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Brembo PR 19 + Brembo M4 Hebelweg wird länger

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Brembo PR 19 + Brembo M4 Hebelweg wird länger

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Beitrag von Wurzel892 »

Hallo Leute,

bei meiner Bremsanlage habe ich folgendes "Problem".

Ich schreibe Problem in Anführungszeichen weil ich nicht genau weiß ob es ein Problem ist oder ob das normal ist.

Wenn ich aus der Box auf die Strecke fahre (Bremse kalt) habe ich einen kurzen und knackigen Druckpunkt. Wenn ich am Ende des Turns wieder in die Box fahre habe ich bemerkt, dass der Druckpunkt sich verändert hat und nicht mehr so kurz und knackig ist. Allerdings bemerke ich während der Fahrt kein nachlassen der Bremspower.
Wenn die Bremse wieder abkühlt ist der Druckpunkt wieder wie vor dem Turn.

Nun ist meine Frage ob es normal es ist wenn sich der Druckpunkt (bei Betriebstemperatur) bis zu einem gewissen Maße verändert oder ob hier gehandelt werden muss?

Danke
Grüße
  • arlecchino Offline
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Re: Brembo PR 19 + Brembo M4 Hebelweg wird länger

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Beitrag von arlecchino »

Wie alt ist die Bremse und wann wurde sie das letzte mal gewartet, sprich sämtliche Kolbendichtungen getauscht?
  • Wurzel892 Offline
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Re: Brembo PR 19 + Brembo M4 Hebelweg wird länger

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Beitrag von Wurzel892 »

Bremse ist ca. 3 Jahre alt
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Re: Brembo PR 19 + Brembo M4 Hebelweg wird länger

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Beitrag von 3._#34 »

Noch Fragen?
Ganz schön wird's zum Glück nie.
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Re: Brembo PR 19 + Brembo M4 Hebelweg wird länger

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Beitrag von briese159 »

Ich fahr M4 mit RCS19 schon 8 Jahre und hab bis heute noch keine Dichtung getauscht.
Läuft wie am 1. Tag.
Und warum auch? Wenn nach außen dicht, dann bleibt die drin. Wenn die innere Stangendichtung undicht, ja dann klar, tauschen. Aber was soll das mit der Temperatur zu tun haben? Das merke ich auch im kalten Zustand wenn die nur minimal undicht wäre.
Und ja, bis zu einem gewissen Maß, wird sich während der Fahrt immer etwas ändern. Oder warum denkst du gibts Fernversteller?
Welche Beläge hast du verbaut?
Meine Erfahrung ist, dass die ganzen Carbonbeläge wie CRQ usw einen gewissen wandernden Druckpunkt verursachen.
Yamaha R1 Racing Parts!!
https://bfracing.de/shop4/
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Re: Brembo PR 19 + Brembo M4 Hebelweg wird länger

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Beitrag von Wurzel892 »

3._#34 hat geschrieben:Noch Fragen?
Kommt drauf an. Hast du mir etwas beantwortet? :banging:
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Re: Brembo PR 19 + Brembo M4 Hebelweg wird länger

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Beitrag von Wurzel892 »

briese159 hat geschrieben:Ich fahr M4 mit RCS19 schon 8 Jahre und hab bis heute noch keine Dichtung getauscht.
Läuft wie am 1. Tag.
Und warum auch? Wenn nach außen dicht, dann bleibt die drin. Wenn die innere Stangendichtung undicht, ja dann klar, tauschen. Aber was soll das mit der Temperatur zu tun haben? Das merke ich auch im kalten Zustand wenn die nur minimal undicht wäre.
Und ja, bis zu einem gewissen Maß, wird sich während der Fahrt immer etwas ändern. Oder warum denkst du gibts Fernversteller?
Welche Beläge hast du verbaut?
Meine Erfahrung ist, dass die ganzen Carbonbeläge wie CRQ usw einen gewissen wandernden Druckpunkt verursachen.

Ich fahre die Beläge von EBC Gpfax.
Sind Sinterbeläge.
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Beitrag von Rotty »

briese159 hat geschrieben:Ich fahr M4 mit RCS19 schon 8 Jahre und hab bis heute noch keine Dichtung getauscht.
Läuft wie am 1. Tag.
Und warum auch? Wenn nach außen dicht, dann bleibt die drin. Wenn die innere Stangendichtung undicht, ja dann klar, tauschen. Aber was soll das mit der Temperatur zu tun haben? Das merke ich auch im kalten Zustand wenn die nur minimal undicht wäre.
Und ja, bis zu einem gewissen Maß, wird sich während der Fahrt immer etwas ändern. Oder warum denkst du gibts Fernversteller?
Welche Beläge hast du verbaut?
Meine Erfahrung ist, dass die ganzen Carbonbeläge wie CRQ usw einen gewissen wandernden Druckpunkt verursachen.
ich fahr das gleiche Set up und habe die gleichen Erfahrungen.
solange kalt, knackig, nach dem turn bissel schwammig, aber kontrollierbar und beim fahren fällt es nicht auf.
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Re: Brembo PR 19 + Brembo M4 Hebelweg wird länger

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Beitrag von madsin »

An den Belägen liegt es nicht. An der Pumpe auch nicht. Bin beides auf meiner RJ15 gefahren. Die Bremse war Bullet Proof.
Können also nur die Sättel sein.

Gruss David
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Beitrag von Rudi »

Könnte es nicht auch ein Problem mit der Bremsflüssigkeit sein, wäre meine erste Idee.
Termine 2024
25.-28.03 Rijeka mit Dreier
...
30.9.-03.10. Rijeka mit Dreier

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