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Undichtes Einspritztsystem an GSXR-750 K2

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Undichtes Einspritztsystem an GSXR-750 K2

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Beitrag von octopussy »

Hallo zusammen,

Gestern musste ich leider feststellen, daß bei Aktivierung der Zündung und somit Druckaufbau im Kraftstoffsystem es zwischen dem Injektor und Railanschluss rausspritzt und zwar ordentlich. Da das ja noch nicht ausreicht natürlich auf allen 4 Zylindern... was mir schon sehr schleierhaft vorkommt.

Anbei ein Bild.
Screenshot_20221109-092305_Gallery.jpg
An dem Einspritzsytem war ich vorher nie dran, jedoch war eine Schraube schon ausgenudelt. Das Motorrad hat in der Vergangenheit schon immer etwas nach Kraftstoff gerochen bei Zündung ein, jedoch nie so stark wie gestern abend.

Ich habe jetzt schonmal neue dichtringe die auf den Injektor kommen bestellt. Jedoch is es mir immernoch ein Rätsel warum alle 4 gleichermaßen betroffen sind. :axed:
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Re: Undichtes Einspritztsystem an GSXR-750 K2

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Beitrag von chris9 »

Weil's offenbar kein Zufall ist.
Ausgetrocknet? (probier's heut abend noch mal)
Alkohol unverträglich?
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Re: Undichtes Einspritztsystem an GSXR-750 K2

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Beitrag von octopussy »

Ähm jetzt musst du mir mal auf die Sprünge helfen. Was soll ausgetrocknet sein?

Ich bin gerade noch dabei einen anderen Tank mit benzinpumpe zu besorgen. Eventuell könnte es auch das Druckventil in der Pumpe sein.
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Re: Undichtes Einspritztsystem an GSXR-750 K2

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Beitrag von chris9 »

Kraftstoff Dichtungen quellen oft ein bisschen. Sollten die dann längere Zeit austrocknen, und was älter sein, schrumpfen die evtl. Kann sein das die dann wieder dicht(er) quellen wenn Sprit dran kommt.
Wenn aber 5bar da drauf drücken, würde ich's nicht drauf ankommen lassen und die erneuern, auch wenn scheinbar wieder dicht.
Nur als mögliche Ursache das alle betroffen sind.
Kann auch was anderes sein oder in Kombination.
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Re: Undichtes Einspritztsystem an GSXR-750 K2

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Beitrag von octopussy »

Alles klar, danke für die Erklärung.

Hab jetzt erstmal alle 4 Dichtungen neu bestellt und gucke was dann passiert.
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Re: Undichtes Einspritztsystem an GSXR-750 K2

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Beitrag von octopussy »

So neue dichtringe sind heute gekommen....

Echt krasser unterschied was so eine Steckverbindung und benzin über 20 jahre so anstellen.

Neuen dichtringe sitzen so stramm, dass ich sie fast gar nicht drauf bekommen hatte.
20221122_153140.jpg
Dicht dazu ist es jetzt auch wieder, jedoch fand ich 7,39€ für einen Ring echt frech :axed:
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Re: Undichtes Einspritztsystem an GSXR-750 K2

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Beitrag von Kurvenjunkie »

Besser ein Dichtring in 20 Jahren als eine neue Drosselklappeneinheit.
Auf dicke Hose machen, war noch nie so leicht!
Einfach Pitbike mieten bei https://www.instagram.com/rent_a_pitbike/
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Re: Undichtes Einspritztsystem an GSXR-750 K2

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Beitrag von gerejoki »

Was verlangst Du bei Made in Japan.
Plus Verpackung und Transport.

Aber gut zu wissen, das es dicht ist.
Ich schätze mal, bei meiner K1 sieht es nicht besser aus.
Aber solange es dicht ist, mache ich nix.

Gruß
Jörg
-------
Suzuki GSX-R 750 K1 '362'
Team: 42 Don't Panic

Bis jetzt in 2023

12.05. Nürburgring GP
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01.07. HHR
15.07. Bilster Berg
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Eventuell noch 31.07/01.08. Most
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Re: Undichtes Einspritztsystem an GSXR-750 K2

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Beitrag von octopussy »

gerejoki hat geschrieben:Was verlangst Du bei Made in Japan.
Plus Verpackung und Transport.

Aber gut zu wissen, das es dicht ist.
Ich schätze mal, bei meiner K1 sieht es nicht besser aus.
Aber solange es dicht ist, mache ich nix.

Gruß
Jörg
Made in Japan sehe ich jetzt erst. Ja prinzipiell hast du schon recht. Ist halt die Frage ob man so ein normteil, welches in Europa irgendwo im zentrallager liegt in Japan zu produzieren muss.

Dann drücke ich dir die Daumen, das deine benzinpumpe nicht kaputt geht. :-) da legste gleich mal knapp 800€ auf den Tisch, da es das Teil fast nur als Zusammenbau gibt. :-(
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Re: Undichtes Einspritztsystem an GSXR-750 K2

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Beitrag von Kurvenjunkie »

Die Benzinpumpe von der R6 RJ15 gab es seinerzeit für 100 - 150€.
Durfte ich auch zwei oder drei kaufen, da die gerne mal defekt waren.
Auf dicke Hose machen, war noch nie so leicht!
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