaer »

Hast Du jetzt alle Erbsen gezählt :?:
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Re: YZF-R1 RN01 1052ccm RaceOnly

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Beitrag von Fazerrider »

Klausi, ich habe leider völlig vergessen gehabt dir auf deine PM zu antworten! Hatte noch unseren Aufbereiter gefragt, der wollte mir den Namen des Mittels heraussuchen, ging dann aber leider unter!

Fakt aber ist, dass Edelstahlpolitur, NeverDull und alles weitere absolut nichts gebracht hatten!
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Re: YZF-R1 RN01 1052ccm RaceOnly

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Beitrag von Klausi#97 »

Hi,
das habe ich nämlich auch durch. Gerade nach einer Rennstreckensaison wäre etwas "Härteres" schon angebracht.
Falls du die Bezeichnung noch bekommst, kannst du dich ja melden.
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