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Selbst da fährt man wohl kaum unter 2500 Touren, oder?Der Jens hat geschrieben:Der Tip mit der angehobenen Leerlaufdrehzahl ist für die Rennstrecke, nicht für´s Stilfser Joch !Christian#111 hat geschrieben:und in engen kehren schiebt es euch ordentlich davon ?
Chris
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Ich war dieses Jahr (vor etwa einem Monat) in den Dolomiten. Daß man den ersten Gang noch für was anderes als zum Anfahren brauchen kann, wußte ich bislang nicht ...Chris hat geschrieben:Selbst da fährt man wohl kaum unter 2500 Touren, oder?Der Jens hat geschrieben:Der Tip mit der angehobenen Leerlaufdrehzahl ist für die Rennstrecke, nicht für´s Stilfser Joch !Christian#111 hat geschrieben:und in engen kehren schiebt es euch ordentlich davon ?
Chris
Und ich fahre ja einen 2-Ventil V2 ...
Die Kehren vom Stilfser waren für mich ehrlich gesagt eine Qual. Erster Gang, 2.000 Touren, Gas auf und dann eine Mischung aus Erdbeben, Vulkanausbruch und heftiges Sommergewitter unter mir ...
Und das Ganze 48 mal allein beim oberen Teil der Nordauffahrt ...
Mit einem Reihenvierer wird man selbst dort aber sicher nicht unter 3.000 kommen - wenn man nicht einschläft ...
mit bollernden Grüßen,
Der Jens
Der Jens
lustig. Genau um das zu erreichen hebt man doch die Drehzahl an.Christian#111 hat geschrieben:naja, mir hat in Most jemand erzählt das es wohl nicht so das wahre gewesen wäre weil die Motorbremse nimmer so großartig vorhanden wäre
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