Mir ist letztens allen erstes beim HERAUSDREHEN die Kettenspannerschraube abgerissen:
Jetzt habe ich hier schon mehrfach gelesen, dass man erwärmen soll zum Ausdrehen.
Bin mir aber nicht ganz sicher ob man das bei der Schwinge machen sollte?
Mit der Gripzange habe ich es auch schon versucht... keine Chance...
Hat hier jemand Erfahrung im abgerissene Schrauben herauszubekommen und einen Geheimtipp?
Anwärmen hilft schon, speziell bei Stahlschrauben in Alu.
Kannst die betreffende Stelle z.B. mit der Lötlampe spuckheiß machen.
Aber sitzt der Schraubenrest überhaupt fest in der Bohrung oder kriegst
du ihn bloß nicht gedreht (dann brauchst du auch keine Wärme).
Der so ziemlich beste Ausdreher ist ein linksschneidender Bohrer.
@Sven: Leider schon, ist wie geschrieben beim AUSDREHEN mit der Ratsche abgeschert.... Will nicht wissen wie fest das Ding sitzt....
@Jens: Habe gelesen dass die insbesondere bei festsitzenden Stahlschrauben in Alu gar keine gute Idee sind... Hast du damit schon Erfahrungen gemachdt?
Das ist nen Versuch wert. Wenn die mit der Ratsche abgerissen ist, ist es recht wahrscheinlich, das er sie so nicht raus bekommt.
Mit ner Kombi aus zwei Tip würde ich beginnen.
Die Schlitz Nummer und zusätzlich warm machen...
Sollte das nicht gehen, vorsichtig ausbohren. Ist kniffelig, geht aber. Sauber körnen (schön mittig) und dann schrittweise aufbohren. Also mit nem sehr kleinen Durchmesser anfangen und dann immer grösser werden... Wenn du dann nah am Kerndurchmesser der Schraube bist, mit dem passenden Gewindeschneider rein gehen. Dann müsste du das Gewinde eigentlich recht sauber freigelegt bekommen.
Wenn du sauber gebohrt hast, kannst du es natürlich vorher noch mit dem Linksausdreher versuchen.
Viel Erfolg
WILL RACE FOR BEER
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linksausdreher auch immer den größt möglichen nutzen. wenn du mittig bis also kernloch -0,5.
hier sollte das M8 sein, also groß nen 6er Bohrer...
machmal hatte ich erfolg mit dem linksausdreher, manchmal nicht. kommt auch drauf an, wie gut der greift/wie fest die schraube sitzt...
ich hätte zuerst die schlitzmethode versucht und den Rest losgemeißtelt.hat noch den Vorteil der Ruckartigen bewegung.
Schwinge an der stelle mit Heißluftfön so warm wie möglich. Vorsicht, nicht den lack zum ausgasen bringen
Wenn der Kopf beim Ruasdrehen mit Ratsche abgerissen ist, kommst du dann wahrscheinlich nicht ums ausbpohren herum...
problematisch an dieser stelle...
Länge für Bohrer und Gewindebohrer...
Wenn die Schraube so fest sitzt, dass sie beim Rausdrehen abreisst, hilft es nicht, einen Schlitz reinzuschleifen und es mit einem Schraubendreher zu versuchen... es hilft nicht, einen Linksausdreher zu nehmen - der reisst noch schneller ab (und wehe wenn der Rest dann da drin steckt)... es hilft nicht, mit der Gripzange ... oder mit einem links angeschliffenen Bohrer.... oder was auch immer. Wenn der Schraubenrest in der Schwinge FEST sitzt, dann hilft nur noch Ausbohren, komplett zerspanen.
Lange Bohrer kann man einfach kaufen. Schwierig: Den Rest mittig ankörnen und mit einem 3,5-4mm Bohrer bohren, wenn das Loch dann mittig sitzt, mit einem 8er den Rest zerspanen. Anschliessend Gewindeeinsatz einbauen.
Auch für Gewindeschneider gibt es passende Verlängerungen.
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