Reifendrucküberwachung

[Chris]

Halt uns auf dem Laufenden

[Sordo]

Sehr gut die Diskussion läuft
Und Ihr seid wie immer hart – aber gerecht 



Worst case ware für mich Undichtigkeiten – das wäre gefährlich und das will ich nicht riskieren. Prinzipbedingt ist das ja nicht 100% auszuschließen – sprich wenn das Messelement nix taugt/ versagt kann Luft entweichen.

Bei den Kappen die auf das Ventiel gedreht werden hätt ich auch Angst.
Die TPMS Sensoren innen in der Felge bzw am Ventiel besteht diesbezüglich keine Gefahr.

[gixxn]

Ich würde jetzt auch mal sagen dass bei internen Sensoren die Genauigkeit und Sicherheit besser gegeben ist.
Daher macht das Tyre Watch System für mich erstmal den besten Eindruck als "Gesamtpaket".

Vor allem gibts das auch mit Winkelventil und für beide Ventildurchmesser.
Was bei internen Sensoren anscheinend eher selten zu finden ist. Das hat zumindest meine erste Suche ergeben.
Liegt vermutlich auch daran dass die Mehrzahl der Systeme eher für Autos und LKWs ausgelegt sind.

Mit den Ventilkappen wäre ich eher skeptisch, aber ich lass mich gerne überraschen!


gruß gixxn

[gixxn]

Ich werde, sofern es für solche Dinger (Ebay Artikelnummer 352442534945) keine konkreten schlechten Erfahrungen gibt,

wieso finde ich da nix?


gruß gixxn

[#107#]

https://www.ebay.de/itm/Motorrad-TPMS-R ... 2442534945

[sasonic]

Ich würde jetzt auch mal sagen dass bei internen Sensoren die Genauigkeit und Sicherheit besser gegeben ist.

Sicherheit ja, bei der Genauigkeit ware mal interessant. Die Müssen dann ja Absolutdrucksensoren haben, die sind nicht billig und messen ja gegen eine kleine Vakkumkammer, die/ das naturgemäß nicht ewig hält.

[gixxn]

Das Tyre Watch ist etwas teurer, und ich weiss aktuell gar nicht wer es vertreibt, man kann bis zu 16 Räder also 8 Radsätze anlernen. Es hat gereicht wenn man die Räder mal kurz gedreht hat zum Anzeigen. Richtig interessant war wie sich der Druck verhält bei anteigender Temperatur, das ist ja wenn man nach dem reinkommen in der Box misst, längst Geschichte. Hab da viel gelernt wann/warum ein Reifen kaputt geht, oder der Grip leidet.....

Frage zum Tyre Watch System:
weißt du zufällig noch ob Druck und Temperatur für "beide" Reifen gleichzeitig am Display angezeigt werden können?
Müsste/sollte bei der Motorrad-Variante (2 Reifen) ja eig. funktionieren.
Ich finde aber leider immer nur Bilder und Beschreibungen zur Auto-Variante im Netz und da geht das anscheinend
nicht das bei allen 4 Reifen Druck+Temp. gleichzeitig angezeigt wird.
Entweder muss man da umschalten oder die Anzeige wechselt autom. zwischen den Werten hin und her. Keine Ahnung.

Allgemein hab ich auch das Gefühl dass es diese Firma nicht mehr oder fast nicht mehr gibt am Markt.
Man findet allgemein nicht viele Anbieter die das Teil überhaupt noch verkaufen und die Homepage vom Hersteller
(http://www.tire-watch.fr) gibt auch nicht wirklich viel her.
Schaut etwas veraltet (2015) aus und nur lieblos umgesetzt bzw. übersetzt.
Downloads gehen zumindest bei mir auch nicht. Liegts an mir oder an der Homepage?


gruß gixxn

[Henning #17]

I2M bietet die all-in Lösung:

[Harm]

schoenes Ding.....
in meinen feuchten Traeumen haett ich auch gern mal n geiles Dashboard...
S.

[sasonic]

Uiii... das kostet dann aber min 52€