Probleme Yamaha R6 RJ091 mit dem Power Commander 3

[GR1P]

Hallo zusammen,

ich war am Wochenende in Mettet und musste nach 2 Turns wieder einmal meinen PowerCommander ausbauen, da es immer wieder dazu kam, dass es Aussetzer gab und die Möhre dann kurzzeitig kein Gas mehr annahm.
Das gleiche hatte ich vor einigen Wochen in Hockenheim beim Feierabend Training.
Im ersten Turn ist das nie der Fall. Die Aussetzer fangen immer erst während oder nach dem 2. Turn in etwa an.
Mittlerweile ist das schon der 2. PC III, der so muckt.
Ich hab mit Micronsystems Kontakt aufgenommen und von deren Seite heißt es, dass die Leitungen oft einen weghaben.
Wir haben nun zwischen den 2 Veranstaltungen den Kabelbaum vom PC3 komplett gestrippt und kleine blanke Stellen neu isoliert.
Anfangs dachte ich, dass wir den Fehler somit behoben hatten. Aber dann im 2. Turn in Mettet ging zum Teil für ein oder zwei Sekunden gar nichts, ehe der Motor wieder das Gas annahm. Bin daraufhin dann raus und habe ihn dann wieder demontiert. Leider fahre ich so nun ohne Abstimmung und ohne Quickshifter.
Mir drängt sich der Verdacht auf, dass es aufgrund von Wärme innerhalb des PCIII dazu kommt, dass es diese Aussetzer gibt. Ich bin aber leider nicht vom Fach.
Daher würde ich mich über einen guten Lösungsvorschlag freuen.


Gruß Dennis

[doctorvoll]

…ich hatte dasselbe mal an meiner 750er K1.
Ein Tauschen des PC brachte keine Lösung, ich hab mir nen Wolf gesucht aber nichts gefunden, das Moped war damals sehr neu und damit ein kaputter Kabelbaum auszuschließen.
Ich hab letztendlich das Bike in Teilen verkauft.
….leider keine Zielführende Lösung- ich wusste aber nicht weiter

[GR1P]

…ich hatte dasselbe mal an meiner 750er K1.
Ein Tauschen des PC brachte keine Lösung, ich hab mir nen Wolf gesucht aber nichts gefunden, das Moped war damals sehr neu und damit ein kaputter Kabelbaum auszuschließen.
Ich hab letztendlich das Bike in Teilen verkauft.
….leider keine Zielführende Lösung- ich wusste aber nicht weiter

Das Problem mit den auf dem Markt vorhandenen PC ist, dass der PCIII nur bis 2008 gebaut wurde und die Qualität der da verwendeten Materialien bis heute sehr stark nachlässt. Wenn ich also jetzt wieder einen PCIII kaufe, kann es sein, dass es dem genauso ergeht, weil da das gleiche kaputt geht.


Ich bin echt am Überlegen die RJ09 auch zu verkaufen. Aber noch ist da das letzte Wort nicht gesprochen.

[krad]

Mein PC3 USB war auch hinüber. Gibt's überhaupt noch Heile?
Fahre ohne Abstimmung und mit Cordona.

[GR1P]

Mein PC3 USB war auch hinüber. Gibt's überhaupt noch Heile?
Fahre ohne Abstimmung und mit Cordona.

Die Überlegung einfach nur einen QS einzubauen war auch schon da.
Jedoch fahr ich mit anderem Luftfilter, demontierter Unterdruckschieber und Akra Titan Anlage. Ich weiß nicht wie das auf Dauer ohne Abstimmung sein wird.

[knabe-motorsport]

Bei der RJ091 ist es auch möglich die ECU zu Flashen und das Motorrad direkt darüber abzustimmen.
Dann benötigst du gar keinen Powercommander mehr

[GR1P]

Bei der RJ091 ist es auch möglich die ECU zu Flashen und das Motorrad direkt darüber abzustimmen.
Dann benötigst du gar keinen Powercommander mehr

Das habe ich in den letzten Tagen auch von einem Bekannten gehört. Jedoch wäre das eine Investition lediglich in die alte R6. Zudem bräuchte ich dann noch einen Stand Alone QS. Ich bin momentan noch nicht sicher, wie lange ich die noch fahren möchte. Sollte ich sie dann verkaufen, wäre die Investition auch weg.

Nachdem ich mich im Nachgang von Mettet mit jemandem Unterhalten habe, der selbst damit Erfahrung hat, bin ich nun am Überlegen doch wieder zu einer Box zu tendieren. Allerdings zum Rapid Bike Racing Modul inkl. QS. Den kann ich dann nach Verkauf der R6 mit ins neue Moped übernehmen. Das bedeutet, ich investiere nicht direkt alles in die R6, sondern gleich auch in das zukünftige Moped mit rein. Einzig den Kabelbaum und die Abstimmung inkl. QS Abstimmung müsste man dann als reine Kosten für die R6 sehen.

[knabe-motorsport]

Ich würde dir immer einen ECU Flash empfehlen. Alleine schon wegen der Gangdrossel.
Bei vielen Motorrädern kann man den Quickshifter bereits direkt in die ECU Programmieren, das ganze ist dann weniger störanfällig.

[GR1P]

Ich würde dir immer einen ECU Flash empfehlen. Alleine schon wegen der Gangdrossel.
Bei vielen Motorrädern kann man den Quickshifter bereits direkt in die ECU Programmieren, das ganze ist dann weniger störanfällig.

Bin ich ehrlich gesagt voll bei dir. Aber ich versuche einen Kompromiss zu finden, damit ich in die RJ09 nicht mehr so viel Geld reinstecken muss.

[Thomas91]

Hatte bei meinem QS von Cordona dieses Jahr so ein Problem, sporadisch ohne Funktion, meist nach 1-2 Runden. Habe den Kabelbaum gecheckt, neuer Sensor verbaut, an der Maschine selbst dinge versucht, ohne erfolg.
Da war es dann tatsächlich die Elektronik vom QS die defekt war, seit ich sie ersetzt habe war alles gut.

Also kann gut sein dass die Elektronik selbst einen weg hat. Kann auch nur eine kalte Lötstelle sein, falls man den PC III öffnen kann, dann schau dir mal die Lötstellen an.
Beim Cordona QS ist leider alles eingegossen und somit konnte ich nur wechseln.
Garantie? Keine Chance, war erst 1 Jahr alt, aber bei Rennsportteilen ziehen sich da viele schnell raus…


Aber wie gesagt wurde, alles was über die ECU machbar ist direkt so machen, umso weniger Bauteile, umso geringere chancen einer Fehlfunktion.