Servus aus Amstetten und wie lernt man Motorradrennfahren?

[LeChiken]

Servus Leute,

Bin neu hier im Forum und begeistert wie viel Infos und Erfahrungen man sich hierreinziehen kann <3

Zu meiner Frage:
Fahre jetzt in der zweiten Saison auf der Rennstrecke und bin dieses Jahr mit 23 Streckentagen noch oft genug unterwegs. Um diese Tage best möglich zu nutzen wollte ich fragen ob jemand seine Erfahrungen bezüglich des "Lernfortschritts" teilen möchte? Wie lernt ihr? Wie schnell werdet ihr schneller? Habt ihr so Art Trainingspläne, also 1.Turn: Blick trainieren, 2.Turn:Bremspunkte setzen,...? Mit wem muss man reden, wenn man sich etwas engagierter an das Thema Rennfahren rantasten möchte?

Leider hab ich bis jetzt noch keine meiner Spezis dazu überreden können mit mir auf die Strecke zu fahren und bin daher meistens alleine oder mit Freundin unterwegs, aber das wird sich hoffentlich auch irgendwann mal ändern

LG
Tom

[limpy]

Servus aus Wien Umgebung!

Schreib mal deine Termine hier rein, vielleicht sieht man sich ja mal und trinkt gemeinsam ein Bier am Abend im Fahrerlager

[robs97]

Servus aus Wien Umgebung!

Schreib mal deine Termine hier rein, vielleicht sieht man sich ja mal und trinkt gemeinsam ein Bier am Abend im Fahrerlager

Das Bier am Abend macht aber nur verbal schnell

[Harm]

Stimmt.
Aber mit Limpy n Bier trinken ist sicher nicht zum besoffen werden gedacht.
Und er ist sicher einer, mit dem man reden kann, wenn man Rennen fahren ernsthafter betreiben moechte.
@Tom: Aus Amstetten haben wir auch einige dabei, die mit uns/mir Cup fahren.

Zum Thema....
Ich fahr jetzt die 2. Saison Cup, davor war eher so "ich fahr paarmal im Jahr Rennstrecke"
Cup deshalb, weil ich das ganze auch etwas ambitionierter betreiben wollte und die Termine im Gesamtpaket recht guenstig waren. Hat auch den Nebeneffekt, dass man immer mit den gleichen Leuten faehrt, sich kennt.
Erfahrungen teile ich gerne.
Mein Lernfortschritt und auch der meines Racebuddys waren und sind ziemlich gross. Ich hab im ersten Jahr ca. 8 Sekunden gemacht, das zieht sich in diesem Jahr so weiter. So langsam komme ich in Regionen, wo man sich selbst als einigermassen "flott" bezeichnen koennte. Dies ist 2 Sachen geschuldet: Wir fahren immer die gleichen Ringe (Bruenn, Slovakia, Pann, evtl. Hungaro und Rijeka noch). Und wir fahren bei jedem Event mindestens 2 Rennen.
Nen Trainingsplan habe ich persoenlich nicht.
Wir fahren hin (morgen wieder), 1. Turn ist Sighting und dann wird gearbeitet.
Bremspunkte und Einlenkpunkte kennt man.
Ich wuerde Dir empfehlen, bei nem VA zu buchen, wo Rennen gefahren werden. Rennen machen schnell und man lernt viel.
Ne Serie/Cup fahren ist auch ne gute Idee. Man lernt Leute kennen, mit denen man das ganze Jahr faehrt. Was natuerlich auch gegenseitiges pushen mit sich bringt.
Eintagesevents lehne ich persoenlich ab. 3 Tage sind optimal, 4 noch besser.

Also.
1. Ich lerne beim Fahren, vor allem beim Rennen fahren.
2. Anfangs wird man sehr schnell schneller. Diese Kurve flacht dann natuerlich ab. Aber in der Anfangszeit sind 2-3 oder gar 5 Sekunden pro Event noch wenig.
Und hoer auf deine Buddys ueberreden zu wollen. Wenn Du das ambitionierter betreiben willst, haeng Dich an ne bestehende Gang ran.
Mit welchem VA faehrst denn in der Regel? Gibt ja einige in Deiner Gegend.
S.

Und noch ein Nachtrag zum Threadthema:
Rennfahrer lernt man beim Rennen fahren.
Videos anschauen ist zwar ganz nett, aber bringt recht wenig.
Wennst 100 Pornos anschaust, kannst ja auch noch nicht gescheit bumsen oder?
Eben.
S.

Und gleich noch einer (dann is aber echt Schluss)
Ich sehe grad, dass Du auch von Do-So am Pann bist.
Wenn Du Lust hast, darfst gerne bei uns vorbeischauen. Wir werden wieder in der Nahe des Sanitaerblocks aufbauen.
Solltest kaum verfehlen....abgeranzter Ducato mit Fuck You hinten drauf und ne grosse Fahne im Lager.
Wir sind auch von Do-So dort.
S.

[robs97]

Stimmt.
Aber mit Limpy n Bier trinken ist sicher nicht zum besoffen werden gedacht.
S.

