Bremspumpe für CBR600RR PC37

[andruha]

Hallo zusammen,

bei dem letzten Überschlag auf dem Brünn wurde meine Bremspumpe zerstört. Und jetzt bin ich auf der Suche nach einer neuen.

Verbaut war Magura Typ 195.5 Mit der war ich sehr zufrieden, gute Dosierbarkdit und wenig Handkraft.

Bremsscheiben Braking Wace mit SCR Belägen.

Jetzt habe ich gelesen, dass die altuellen Hondas ebenfalls Radial-Pumpen verbauen. Stimmt das so? Wie ist dort der Bremspunkt?

Welche Alternativen könnt ihr mir empfehlen? Durch den Wiederaufbau hat mein Geldbeutel stark abgenommen, sodass ich keine 250-300€ für neue Pumpe ausgeben kann. Und in einem Monat möchte ich wieder anzünden.

Vielen Dank

[madsin]

Ich hab mir vor ein paar Wochen eine Magura HC1 mit 18mm Kolben gegönnt. Original R6 Bremssättel und EBC GPFAX. Super dosierbar und knackiger Druckpunkt.
Passt ohne Probleme in den Budget.

[andruha]

Ich hab mir vor ein paar Wochen eine Magura HC1 mit 18mm Kolben gegönnt. Original R6 Bremssättel und EBC GPFAX. Super dosierbar und knackiger Druckpunkt.
Passt ohne Probleme in den Budget.

Vielen Dank für deinen Tipp. Doch leider kostet sie genau so viel wie auch die 195.5 oder RSC19.

Mal schauen, bissl Zeit habe ich noch ^^

[madsin]

Die RSC19 hatte ich vorher. Die HC1 gefällt mir bedeutend besser

[christian287]

Wenn du was günstiges möchtest, was gut funktioniert, dann hol dir eine Bremspumpe der GSX-R 1000 K5/K6 (am besten schon eine aus dem damals durchgeführten Rückruf). Die hab ich an meiner SC57 seit Jahren dran und mit der Bremse hab ich absolut 0 Probleme. Wenn du eine ältere kaufst, die nicht den Rückruf durchlaufen hat, kannst du auch einfach ne Revision an der Pumpe machen. Das Kolbenkit komplett gibt's z.B. bei Suzuki Mayer zu bestellen.

[madsin]

Kann ich bestätigen! So eine habe ich mal bei nem Kumpel verbaut. Hat super funktioniert und der Kumpel bummelt auf der Renne auch nicht. Die Serienpumpen haben natürlich nicht so einen knallharten Druckpunkt, wie das Zubehör Zeug, aber sind natürlich auch bedeutend günstiger.
Alternativ funktionieren die Originalen R6 Bremspumpen auch sehr gut.

[andruha]

Wenn du was günstiges möchtest, was gut funktioniert, dann hol dir eine Bremspumpe der GSX-R 1000 K5/K6 (am besten schon eine aus dem damals durchgeführten Rückruf). Die hab ich an meiner SC57 seit Jahren dran und mit der Bremse hab ich absolut 0 Probleme. Wenn du eine ältere kaufst, die nicht den Rückruf durchlaufen hat, kannst du auch einfach ne Revision an der Pumpe machen. Das Kolbenkit komplett gibt's z.B. bei Suzuki Mayer zu bestellen.

Ist es nur die K5/K6er Pumpe, die gut ist? Heißt es, dass ab K7 diese wieder schlechter geworden sind. Es gibt viele von den L-Baureihen, wie sieht es dort aus?

[Bengel85]

K7/K8 hat auch die selbe 3/4 Zoll Pumpe

[greenninja]

Die ZX6R 636C Bj. 05-06 hat ebenfalls die Nissin 3/4 Zoll 19/20 radiale Pumpe verbaut. Da gab es auch keine Rückrufaktion. Funktioniert sehr gut an meiner 636B Bj. 04 mit Stahlflex und den orig. Zangen mit Stahlkolben.

[Defiant]

@greenninja Stahlkolben nachgerüstet? Wenn ja, welche hast Du drinnen? Weil Original hat die B Alukolben.