S1000RR Bremssattel undicht

[q-schnecke]

Moin,

kommt drauf an, was Du brauchst, wenn die Kolben in Ordnung sind, reicht ein Rep.-Satz

https://www.ebay.de/itm/BMW-S-1000-RR-1 ... 1608047723

mit Kolben
https://www.leebmann24.de/satz-bremskol ... 14801.html

ich würde persönlich gebrauchte Sättel kaufen, bei einem Verkäufer wie z.B.
http://www.pepic-motorsport.de/suche?or ... arch=Suche

Ist verlässlich, kannste auch wieder zurücksenden, wenn es nicht passt

Gruß
Roland

[Michel78]

Danke Roland für die Idee mit den Sätteln von Pepic. Hab bei denen schon öfters gekauft und hoffe, das die 2015er Sättel eventuell besser funktionieren als meine 2010er.

Hab zwar schon öfters neue Dichtsätze an anderen Moppeds verbaut, hier bliebe aber immer eine gewisse Unsicherheit.

Gruß Michel

[Patzke]

Vielen Dank für die Links. Ist das das ein bekanntes Problem bei Bmw mit den Bremsen?

[jens-cbr-184]

Vielen Dank für die Links. Ist das das ein bekanntes Problem bei Bmw mit den Bremsen?

ja, zumindest meinem Kollegen ist das wohl bekannt.

[SLIDER]

Hi,

du brauchst die Bremsleitungen der HP4.

Der Kollege, dem die Sättel auch undicht werden, hat auf M4 umgerüstet. Auch die werden bei ihm undicht!

Gruß Michel

Das ist aber nicht gerade ein Plus an Qualli für die Produkte von Brembo
Ne Alternative wären die guten RN12/RJ15 Zangen aber die passen ja nicht wegen Lochabstand

[3._#34]

Nie Probleme damit gehabt.
Weder mit den originalen Sätteln noch mit den M4.

Regelmäßige Wartung dürfte einiges dazu beitragen.

[Crocodile]

hab meine BMW auch seit letztem Winter. War nachm Winter auch erstaunt, dass ein Bremssattel inkontinent war.
"Regelmäßige Wartung dürfte einiges dazu beitragen" - zeigt wohl wie die Vorbesitzer darauf geschaut haben(?). da ich mehr darauf achte, bin ich gespannt, wies nach diesem Winter ausschaut.
Hab dann Abhilfe mit nem neuen Dichtungssatz geschaffen. Bisher alles Dicht.

[Michel78]

Nie Probleme damit gehabt.
Weder mit den originalen Sätteln noch mit den M4.

Regelmäßige Wartung dürfte einiges dazu beitragen.

.

Meine bekommt jährlich neue Bremsflüssigkeit. Nach jedem Event reinige ich die Zangen mit Zahnbürste und Spüli.
Beim Vorbesitzer war sie ein Sonntagsfahrzeug und lückenlos bei BMW in der Wartung. Also meiner Meinung nach kann das nicht sein.

Hab 5 R1sen und eine RJ11 seit 2004 gefahren und hatte nie Probleme. Der Beamer hat schon beide Bremspumpen, Schaltstange, Gaszüge neu. Die Steuerkette rasselt und jetzt das. Laufleistung 25Tkm, davon 1000 RS.

Macht ja mörder Spaß das Teil, aber Qualität sieht anders aus.

Gruß Michel

[q-schnecke]

Moin,

scheinen ne Streuung zu haben, selbst nie Probleme gehabt,
Bj.2012, 42tkm, ca 10tkm davon Renne, sind immer noch die ersten Sättel,
2x jährlich Bremsflüssigkeitswechsel, Motul RBF660, nach dem Reinigen kommt immer etwas ATE Bremszylinderpaste auf die Kolben, auch wenn sie nicht ausgebaut sind.
Immer noch die ersten Dichtungen drin.
Bremspumpe gegen eine Brembo getauscht, ist aber ein anderes Thema

Gruß
Roland

[robs97]

Hab 5 R1sen und eine RJ11 seit 2004 gefahren und hatte nie Probleme. Der Beamer hat schon beide Bremspumpen, Schaltstange, Gaszüge neu. Die Steuerkette rasselt und jetzt das. Laufleistung 25Tkm, davon 1000 RS.

Macht ja mörder Spaß das Teil, aber Qualität sieht anders aus.

Gruß Michel

Deutsche Wertarbeit gegenüber dem Japsnglump

Entschuldige Michael, aber das konnte ich mir nicht verkneifen so leid es mir für Dich tut