Yamaha R6 RJ15 Motor startet nicht, Anlasser defekt?

[liftandride93]

Mahlzeit zusammen,

bin so langsam mit meinem Latein am Ende. Zur Info ich fahre eine Yamaha R6 RJ15 Baujahr 2011
Hintergrund ist folgender:

Ich war am NBR auf der GP Strecke und hatte gemerkt das mein Motorrad nicht mehr so rund läuft. Beim anhalten ging es auch aus und ich konnte nicht mehr starten.

Bei jedem Startversuch ist das Tacho ausgegangen und ist neu hochgefahren. Habe dann die Batterie gecheckt und die war kochend heiß.

Habe dann die Batterie ausgetauscht, das Starterrelais und den Gleichstromregler, aber leider keine Besserung.

Habe mich heute dann mal an den Anlasser gesetzt und mal frei laufen lassen. Beim Starten klackt das Relais und der Anlasser dreht auch kurz, aber funkt dabei extrem und dann kommt der übliche Fehler, dass das Tacho neu hochfährt.
auf dem Video hier zu sehen: https://www.youtube.com/watch?v=hVcX9oUXnu8

Wenn ich den Anlasser dann auf das Ritzel stecke, funkt der Anlasser nicht, aber dreht sich nur wenige cm und dann kommt wieder die übliche Tachoaktion zu sehen auf dem Video hier: https://www.youtube.com/watch?v=ubO4Ux_Y2jU


Ich vermute das ich irgendwo im Moped einen Kurzschluss habe? Sicherungen sind alle überprüft.

Ich hoffe jemand kann mir helfen und hatte das Problem ja evtl. auch schon.

LG Jörn

[techam]

Miss die Systemspannung (Multimeter an die beiden Batteriepole) währt du den Starter drückst, das sieht so aus als ob in dem Moment die Spannung zusammenbricht.


Und NIEMALS NICHT den Anlasser betätigen, wenn dieser nicht richtig verbaut ist!

der bekommt seine Masse über den Rahmen/Motorblock!

[Le Zonki]

Anlasserfreilauf könnte defekt sein. Anlasser mal ausgebaut und so probiert mit ner Batterie?

[liftandride93]

Miss die Systemspannung (Multimeter an die beiden Batteriepole) währt du den Starter drückst, das sieht so aus als ob in dem Moment die Spannung zusammenbricht.


Und NIEMALS NICHT den Anlasser betätigen, wenn dieser nicht richtig verbaut ist!

der bekommt seine Masse über den Rahmen/Motorblock!

Also habe gerade mal gemessen, Reine Spannung der Batterie ist etwas über 13V. Wenn ich den Startknopf gedrückt halte, fällt die Spannung auf etwa 6V und sinkt dann umso länger ich den Knopf drücke. Lasse ich den Startknopf los, steigt es langsam bis auf 13V zurück.

[liftandride93]

Anlasserfreilauf könnte defekt sein. Anlasser mal ausgebaut und so probiert mit ner Batterie?

Anlasser dreht sich ohne Widerstand, sobald Widerstand da ist, schafft er es vermutlich nicht mehr.

[Le Zonki]

Ich würde den Freilauf mal tauschen

[Le Zonki]

Ich würde den Freilauf mal tauschen

[liftandride93]

Ich würde den Freilauf mal tauschen

Ich kann ihn so ganz leicht mit der Hand drehen, wenn er defekt ist sollte das doch schwieriger sein oder ?

[-Meyer Kurt-]

Batterie defekt. Was sollte denn noch so viel Strom ziehen?
Anlasserrelais schaltet ja, und läßt ja auch nur den Strom durch.
Wenn alle Sicherungen drinnen bleiben ist es auch kein Kurzschluß.
Schau dir mal die Hauptsicherung am Relais an, da hatten wir auch schon Haarrisse,
das könnte es auch verursachen.

[techam]

Kontrollier das Anlasser Kabel auf Scheuerstellen, normalerweise sollte dann aber die Sicherung im Starterrelais fliegen.

Wenn die Batterie auf 6V fällt, dann ist diese mit ziemlicher Sicherheit hinüber. (Ob neu oder nicht, gibt auch Fehlproduktionen)

Du solltest übrigens nicht zu viel den Anlasser laufen lassen während der Lima-Deckel ab ist, wenn das Anlasserzwischenritzel sicht verkantet, dann bricht es dir die Führung aus dem Motorblock und der Motor ist für die Tonne.

Für solche Spielereien zieht man die Zwischenritzelwelle raus und entfernt das Zwischenritzel, dann kann der Anlasser frei drehen.