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MotoCoach Projekt R6 rj15

Der Bereich für Eure Projekte, Um- und Aufbauten. Auch Tips und Tricks zu Feinheiten, aber keine Standardthemen wie: so wechselte ich die Bremsbeläge.

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Re: MotoCoach Projekt R6 rj15

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Beitrag von mj »

3._#34 hat geschrieben:Deshalb fragte ich auch nach einem Erfahrungsbericht. Denn der kann ja nur vom Besitzer selbst kommen und dann fühlt er sich ja vielleicht auch bemüßigt, mit den groben Kosten herauszurücken. ;-)

der besitzer ist hier, soviel ich weiß, nicht angemeldet.
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:axed:
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Re: MotoCoach Projekt R6 rj15

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Beitrag von silver »

FEZE hat geschrieben:offtopic:

SILVER IST WIEDER DA HURRA :lol: LOS GIFS HER :!:
Komiker :lol:
Hab z.Z. grad keine Zeit :roll:
Irgendwann gibts aber dann schon wieder .gif's, don't worry :mrgreen:
Lass mich mal, ich kann das ! .....oh, kaputt :lol:
Eine TC muss her ! Wahrscheinlich GripOne P3 mit IMU :mrgreen:
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Re: MotoCoach Projekt R6 rj15

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Beitrag von Chilone »

mj hat geschrieben:
3._#34 hat geschrieben:Deshalb fragte ich auch nach einem Erfahrungsbericht. Denn der kann ja nur vom Besitzer selbst kommen und dann fühlt er sich ja vielleicht auch bemüßigt, mit den groben Kosten herauszurücken. ;-)

der besitzer ist hier, soviel ich weiß, nicht angemeldet.
Doch, ist er...........aber er ist etwas "schreibfaul" :mrgreen:

VG
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Re: MotoCoach Projekt R6 rj15

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Beitrag von Paul23 »

Chilone hat geschrieben:
Doch, ist er...........aber er ist etwas "schreibfaul" :mrgreen:

VG
Chilone
Moin Jochen :D

Mich würde mal auch interessieren was man für so eine Umbau hinlegen soll... :?:

Allerdings falls jemand noch eine R6 so in etwa umbauen lassen möchte, ich überlege meine, noch besser umgebaute, RJ15(2009) zu verkaufen...

So langsam vergeht mit die Lust und Laune am Mopedfahren(mehr am packen, hin und her fahren, auspacken, wieder einpacken, dann kaputt nach Hause fahren), würde lieber gerne als biervernichter, quatschredner, grillmeister und knipser dabein sein :roll:
...in Ren(n)te...
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Re: MotoCoach Projekt R6 rj15

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Beitrag von Chilone »

Paul23 hat geschrieben:
Chilone hat geschrieben:
Doch, ist er...........aber er ist etwas "schreibfaul" :mrgreen:

VG
Chilone
Moin Jochen :D

Mich würde mal auch interessieren was man für so eine Umbau hinlegen soll... :?:

Allerdings falls jemand noch eine R6 so in etwa umbauen lassen möchte, ich überlege meine, noch besser umgebaute, RJ15(2009) zu verkaufen...

So langsam vergeht mit die Lust und Laune am Mopedfahren(mehr am packen, hin und her fahren, auspacken, wieder einpacken, dann kaputt nach Hause fahren), würde lieber gerne als biervernichter, quatschredner, grillmeister und knipser dabein sein :roll:

Hehehe.....gute Idee...Biervernichter, dumme Kommentare abgeben und Abends für die Jungs grillen....könnte ich mir auch gut vorstellen :mrgreen:

Ich denke, die Kosten bleiben ein Geheimnis zwischen dem Erbauer und dem Fahrer :|

VG in den Norden der Republik

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Re: MotoCoach Projekt R6 rj15

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Beitrag von MotoCoach »

Hallo zusammen,
ich wollte euch weitere UpDates was den R6 Umbau betrifft nicht vorenthalten.
Mit der STM Antihoppingkupplung bringen wir jetzt ein bisschen mehr ruhe ins Fahrzeug, beim harten Anbremsen und gleichzeitigem Runterschalten verhindert die Antihoppingkupplung den stillstand des Hinterrades durch das Motorbremsmoment. Somit bleibt das Fahrzeug ruhiger und der Pilot kann sich auf besser auf die Kurve vorbereiten.
Zudem haben wir rund 500gramm rotirende Masse eingespart.

Zum Fahrzeug und dem Fahrer, wir waren jetzt das ganze Jahr zusammen unterwegs, wie es sich für einen rundum Service gehört, am Fahrzeug selber hat eigentlich alles gepasst, das vertrauen zum Fahrzeug kam auch nach und nach, nur verlangt der Umbau auch einen entsprechenden Fahrstil, vom rumrollen zur harter Arbeit.... :twisted:

Zu den Kosten werde ich nichts sagen :!:
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Original Kupplung mit rund 1,7Kg
Original Kupplung mit rund 1,7Kg
STM Antihoppingkupplung mit 1,2 Kg
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STM Antihoppingkupplung from www.supersportshop.de
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Re: MotoCoach Projekt R6 rj15

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Beitrag von PhilippFR »

So, jetzt hast du uns gesagt was eh schon die meisten wissen und plus drei Bilder dazu, Google kann das auch -)
Aber was muss man beim Einbau beachten ? Was sollte man zusätzlich ändern ?
Erzähl doch mal wie der Einbau verlief, ist doch Plug&Play oder ??

Gruß Phil
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Re: MotoCoach Projekt R6 rj15

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Beitrag von MotoCoach »

Es sind auf mehrere sachen bei Einbauen der AHK zu achten,
Korekter sitz der Rollen und des Ausrückanschlags, Federelemente müßen beim Einbau in der richtigen reihenfolge und Korekt sitzen.
Lager der Ausrückeiheit muss umgebaut werden und diese Schrauben mit Sicherungsmittel gesichert werden.
Reib und Stahlscheiben sollten in einem Guten Zustand sein oder ersetzten werden.

Gruß Ronny
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Re: MotoCoach Projekt R6 rj15

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Beitrag von Chilone »

Ronny,

Grüss den Kollegen mal von mir ;-)

VG
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Re: MotoCoach Projekt R6 rj15

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Beitrag von PhilippFR »

Danke für die Infos ;-)
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