Slick gesucht mit Priorität: Laufleistung > Performance

[3._#34]

Vorne sieht schlecht aus.
Hinten geht noch.

[Chris79]

Hallo Leute,

ich hab mir im letzen Jahr eine gsxr 750 (K7) gegönnt und konnte Sie mit dem Racetec TD (hinten 180/55) testen… passte sehr gut.

Jedoch bin ich in Dölln dann gleich am 1. Tag von Gruppe Grün in Rot gestuft worden und nach 2 Tagen war der Metzeler hinten hinüber… glaube ich… bin halt noch nie zuvor mit Slicks gefahren.

Ich würde nun gerne mal eine andere größere Dimension hinten nehmen wollen….und vielleicht einen anderen Reifen.

Hat jemand von euch eine Info für mich, was da passen würde?

BG
Sascha

Moin,

meine besten Erfahrungen habe ich mit der Kombination gemacht:

- Hinten: Bridgestone V02 3LC s/m
- Vorne: Pirelli Diablo SC3

Die Kombination fahre ich jetzt seit 2019 und irgendwie passt die immer. Fahre Zeiten um 1:51 / 1:52 am HHR GP Strecke. Das entspricht bei Speer Racing bei ner normalen Veranstaltung ohne das IDM Fahrer am Start sind der schnellsten Gruppe (weiß).

Das Hinterrad hält mir gut 1,5 Tage. Das Vorderrad fahre ich gute 3 bis 4 Tage. Wahrscheinlich würden beide Reifen noch länger halten aber aus psychologischen Gründen tausche ich dann. Ich denke die Haltbarkeit geht leicht exponentiell nach oben wenn man langsamer unterwegs ist.. Haltbarkeit habe ich auch bei den 300 Meilen von Hockenheim bei hohen Temperaturen um die 34 Grad getestet. Hier waren die Zeiten, auch aus Fitnessgründen, dann eher bei 1:54 bis 1,55 . Die Reifen sahen nach meinen 4 Turns ( wir fuhren nur zu zweit) noch gut für nen halben Trackday aus.

Also meinerseits absolute Empfehlung dieser Kombination.

Aber ich meine Dunlops halten noch besser habe ich aber bisher nie probiert.

[R.I.P. steirair]

- Hinten: Bridgestone V02 3LC s/m
- Vorne: Pirelli Diablo SC3

Ist eine perfekte Kombi.

Für absolutes NoProblem Feeling, das zu 99% zu jeder Situation passt,
solange es Trocken ist, und für Anfänger ebenso geeignet ist, wie für schnellere Piloten.

Pirelli SC1, vorne
Bridge V02 Soft, hinten

[Cupido77]

Vielen Dank für die Rückmeldung.

Passt den der 200er auf ne 750 mit ner 55er Felge?

Mi dem LC hab ich auch schon geliebäugelt aber weiß nicht ob der passt.

[R.I.P. steirair]

Fahren viele auch auf den 600ern

[Wildsau]

Beier K8 auf jeden Fall.
Also wenn die K7 keine andere Schwinge hat...
Die Übersetzung wird halt etwas länger als beim 180er.

[madsin]

Vorne Michelin Power Performance Cup, oder Slick.
Hinten 180er v02 soft auf 5,5“ Felge und 599ccm

Zum 1. mal HHR GP und 1:51er Zeiten gefahren.
Vorne schmeisse ich nach 4-5 Tagen a 6 Truns runter, geht länger, bin aber zu ängstlich.
Hinten immer v02 soft, finde den auf der 600er vom Grip genauso gut wie den supersoften, hält aber länger und fühlt sich länger „gut“ an.
Hinten fahre ich ca. 2 Tage. Hab den auch schon 4 Tage gefahren, geht gut, aber dann bin ich 1-2 Sekunden langsamer, je nach Strecke.

Mit den 200er v02 ist es ähnlich, aber ich finde den 180er in allen Lebenslagen besser.

[MaikR]

Pirelli SC 3 vorne und Hinten V02 soft, ganz klar Aber........ Im Moment muss man doch froh sein überhaupt nen Slick kaufen zu können, oder habe ich was verpasst? Hat sich der Markt wieder erholt?

Was ich alternativ empfehlen kann Dunlop vorne und Michelin hinten. Funzt jedenfalls in Osche ganz gut. Dunlops habe ich immer schnell zerlegt hinten, dafür vorne top.

Gruß

[Wildsau]

Bei Dunlop aber nur den KR.
Der GP Racer fährt sich zwar gut, hat bei mir Hinten aber nur einen Tag (Medium), bzw. zwei Tage (Endurance), gehalten.

[Ninjarider]

Bridgestone V02 wahlweise in soft oder medium. Halten beide in der Regel länger als vergleichbares aber Performance trotzdem top