Reifenwahl - Slicks oder Hypersport?

[IO Hans]

Ich habe jetzt mal den Sportsmart TT drauf. Mal schauen, wie der funktioniert.

[Furym4XX]

Moin moin,

nach kurzer Beratung mit Wolle habe ich bei Ihm den S22 gekauft.
Hat mich zugegeben etwas Überwindung gekostet vom Race Attack Comp. Endurance auf einen "Straßenreifen" zu wechseln, aber nun ist er montiert.

Getestet wird nächste Woche in Tor Poznan mit MotoMonster.
Wenn Interesse besteht kann ich ja einen Kurzbericht schreiben.
Bin zwar nicht super erfahren aber einige Sätze Race Attack, SuperCorsas und K3 habe ich schon zu Ende gefahren.


mfg

[IO Hans]

Ja, ich wäre sehr interessiert. Bin halt kürzlich von Racetec K3 auf Sportsmart TT ungestiegen und hatte auch den Race Attack in der engeren Wahl.
Der S22 war mir mehr zu sehr auf Straße orientiert.

Zur Info: mit dem TT war ich immerhin eine gute Sekunde schneller als mit dem K3. Obwohl ich den K3 als mehr für die Rennstrecke geeignet hielt.

Bin mal auf einen Bericht des S22 gespannt.

[ManuelAresSparrow]

Moin moin,

nach kurzer Beratung mit Wolle habe ich bei Ihm den S22 gekauft.
Hat mich zugegeben etwas Überwindung gekostet vom Race Attack Comp. Endurance auf einen "Straßenreifen" zu wechseln, aber nun ist er montiert.


mfg

Der Race Attack Comp. E ist ja genau so ein Straßenreifen.
Bin das erste mal Renne letztes Jahr auch den TT auf meiner Z750 gefahren und es lief alles gut.
Beim zweiten mal dann Race Attack Comp. E auf der Z750. Lief alles perfekt, top Reifen!
Bin den dann auch noch einmal auf der zx10r gefahren wo wieder alles top war. Da war ich aber auch noch nicht schnell, da ich mich erst mal an das SBK gewöhnen musste.
Zweites mal mit der zx10r auf Gp Racer d212 Profil. TC war gut am arbeiten am Pan bei 2:11
Jetzt ist hinten V02 drauf.

[RS-Lehrling]

Bin jetzt total verunsichert was ich machen soll ...Fahr immer in der Krabbelgruppe mit K3 ( und Reifenwärmer )
hinten bringe ich schon gut Temp rein aber vorne happert es noch ein bisschen ....bin demnächst mal wieder am Kringel und es soll recht heiss werden und der K3 ist schon ziemlich gebraucht .....brauche also was neues im Kopf hatte ich einen Conti wieder K3 S22 Metzler ComK
Slicks traue ich mich nicht weil ich denke das ich vorne die Temperatur nicht halten kann von den Reifen (Oder doch ??)

Echt keine Ahnung ........
Gruss L

[IO Hans]

Wie gesagt, Dunlop Sportsmart TT kann ich empfehlen. Fahre zweitschnellste Gruppe, bin dort aber eher einer der langsamen. Rennstreckenluftdruck laut Hersteller 2,1 vorne 1,7 hinten kalt. Ohne Reifenwärmer!

[Wildsau]

Wenn du Slicks willst nehm die Dunlop GP-Racer.
Die funzen in Medium Vorne und Endurance hinten bei jeder Temperatur und fast jedem Tempo.
Nur für die ganz schnellen Leuts sind die wohl nur bedingt brauchbar.

Oder du nimmst die Conti Slicks in Soft Vorne und Hard (absoluter Preisknaller) oder Medium hinten.
Auch die sind super für weniger Schnelle. Und haben zudem einen Grenzbereich sich sehr sanft ankündigt.

[udtzo]

Moin moin,

nach kurzer Beratung mit Wolle habe ich bei Ihm den S22 gekauft.
Hat mich zugegeben etwas Überwindung gekostet vom Race Attack Comp. Endurance auf einen "Straßenreifen" zu wechseln, aber nun ist er montiert.

Getestet wird nächste Woche in Tor Poznan mit MotoMonster.
Wenn Interesse besteht kann ich ja einen Kurzbericht schreiben.
Bin zwar nicht super erfahren aber einige Sätze Race Attack, SuperCorsas und K3 habe ich schon zu Ende gefahren.


mfg

Ja, bitte berichten. Ich bin jetzt beim 9. Satz Conti Race Attack Comp. Endurance (auf ZX-10R und S1000rr). Der hat für meine Rundenzeiten immer ausgereicht und jeweils ca. 6 Tage RS gehalten.

[IO Hans]

6 Tage? Ernsthaft? Auch hinten?

Der Racetec K3 hält hinten 2. Vorne bestimmt auch 6.

[Wildsau]

Der Conti Slick in Hard hat bei mir, und meinem Bruder (Kilo K3), 10-12 Tage gehalten.