Schmiedefelgen für Kilo K5
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- Gixxer_NDS Offline
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Re: Schmiedefelgen für Kilo K5
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Sooo, hab die offizielle Antwort, dass es für die Felgen noch keine ABE Homologation gibt - also sind die somit auch (erstmal) raus
- Thomas91 Offline
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Re: Schmiedefelgen für Kilo K5
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Mal eine nebenfrage.
Wie machen es die Ringfahrer mit den leichten Felgen?
1. direkt so irre und 2 Satz kaufen
2. Nur 1 Satz kaufen, Original Felgen als Regenfelgen her nehmen und dann eben umgewöhnen wenn die drinnen stecken?!?
Ist das Fahrtechnisch nicht ein rießen unterschied?
Hätte auch gerne mal neue Felgen, aber 2 Sätze sind mir einfach zu viel Geld…
Wie machen es die Ringfahrer mit den leichten Felgen?
1. direkt so irre und 2 Satz kaufen
2. Nur 1 Satz kaufen, Original Felgen als Regenfelgen her nehmen und dann eben umgewöhnen wenn die drinnen stecken?!?
Ist das Fahrtechnisch nicht ein rießen unterschied?
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- RacingPat Offline
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Re: Schmiedefelgen für Kilo K5
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@Thomas
Nr. 2 überleg'ich mir auch immer wieder, aber will eigentlich nicht mehr so viel in meine "reife" Gixxer stecken ... ausser ich würde grad auf ein gutes Angebot/Occasion stossen, ist aber eher nicht so der Fall.
Wieso eigentlich grad 2 Sätze ?
Nr. 2 überleg'ich mir auch immer wieder, aber will eigentlich nicht mehr so viel in meine "reife" Gixxer stecken ... ausser ich würde grad auf ein gutes Angebot/Occasion stossen, ist aber eher nicht so der Fall.
Wieso eigentlich grad 2 Sätze ?
- Thomas91 Offline
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Re: Schmiedefelgen für Kilo K5
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Ich bin der ansicht mit den 600/750er ist man nicht weit unterlegen wenn man ein wenig was am Fahrwerk macht. Daher stört mich das alter meiner Gixxer nicht.
Meine bekommt nun noch ein komplett neues Fahrwerk, dann scheiterts garantiert nur an meinem Talent wenn ich langsamer als die Konkurenz bin Die Gixxer ab K6/7 sind nach wie vor keine „alter mist“.
2. Satz Felgen für Unsicheres wetter (direkt regenreifen rauf) oder wenn man vorm rennen noch schnell ein neuen Reifen rein machen will, dann erspart man soch die Wechsel und Aufwärmhektik zwischen den Turns.
Meine bekommt nun noch ein komplett neues Fahrwerk, dann scheiterts garantiert nur an meinem Talent wenn ich langsamer als die Konkurenz bin Die Gixxer ab K6/7 sind nach wie vor keine „alter mist“.
2. Satz Felgen für Unsicheres wetter (direkt regenreifen rauf) oder wenn man vorm rennen noch schnell ein neuen Reifen rein machen will, dann erspart man soch die Wechsel und Aufwärmhektik zwischen den Turns.
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- R.I.P. steirair Offline
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Re: Schmiedefelgen für Kilo K5
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Hab zwei Sätze gekauft. Dann passt alles zusammen.Thomas91 hat geschrieben:Mal eine nebenfrage.
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- Rudi Offline
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Re: Schmiedefelgen für Kilo K5
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Ich hab 3 Satz PVM Felgen , trotzdem hab ich nicht immer das passende HR drauf
Und ich fahre nur im Trockenen
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- Thomas91 Offline
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Re: Schmiedefelgen für Kilo K5
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Ok, und ich meinte das neue Fahrwerk wäre teuer
So ein rießen unterschied wenn man sogar bereit ist 2 oder 3 sätze zu kaufen?
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Re: Schmiedefelgen für Kilo K5
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Ich glaube nicht dass es stört wenn du als Regensatz die Originalen fährst. Im Regen hast du ganz andere Probleme als das etwas trägere Handling der schwereren Felgen.
- R.I.P. steirair Offline
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Re: Schmiedefelgen für Kilo K5
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https://www.youtube.com/watch?v=ZlW4eacjtxAThomas91 hat geschrieben:Ok, und ich meinte das neue Fahrwerk wäre teuer
So ein rießen unterschied wenn man sogar bereit ist 2 oder 3 sätze zu kaufen?
Da ist es ganz gut beschrieben.
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- Rudi Offline
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Re: Schmiedefelgen für Kilo K5
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Das Schöne bei der R1 bis zur RN22 war/ist, dass man die Felgen ja immer mit nehmen konnte zum nächsten Modell.Thomas91 hat geschrieben:Ok, und ich meinte das neue Fahrwerk wäre teuer
So ein rießen unterschied wenn man sogar bereit ist 2 oder 3 sätze zu kaufen?
Meine PVM Sätze sind zum Teil über 10 Jahre alt
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