Moin,
Kann man errechnen oder gibt es einen Rechner, wenn man die Übersetzung ändert.
Was das Mopped dann mehr gelaufen hat ?
Bzw der reale wert ist ja geringer wie der Tachostand, wenn es nicht angeglichen ist.
Original Ritzel 17 und Kettenblatt 45
Umbau Ritzel 15 und kettenblatt 47
Was würde das auf 1000 km ausmachen?
Gruß
Übersetzungsänderung Kilometer Laufleistung
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- R6@cuxland Offline
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Übersetzungsänderung Kilometer Laufleistung
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- Rudi Offline
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Re: Übersetzungsänderung Kilometer Laufleistung
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1000km * (15/47) / (17/45) = 844,80 km
… wenn man davon ausgehen würde, dass bei 17/45 der Tacho 100% genau anzeigt (was er nie tut)
und wenn die Originalbereifung drauf ist,
die meisten Slicks sind aber eher größer im Umfang, was dann den Wert wieder mehr in Richtung der 1000km bringt
… wenn man davon ausgehen würde, dass bei 17/45 der Tacho 100% genau anzeigt (was er nie tut)
und wenn die Originalbereifung drauf ist,
die meisten Slicks sind aber eher größer im Umfang, was dann den Wert wieder mehr in Richtung der 1000km bringt
Zuletzt geändert von Rudi am Freitag 16. November 2018, 15:34, insgesamt 1-mal geändert.
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- Lutze Offline
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Re: Übersetzungsänderung Kilometer Laufleistung
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Und wer mit der fetten 1000er immer mit durchdrehendem Hinterrad unterwegs ist hat dann 2000km auf dem Tacho.
Erfahrung ist eine gute Sache.Leider macht man sie erst kurz nachdem man sie gebraucht hätte!
- Stego675 Offline
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Re: Übersetzungsänderung Kilometer Laufleistung
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ein tool kann man sich hier runterladen: http://dtpedia.de/mediawiki/index.php/Geardata#Weblinks
Re: Übersetzungsänderung Kilometer Laufleistung
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"Und wer mit der fetten 1000er immer mit durchdrehendem Hinterrad unterwegs ist hat dann 2000km auf dem Tacho. "
Und nicht zu vergessen, das ständige Fahren in tiefer Schräglage...kann mir Vorstellen, dass da schon noch paar Extra-"Vorgeh-Prozente" zusammenkommen auf der Renne
Und nicht zu vergessen, das ständige Fahren in tiefer Schräglage...kann mir Vorstellen, dass da schon noch paar Extra-"Vorgeh-Prozente" zusammenkommen auf der Renne