S1000RR Kabelbaum wechseln

[Boo]

Hallihallo

Nachdem mein Problem

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weiterhin besteht, werde ich das Problem mal auf dem Prüfstand zu reproduzieren versuchen und anschliessend den Kabelbaum wechseln.

Da ich mir noch unschlüssig bin, ob ich das selber machen oder den Freundlichen aber Teuren ranlassen soll, wollte ich mal nachfragen, wie aufwendig denn diese Aktion ist und wie machbar für einen Nichtprofi wie mich.
Wie was genau verlegt ist, würde ich ja beim rausnehmen sehen, und ich nehme an es geht im wesentlichen darum, die Kabelbinder richtig zu setzen und keinen Stecker zu vergessen anzuschliessen, richtig?
Mit was für einem grob geschätzten Zeitaufwand und Problemstellungen muss ich da rechnen? Wie weit muss die Kiste zerlegt werden?

Es geht um eine S1000RR 2012, Motorkabelbaum (fetter Strang auf der linken Seite des Motorrads)

P.S: Was ich nach Ratschlägen und Empfehlungen gecheckt/getestet/gewechselt und somit als Ursache ausschliessen würde, ist:

Zündkerzen
Zündspulen
Nockenwellensensor
Undichter Drosselklappensensor
Benzinpumpe
Demnächst noch der AlphaRacing Blipper

[Boo]

Hat noch nie jemand hier nen Kabelbaum eingebaut?

[3._#34]

Doch, nicht nur das.
Ist schon machbar, aber musst halt gerade bei der BMW auf akurate Verlegung achten. Der Kabelbaum ist nicht mit viel Liebe hergestellt.
Je nach Baustand gibt es unterschiedliche Kabelbäume - nicht immer kompatibel.
Ein paar Stecker sind tricky.

Wenn du aus erreichbarer Nähe von Stuttgart kommst, kannst du mir das Ding auch hinstellen. Habe sicher keine Preise vom Freundlichen, dafür schon einige BMW in der Hand gehabt.

[Boo]

musst halt gerade bei der BMW auf akurate Verlegung achten.

Logo. Werd es genau so verlegen wie es jetzt ist. Ich mach ne Videodoku von der Demontage, dann müsste das passen.

Je nach Baustand gibt es unterschiedliche Kabelbäume - nicht immer kompatibel.
Ein paar Stecker sind tricky.

Ja hab ich gelesen. Bestellung würde direkt über BMW gemäss Fahrzeugschein erfolgen, dann müsste das passen. Was meinst du mit tricky? Zum lösen oder zum verlegen?

Wenn du aus erreichbarer Nähe von Stuttgart kommst, kannst du mir das Ding auch hinstellen. Habe sicher keine Preise vom Freundlichen, dafür schon einige BMW in der Hand gehabt.

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Danke. Hab knapp 3h nach Stuttgart. Mit hin und zurück (ggf 2x) ist das recht viel Zeit, in der ich dann lieber selber am Bike rumbastle, sofern eben zumutbar, darum ja meine Frage. Solange es keine Spezialwerkzeuge braucht oder ein wirklich geschultes Auge mit viel Expertise, dann schaff ich das schon, und vor allem lern ich dann etwas ^^

[krigixxer]

Ich würde das Bike zum Roman Raschle in Wattwil bringen (ist von dir auch nicht weit entfernt). Er arbeitet sehr sauber und hat absolut korrekte Preise für unsere Verhältnisse. Bringe mein Bike nur noch zu ihm.

[Boo]

Danke für den Tipp Kris

Gute Adressen hab ich schon, das ist nicht mein Anliegen

[Crocodile]

Wenn du den Kabelstrang tauschen möchtest und du wegen der Arbeit nicht ganz sicher bist - dann mach, wie du selber schon sagst, ne anständige FotoDoku, dann weißt du was wohin gehört.
Stecker abstecken, Kabelbinder abzwicken. Umgekehrte Reihenfolge wieder zusammen.
Das bekommst du schon hin.

[kadett 1]

Wenn man solche arbeiten an 1 oder 2 Tagen macht und nicht gerade eine FL. Jackie etc. dazwischen kommt sollte das doch in jedem Spatzenhirn bleiben.

[SP-Rider]

nur so ein Tipp am Rande....wenn du das Etikett auf dem Kabelbaum genauer betrachtest wirst du ggf. feststellen, dass dieser in der Ukraine gefertigt worden ist....ich würde mal vorab wegen verbindlichen Lieferzeiten anfragen!
Ist keine reine Vermutung, bin in der Branche tätig.

[3._#34]

. Was meinst du mit tricky? Zum lösen oder zum verlegen?

Manche Stecker in direkter Nähe sind gleich bzw. identisch. Oben rechts auf der Airbox vom SLS & Kabelstrang-Verbindung z.B.

Markierungen mit Edding wirken Wunder.