@ Harm

ich wollte Limpy oder Dich nicht aufs Bier trinken reduzieren, aber seine Antwort war so trocken und eigentlich komplett an der Frage vorbei, da musst ich einfach Sorry

Deswegen auch die 3 Smilies

[Harm]

kein ding alter
wir sind doch net aus zucker.
Und es stimmt ja....mit jeder halben bist ne Sekunde schneller in der Rueckblende
S.

[LeChiken]

Allssoo: Ich hab eine Jahreskarte bei GH-Moto und noch ein paar 1000PS Termine mit dazu, im Detail:
@limpy

Servus aus Wien Umgebung!

Schreib mal deine Termine hier rein, vielleicht sieht man sich ja mal und trinkt gemeinsam ein Bier am Abend im Fahrerlager

-12-15.Juli Pann
-31.Juli Spielberg (einfach weil ichs einmal fahren möchte )
-24-26.August Slovakia
-17-18.September Brünn
vllt noch 13-16.September Pann dazu, kommt drauf an wie stressig das wird mit der Fahrt nach Brünn

Also falls mal passt vom Rennstreckentermin bin ich gern auf ein Biertschal dabei

@Harm
Genau so in die Richtung hab ich mir das auch vorgestellt was das "Training" angeht. Ich war jetzt schon 2 mal mit der Racingschool vom Leeb Chris unterwegs, das hilft mir nicht immer am limit zu fahren. Die kommenden 4 Tage will ich mich aber mal wirklich ernsthaft Gedanken machen was ich alles verbessern muss.

Ich bin ja auch noch nicht wirklich schnell, bin im Herbst 2:25 aufn Pann mit meiner Z900 gefahren und im April halt 2:18 mit der R6. Jetzt ist aufgrund eines Motorproblems bei der R6 schon wieder ein neues Gefährt in der Garage, eine 2018 R1. Bin gespannt wies mir die Tage gehn wird damit

Wennst 100 Pornos anschaust, kannst ja auch noch nicht gescheit bumsen oder?
Eben.

Bestes Kommentar soweit

Und ja, ich werd mal bei euch beim "Fuck You" Bus vorbeischaun Wenn ich da nach dem Harm frag kennt sich eh sicher jeder aus oder?

Noch ein Nachtrag:
Das geile ist ja, dass ich jetzt schon paar mal dabei war aber halt eher immer allein unterwegs bin und mein Vater, der mit Motorrädern nicht wirklich viel anfangen kann, sich einfach in Amstetten zum Würschtelstand stellt und dort eine ganze Gruppe BTR Stammfahrer kennen gelernt hat

[Harm]

Ja dann sehen wir uns noch paarmal heuer aufm Ring.
2.18 mit der R6?
Dann werden sie Dich bei 1000PS wahrscheinlich in der schnellsten Gruppe einteilen.
Falls das so kommt, kannst gerne mit mir fahren.
Ich nutze die 2 Tage 1000PS eh zum trainieren und Linien anpassen.
Der Pann is ne verdammte Hure was das angeht.
Ja, BTR und GH haben viele Stammfahrer aus AM, die sind ja von da.
Wennst uns suchst, brauchst nur nach der Massagetherapeutin zu fragen, ist meine Frau.
Das wird n Riesenspass
S.

[LeChiken]

Das wär eh perfekt alleine is es auf dauer dann schon bisl zach.
Hahah geil die Massagestation hab ich letztens schon gesehen echt geile Idee!

Naja das Problem war dass ich bei der Anmeldung immer die blaue Gruppe angegeben hab weil ich im Winter noch keine Ahnung hatte wie schnell ich mit einem Supersportler sein werd, deshalb bin ich da jetzt immer in der blauen drinnen und dort schaff ich halt fast keine schnelle Runde weil doch recht viel Verkehr ist :/
da muss ich mal nachfragen ob die mich noch umgruppieren könnte vllt in die gelbe ^^

Aber lang wirds hoffentlich nicht mehr dauern dann schließ ich mich bei dir an (natürlich mit einem erführchtigen Respektabstand )
Was fährst denn für Zeiten am Pann?

Ja ich nutz die 1000ps tage jetzt auch mal um mich an die 1000er zu gewöhnen und samstag dann einen tag mit einem Instruktor von der racingschool. Sonntag sollt dann mal das erste Rennen drinnen sein wobei ich sagen muss dass ich doch recht schiss hab davor ^^

2:18 mit der R6 ja, war aber auch das erste Wochenende mit einem Supersportler, danach leider gleich Motorprobleme gehabt (nie wieder gebrauchtes Motorrad...) und ja, mit der R1 sollts hoffentlich besser hinhaun

[Harm]

Im April bin ich in der Langstrecke 2.09 gefahren.
Du kannst mit Deiner Zeit bei 1000PS in die rote gehen. Das passt dort.
Die gruppieren ja nicht um von selbst.
Bei GH solltest in blau kommen am Samstag.
Ehrfurcht ist nicht noetig....so schnell bin ich nicht
Samstag solltest bei GH auch Rennen fahren. Langstrecke ist geil und Partner findet man immer.
S.