Bridgestone Slick als Ersatz für Pirelli / Metzeler

[Harm]

Da hast recht.
N Freund von mir fährt mitm sc1 hinten und sc3 vorne aufm pann 1.57.
Das ist schon richtig schnell.
Der einzige Nachteil der pirelli ist die kurze Lebensdauer. Da ist der v02 hinten weit überlegen.
Darum fahr ich den auch hinten.
Und ja. Geht immer und überall.
S.

[zx10speed]

Moin, ich hab früher, 1995-2005 nur die Bridgestone gefahren, z.B. 1995 die BOT gewonnen, 2005 Gesamtsieg GEC, alles super. Ab 2006 hatten wir immer wieder einzelne Probleme, ein Reifen ok, der nächste nicht....das betraf aber nur die alten RZ.....!!! Ab V, egal, 01,02, funktioniert es wieder Top, vorrausgesetzt der richtige Umgang mit Luftdruck u.s.w., und die Regenreifen von BS sind sowieso der Hammer,
Gruß,
Karsten

[R.I.P. steirair]

BS Regengummi, wenn richtig Wasser auf der Piste steht, gibt nichts besseres.

[gixxn]

Ab 2006 hatten wir immer wieder einzelne Probleme, ein Reifen ok, der nächste nicht....das betraf aber nur die alten RZ.....!!!
Gruß,
Karsten

Genau, die RZ waren das, diese Kack-Reifen.
Den Zeitpunkt den du nennst, der passt ziemlich gut.
Das waren die Jahre wo ich und auch einige andere Rennfahrerkollegen viel Schrott produziert haben.
Einfach mal ansatzlos weggerutscht, obwohl der Reifen noch gut ausgeschaut hat.
Manchmal hat man da echt nicht gewusst wie einem geschieht.
Da fängt man manchmal wirklich schon an an sich selbst zu zweifeln!

Deswegen habe ich dann auch die Finger davon gelassen und war heilfroh dass das Reglement damals geändert wurde.

Mit den heutigen V01, V02 kann man das nicht mehr vergleichen, das merkt man deutlich am Feedback hier im Forum.
Habe sogar schon mal wieder einen Vorderreifen getestet, wo mir nichts negatives aufgefallen wäre.



gruß gixxn

[zx10speed]

Hi Gixxn, was meinst Du was ich für Diskussionen mit meinen TC Kunden hatte, die Dinger hatten manchmal unerklärliche Sidegrip abrisse, ohne das die TC eingreifen konnte, aber nochmal deutlich, das ist Geschichte! Ab V01/02 sind die wieder super, und bei meinem Neffen und mir erste Wahl, wegen der transparenten Rückmeldungen, auch wenn wir Kundenmotorräder abstimmen.....

[R.I.P. steirair]

Ich gebe meine gebrauchten Bridge an meine Freunde ab. Eigentlich "jeder" von denen
ist mit dem Bridge schneller geworden. Teilweise deutlich.

Ich selber hab in den letzten 5 Jahren immer wieder Pirelli oder Dunlop probiert, bin auch jetzt erst
mit den Dunlops etwas schneller geworden.

Der Gummi hat immer funktioniert ob z.b. 2,20 oder 2,01 am Pann. Niemals unberechenbar, nie eine
Situation wo ich dachte "Hoppla".

Die bräuchten jetzt für hinten nur eine Art Supersoft für Sprintrennen, der für den Zweck halt das
bisserl mehr an Grip hätte.

[gixxn]

Die bräuchten jetzt für hinten nur eine Art Supersoft für Sprintrennen, der für den Zweck halt das
bisserl mehr an Grip hätte.

Na dann leg mal ein Wort ein bei Yart, die sollen BS Feuer unterm Hintern machen.
Hast ja eh gute Connections.


gruß gixxn

[R.I.P. steirair]

Die bräuchten jetzt für hinten nur eine Art Supersoft für Sprintrennen, der für den Zweck halt das
bisserl mehr an Grip hätte.

Na dann leg mal ein Wort ein bei Yart, die sollen BS Feuer unterm Hintern machen.
Hast ja eh gute Connections.


gruß gixxn

Da ist wohl eher der Pit Baumgartner zuständig denke ich mal *-).
Gespannt ob sich da was rührt. Gerüchte gabs schon mal.

[Spielkindle]

Danke für die vielen Antworten

Welche Mischung vom Bridgestone V02 hinten hat das größte Temperaturfenster?
10 bis 40Grad?

[Maxl46]

Beide haben ein großes Fenster.
Der Belag ist eher entscheidend für die Mischung. Wobei 85% der soft empfohlen wird. Bin das ganze Jahr soft gefahren.