VW T5 Transporter/Kombi Umbau/Ladungssicherung usw.

[Sockenschuss]

Ich kann nur eingeschränkt mitreden.
hab ´nen T4 lang.
Alltagstauglichkeit geht. ich fahre meist nach der Arbeit gleich los, und da steht die Karre so lange im Parkhaus.
Da muss ich dann schon öfter mal wegen einem passenden Parkplatz suchen. Ebern durch die 40cm länger ist so einiges schwieriger in Parkhäusern, die noch auf 70/80er Jahre- Autogröße gebaut wurden.
Ich hab ´ne komplette Siebdruckplatte drin, verschraubt mit dem Boden und Zurrösen, Fenster abgedunkelt.
Zum verspannen des Mofas nutze ich die Zurrösen an der Karosse, alles andere spanne ich an der Platte fest.
Schlafen geht auch. Zum Transport habe ich eine Matratze unters Dach geschnallt, auf der nächtige ich dann, nachdem die auf dem Boden liegt. Platz ist genug.

[robo33]

Ich kann nur eingeschränkt mitreden.
hab ´nen T4 lang.
Alltagstauglichkeit geht. ich fahre meist nach der Arbeit gleich los, und da steht die Karre so lange im Parkhaus.
Da muss ich dann schon öfter mal wegen einem passenden Parkplatz suchen. Ebern durch die 40cm länger ist so einiges schwieriger in Parkhäusern, die noch auf 70/80er Jahre- Autogröße gebaut wurden.
Ich hab ´ne komplette Siebdruckplatte drin, verschraubt mit dem Boden und Zurrösen, Fenster abgedunkelt.
Zum verspannen des Mofas nutze ich die Zurrösen an der Karosse, alles andere spanne ich an der Platte fest.
Schlafen geht auch. Zum Transport habe ich eine Matratze unters Dach geschnallt, auf der nächtige ich dann, nachdem die auf dem Boden liegt. Platz ist genug.

okay das mit der Siebdruckplatte ist ne gute idee, darauf würde sich auch eine Wippe befestigen lassen Hast du die Fenster nachträglich reingeschnitten oder einen Trapo Kombi mit Fenstern gekauft ? Der T4 dürfte doch schweine teuer in versicherung und steuer sein oder ?

[robo33]

Ich habe mich mal im Netz ein wenig umgesehen und finde von der Firma Bullifaktur die Idee ziemlich geil gelöst. Ich habe hier mal Bilder angehängt, so in etwa kann ich mir das auch gut vorstellen - ggf. noch ganz so hochwertig das ganze aber die Ideen an sich sind sehr gut wie ich finde:

1.jpg (175.64 KiB) 1594 mal betrachtet

2.jpg (9.4 KiB) 1594 mal betrachtet

3.jpg (12.61 KiB) 1594 mal betrachtet

4.jpg (9.51 KiB) 1594 mal betrachtet

5.jpg (10.29 KiB) 1594 mal betrachtet

[stefan7]

finde das auch gut gelöst. Aber mir scheint das zum rein und herausschieben extrem wenig Platz... Man kann ja kaum daneben mitlaufen

[robo33]

finde das auch gut gelöst. Aber mir scheint das zum rein und herausschieben extrem wenig Platz... Man kann ja kaum daneben mitlaufen

ja gebe ich dir recht muss man wahr. mit mind. zwei leuten verladen.

[Rudi]

Für so einen kleinen Raum sollte man die Liegefläche klappbar machen ,
sah bei mir früher im Transit so aus , die Behälter drunter waren vorne und hinten fest, und 2 bewegliche waren noch in der Mitte, die wurden dann jeweils an den anderen beiden Ecken unter der Liegefläche gepackt.

[GermanBoss]

Also ich liebe ja meinen Kleinwagen

Da kriege ich keine Platzprobleme und kann trotz Bikes noch drin schlafen

Ist aber ein Iveco Daily L5H2

[kurzaberdünn]

Habe auch nen langen T5 Mixto. Kann ich nur empfehlen, da Alltagstauglichkeit gut ist.

Hinten ne 2er Bank, ein ausziehbares Bett längs UND ein Moped ist möglich!
Die Bullifaktur Jungs haben mich auch inspiriert, aber nicht ohne Grund ist der eigentliche Verladevorgang nicht fotografiert. Viel zu eng.
Ich habe mit 30x30 Item Profilen ein längs ausziehbares Bett (1.80 lang) gebaut, das mit einem festen und zwei beweglichen Modulen von 60cm auf 155cm in der Breite variabel ist. Also Moped einladen voll easy.

[kurzaberdünn]

So:

[robo33]

Also ich liebe ja meinen Kleinwagen

Da kriege ich keine Platzprobleme und kann trotz Bikes noch drin schlafen

Ist aber ein Iveco Daily L5H2

ja das ist natürlich Luxus Platz pur, aber sowas würd ich nicht gerne im Alltag fahren wollen. Die umsetzung mit den Betten und den Bikes darunter top