Fundsache in Ölwanne RSV4

[tpl750]

Nachdem ich ein Bild von der Nockenwelle gesehen habe, ist es wohl doch ein shim und ein Teil des Tastenstößel

[krad]

Und dann läuft die immer noch unauffällig??

[campari]

Könnte ja auch die Ducati im Leerlauf daneben sein.

Wir hatten auch schon viele RSV4-Fundsachen, das waren aber deutlich mehr und davor war immer deutlich was zu hören.
Vielleicht ist die einfach nur noch eben rechtzeitig ausgegangen.

[wizzard]

Ist nicht mein Moped und kann auch vor Ort nicht schauen, da ich in Urlaub bin. Zum Motor, ist im Orginalzustand mit ca 12000km. Zickt oft rum, hat in den letzten 2 Jahren eine Kupplung, Kühler, Bremssattel, Getriebe und jetzt Lima gefressen. Halt ital. DIVA. Was ich nicht verstehe, sollten die Teile zum Ventieltrieb gehören und sind frisch rausgegangen, kann das Moped doch nicht mehr vernünftig laufen, da ja mindestens ein Ventil nicht mehr öffnet??? Oder bin ich da auf dem Holzweg?

Sorry aber da sitzt das Problem auf der Kiste.

Entweder ein scheiß Händler der da repariert oder jmd der einfach Traktor fahren sollte.

Kupplung bei der rsv4 ist eigentlich, wenn ordentlich eingestellt und mit orginal hebel betätigt, nicht totzukriegen... Getriebe das gleiche... Ordentlich bedient halten die.

Lima und Kühler.. Verschleißteile oder Problemteile.

Die Vermutung due sordo bereits im ersten Antwort steckt... Da hat ggf jemand die 2 shims ins motor Gehäuse fallen lassen.

Wie geschrieben ich würde keine 10meter mehr fahren und jmd wirklich sachkundigen reingucken lassen... Je nach dem woher du kommst - performance bikes Viersen, wsc neuss, benedini, Grebenstein, Koller, vierzigmann, Peter und Bob etc....

Aber eben nicht aprilia Roller Werkstatt xyz...

Oder die Kumpel koryphae die früher mal lachgas im kreidler hatte und seit 20jahren nen d kadett aufbaut.

[tpl750]

Ob da ein Treckerfahrer draufsitzt.....will ich nicht beurteilen.
Moped wurde nicht kalt hochgedreht und hat immer ordentliches frisches Öl bekommen.
Wird nicht mehr angelassen und geht nach Neuss. Da wurde auch im Frühjahr das neue Getriebe eingebaut. Was die Haltbarkeit von diversen Innreien angeht, Getriebeschaden soll ja nicht so selten sein.....
Mal gespannt wie das Schadensbild aussieht, wenn die Köpfe runter sind....

[sasonic]

Mal gespannt wie das Schadensbild aussieht, wenn die Köpfe runter sind....

Reicht nicht erstmal die Deckel ab?!

[tpl750]

Ist recht eindeutig

[Henning #17]

Ist recht eindeutig

Hab dir eine PN geschickt!

[Knubbler]

Grüß Dich,
Mein Beileid zu dem Schaden, aber zum Glück noch gemerkt bevor schlimmeres passiert ist. Könnten wir bitte Bilder von dem Ventil und der Tasse bekommen?

[tpl750]

Moped steht noch in der Garage, weiß nicht wann es nach Neuss geht. Bilder wird es sicher dann geben.