R6 stottert zwischen 2.000 und 3.000 UpM

[steki]

So,
war heute noch mal mit Kamera am Motorrad und habe ein Video gemacht: https://youtu.be/REvqAUimztc .
Edit: Stottern ist bei 2.000 upm und 2.400 upm.


Kann jemand damit eventuell mehr anfangen?


Grüße
Steffen

[Maik77]

Hast du schonmal den vergaser raus genommen? Stichwort leerlaufdüsen dicht?

Wobei sie dann auch im Stand beschissen laufen müsste..

Hat die rj05 nen Exup?

[steki]

Vergaser hat die nicht mehr, ist die erste mit Einspritzung.

Exup höre ich zum ersten mal...

Habe mir heute mal so einen Krafstoff-System-Reiniger geholt. Probiere den mal aus...

[Maik77]

Ah, ok. Dachte das wäre ein modell später gewesen.. Sorry!

[techam]

Hat die Maschine denn sonst noch irgendwelche Probleme? In höheren Drehzahlen?

Ganz persönlich sehe ich alles was unter 3000rpm passiert bei einem R4-Motorradmotor als irrelavant an, da fühlen die sich alle nicht wohl. Gibt endlose Themen über Konstantfahrrucken und was weiß ich noch alles. Am Ende lässt sich das eigentlich immer damit zusammenfassen: Das sind hochdrehzahl-Motoren, bei <20% der Nenndrehzahl rumzukrebsen ist einfach nichts für die. Dafür brauchst nen (Turbo-)Diesel.

Meistens wird der Bereich bei Prüfstandläufen nichtmal mitgeplottet, weil man sonst Augenkrebs bekäme wie die Drehmomentkurve dort rumzuckt.

MFG Christian

[Duc-Men]

Bist du sicher es kommt von Motor?

[steki]

@Maik77: Vergaser hat sie zwar keinen, aber Benzin verbrennt sie trotzdem. Habe mir so einen Kraftstoff-System-Reiniger geholt, jetzt läuft sie insgesamt runder... Vielleicht noch eine zweite Runde...

@techam: Komische Drehmomentkurve hin oder her, aber davor / die anderen Mopeds laufen nunmal bei 2.000 upm rund, meine nicht. Sonst läuft sie so weit ich das beurteilen kann sauber. Dreht auch anstandslos sauber bis in den Limiter. Ist sehr spezifisch bei 2.000 und ca. 2.400 upm. Sonst imho rum.

@Duc-Men: Ich nehme an. Weiß nicht was es sonst sein sollte. Hast du da einen Verdacht?

[Duc-Men]

Nun, du fährst auf das Video.
Ist das dann auch wenn du nicht fährst und wahrend du einfach Mal das Gas aufdrehst bis 3-4 tausend

[steki]

@Duc-Men: Werde das im Stand bei nächster Gelegenheit (hoffentlich bald ) testen. Da ich aber mal die Temperaturen an den Krümmern getestet hatte und der 4. kälter war gehe ich davon aus, dass es nicht unbedingt vom Fahren kommt.
Im Stand und während der Fahrt dreht sie wenn ich das Gas voll auf mache ohne Probleme voll durch, nur wenn ich eben durch den Drehzahlkeller beschleunige...

[steki]

So,
war gestern nach langer Abstinenz mal wieder am Moped.

Trotz einwirken hat der Krafstoffsystemreiniger das Problem nicht ganz behoben.
Habe auch überprüft, ob das Problem auch im Stand besteht.

Ergebnis:
- Wenn ich den Motor bei 2.000 upm halte schwankt die Drehzahl unregelmäßig
- Wenn ich mit niedriger Drehzahl (< 2.500 upm) gegen die Bremse einkupple geht der Motor schlagartig aus

Somit wird's vermutlich schon vom Motor kommen müssen.

Hat jemand noch eine weitere Idee woran das liegen könnte / womit man den Fehler eingrenzen könnte?