Der Wiederauf und Weiterbau meines Mopedes

Der Bereich für Eure Projekte, Um- und Aufbauten. Auch Tips und Tricks zu Feinheiten, aber keine Standardthemen wie: so wechselte ich die Bremsbeläge.

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ThorstenGSXR
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Re: Der Wiederauf und Weiterbau meines Mopedes

Beitragvon ThorstenGSXR » Dienstag 27. Juni 2017, 09:38

Oh Man Chris fragen über fragen


ABS Hier kommt ein gesonderter Bericht, aber das ABS kommuniziert nicht mit der ECU, sondern nur mit dem Display. Lampe an Störung! Das einzige was von dem ABS zur ECU durchgereicht wird sind die Radsensoren. Hier muss ein kleiner Spannungsteiler gebaut werden.

EVAP System ist ein Aktivkohlefilter für Benzindämpfe, mehr darfst du mich auch nicht fragen, auf jeden fall braucht das auf der Renne keiner.

PAIR Ist ein System zum Schutz des Kats und da ich keinen Kat habe brauche ich auch das nicht, außerdem verfälscht es das Datarecording.

Kette kann ich dir noch nicht sagen muss ich erst noch sehen.

Ja das mit der Schaltumkehrung ist so eine Sache, wir sind gerade dran einen Hebel zu bauen der das perfekte Parallelogramm hat.
Zuletzt geändert von ThorstenGSXR am Dienstag 27. Juni 2017, 09:47, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: Der Wiederauf und Weiterbau meines Mopedes

Beitragvon schnubbi » Dienstag 27. Juni 2017, 09:46

EVAP: wie von Thorsten schon richtig beschrieben ist das ein Aktivkohlefilter, der verhindert, dass Benzindämpfe über die Tankentlüftung in die Umwelt gelangen können. Im Autobereich hängt dort teilweise noch eine Pumpe dran um die Dämpfe abzusaugen und dem Motor zuzuführen.
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Re: Der Wiederauf und Weiterbau meines Mopedes

Beitragvon Walnussbaer » Dienstag 27. Juni 2017, 10:05

Was alles für Mist in den Mopeds verbaut wird heutzutage! :shock: Früher gabs das glaube ich nur für Kalifornien - heute für die ganze Welt...

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Re: Der Wiederauf und Weiterbau meines Mopedes

Beitragvon Chris » Dienstag 27. Juni 2017, 10:10

ThorstenGSXR hat geschrieben:EVAP System ist ein Aktivkohlefilter für Benzindämpfe, mehr darfst du mich auch nicht fragen, auf jeden fall braucht das auf der Renne keiner.

PAIR Ist ein System zum Schutz des Kats und da ich keinen Kat habe brauche ich auch das nicht, außerdem verfälscht es das Datarecording.


Oh man. Noch nie davon gehört....

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Re: Der Wiederauf und Weiterbau meines Mopedes

Beitragvon ThorstenGSXR » Donnerstag 29. Juni 2017, 20:08

Sehr geil was ich eben gesehen habe.

Auf der Facebook Seite von https://www.facebook.com/PCRPERFORMANCE/ Habe ich heute Morgen einen netten Dyno Report gefunden in dem behauptet wurde die GSX-R 1000 hätte in der Serie 190 PS am Rad. Nach dem ich gefragt habe wie sie das denn gemacht haben ist der Screenshot gelöscht worden. Soviel zu dem Thema Leistung.


Gruß und Lach Thorsten
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Re: Der Wiederauf und Weiterbau meines Mopedes

Beitragvon Chris » Freitag 30. Juni 2017, 08:27

ThorstenGSXR hat geschrieben:Sehr geil was ich eben gesehen habe.

Auf der Facebook Seite von https://www.facebook.com/PCRPERFORMANCE/ Habe ich heute Morgen einen netten Dyno Report gefunden in dem behauptet wurde die GSX-R 1000 hätte in der Serie 190 PS am Rad. Nach dem ich gefragt habe wie sie das denn gemacht haben ist der Screenshot gelöscht worden. Soviel zu dem Thema Leistung.


Gruß und Lach Thorsten


Das ist ja interessant.

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Re: Der Wiederauf und Weiterbau meines Mopedes

Beitragvon ph1l » Sonntag 16. Juli 2017, 11:19

Geile Sache das es hier weiter geht mit dem aktuellen Modell! Bist schon weiter gekommen?

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Re: Der Wiederauf und Weiterbau meines Mopedes

Beitragvon ThorstenGSXR » Mittwoch 19. Juli 2017, 09:32

Ne gibt noch keine neuen Sachen.

Moped ist erstmal gefledert für gewissen GSX-R Cup Bruchpiloten :D :D :D

Gruß Thorsten
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Re: Der Wiederauf und Weiterbau meines Mopedes

Beitragvon Chris » Mittwoch 19. Juli 2017, 10:07

ThorstenGSXR hat geschrieben:Ne gibt noch keine neuen Sachen.

Moped ist erstmal gefledert für gewissen GSX-R Cup Bruchpiloten :D :D :D

Gruß Thorsten


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Re: Der Wiederauf und Weiterbau meines Mopedes

Beitragvon ph1l » Mittwoch 19. Juli 2017, 10:40

:lol: au weh...


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