Reifen Empfehlung für Einsteiger

[GermanBoss]

Muss den Thread mal kurz benutzen.

Will mir für meine ersten "Gehversuche" den S22 holen.

Standard sind bei meiner Kawa 190/50 Reifen,
Slicks dann 200er.

Nun die Frage, den 190/55 holen oder nen 200er vom S22?

Bin mir da echt unschlüssig.
Für die Straße wird der Reifen nicht benutzt. Ist nur um in 3Wochen die ersten Runden zu drehen.


Hoffe jemand hat nen Tipp für mich

[Duc-Men]

190

[PowerfulSeb]

Weiß jemand von euch, wann Metzeler die Racetec TD Slicks rausbringt?

Ende März/Anfang April.

[Twinsbuilder]

Super Danke

[stop-go]

Würde den Thread gerne in eigener Sache missbrauchen
Fahre eine sc59 die jetzt endgültig nicht mehr auf der Straße bewegt werden soll. Bin Wiedereinstieger das liegt aber mittelwelle 10 Jahre zurück, von daher kann man sagen das ich das Laufen neu erlernen muss hehe.
Bin den einen oder anderen stint mal auf dem Nürburgring gefahren aber das kann man nicht wirklich als Wiedereinstieg zählen.
Hab keine Reifenwärmer von daher stelle ich mir die Frage ob ich mir für die ersten Trainings dieses Jahr racetrack k3 rr kaufen soll oder eventuell doch slicks wie zb den Dunlop GP Racer oder den compK.
Es wird ja immer behauptet das man slicks ohne Reifenwärmer als Anfänger nicht warm bekommt. Gibt es slicks die anfängerfreundlich und zugleich besser als straßenzugelassene Reifen sind? Ich schwuchtel die ersten beiden Runden eh durch die Gegend von daher ganz kalt wären die nicht mehr.
Oder geht wirklich nur der Grundsatz slicks nur mit Reifenwärmer?

[Wildsau]

Ohne Reifenwärmer Finger weg von Slicks!

Grade der GP Racer braucht Temperatur.
Unter 15°C Asphalt besser das Mopped damit stehen lassen.

Die Conti Slicks und der GP Racer sind sehr unkompliziert.
Aber Vorheizen ist trotzdem ein MUSS!

Auch Supercorsa SP, Racetec K3, RaceAttack und Co. würde ich immer vorheizen.

Ohne Reifenwärmer würd ich zum Dunlop Sportsmart TT greifen.

[stop-go]

Ohne Reifenwärmer Finger weg von Slicks!

Grade der GP Racer braucht Temperatur.
Unter 15°C Asphalt besser das Mopped damit stehen lassen.

Die Conti Slicks und der GP Racer sind sehr unkompliziert.
Aber Vorheizen ist trotzdem ein MUSS!

Auch Supercorsa SP, Racetec K3, RaceAttack und Co. würde ich immer vorheizen.

Ohne Reifenwärmer würd ich zum Dunlop Sportsmart TT greifen.

Besten Dank für die Tipps

[racing-homie]

Moin Leuts,

ich wollte jetzt kein extra Reifenthema aufmachen und dachte, schreib es mal hier rein

also ich würde mich auch gern interessieren, welche Reifen ich mir bedenkenlos später aufziehen kann.

kurz zu meinem Profil:

Fahre eine alte r6, RJ09 und bin auch so ziehmlich ein Anfänger, was Rennstrecke angeht.
Ich habe momentan den S22 in 180/60 drauf (wirklich ein Super Reifen!!), welches ich bei meiner ersten Pistenfahrt drauf hatte.
Meine zweite Pistenfahrt finden in im nächsten Monat statt, dort werde ich ebenfalls den S22 noch drauf behalten.

Und jetzt die Frage, was könnte ich mir draufziehen um bestens bedient zu sein..?

Bin mir nicht sicher ob Slicks schon brauchbar sein würden und ob eine 600er überhaupt Slicks braucht.
Bei den 1000ern kann ich mir das eher vorstellen, da die mehr Drehmoment haben und leichte die Temperaur halten bzw. aufbringen können.

Würden evt. RACETEC RR K1 bzw. K2 (Profilirt) infrage kommen?

[chewbaka:]

Wurde hier sicher schon 100 mal durchgekaut aber dafür ists ja da

Alsoooo, so nen S22 kann schon richtig viel und geht halt auch falls es nieselt oder regnet. Was wirklich Spass machen kann also falls Schönwetterfahrer, nur Mut.

Danach gehts los mit Slicks, ob denen dabei zur Optik ein Profil reingeschnitten wurde oder nicht ist unerheblich. Meist hat das wie gesagt nur optische Hintergründe, maximal noch Marketingtechnische, beim Fahren wird unser eins da nichts merken ob SC1 Superbike oder Supercorsa das macht nix aus.

Also Profil oder nicht Profil egal. Eher lieber ohne, weil meistens billiger.

Die Frage is welcher, nur weil es "Rennreifen" sind muss man denen nicht zu viel Professionalität anheften. Es gibt zweifelsohne Mischungen die man getrost als profillose Straßenreifen bezeichnen kann

Für den Anfang wäre, (und das ist jetzt nicht richtig ausgedrückt, es ist nur der Versuch das oberflächlich darzustellen) prinzipiell ein härterer Reifen sinnvoll. (und steinigt mich nicht das ist sehr verallgemeinert)

Zum Beisspiel hinten ein K2, Sc3, CompK, TD, was auch immer.... das sind Reifen die ziemlich unkompliziert sind, ausreichend lange halten und mit denen man schon ordentlich Gas geben kann.

Hinten ein Sc0 z.B. mag in der richtigen Hand und den richtigen Bedingungen, Temperatur, Fahrwerk, Luftdruck,.... zwar deutlich schneller sein, aber da müssen diese Faktoren eben auch passen.

Was immer geht sind die Einsteigerslicks von Metzeler, die wurden über die jahre immer besser und funktionieren super.
Metzeler TD ist da der aktuelle. Der verzeiht auch mal ein paar Minuten Vorstart oder nach einer Unterbrechung ohne das man sich große Sorgen über die Reifentempertaur etc machen muss.

Man würde da dann sukzessive gegen die normale Reihe austauschen.
Könnte so aussehen.
Metzeler TD kaufen, fahren, nach 4-5 Tagen is der hintere sicher tot dann wechselt man zb auf den K2 und den Vorderreifen nach weiteren 2-3 Tagen auf einen K1 und bis dahin hast Du wieder mehr gehört, gelesen, erfahren und solltest langsam im Thema drin sein.

So "Systeme" zum Einstieg in die Welt der Rennreifen bieten sicher die meisten Hersteller, das war jetzt beisspielhaft für Metzeler da ich viel von den Reifen halte und deren Stärke gerade in diesem Amateur/Hobbybereich sehe. Auswahl, Preis/Leistung,.... alles sehr passend.

Abschliessend, versuche bevor Du nicht den Durchblick hast keine logischen Schlüsse bei dem Thema zu ziehen daher habe ich auch extra drauf hingewiesen das es ein oberflächlicher Versuch ist.

Dort wo Du bei kalten Bedingungen hinten hart fährst, fährste vorne weich, bei anderen Herstellern aber nicht usw usw usw.... Jeder Hersteller gibt an für was seine Reifen gedacht sind, wenn das zu mühselig ist, auf der Seite von GP-Reifen wird das auch immer angegeben. Daran halten und Spass haben.

[ralfviii]

Kontaktier doch mal https://www.gp-reifen.com/ und lassen Dir was empfehlen. Hatte ich auch so gemacht und bin super zufrieden.