PIRELLI SC vs. Metzeler K vs. Bridgestone V02

[JulianS80]

Konnten inzwischen mehr leute den 180er v02 testen?

Hab ihn bei den GMM in Oschersleben das erste Mal gefahren in soft, kein 3LC. Auf der R6 fährt er für mein Gefühl auf jeden Fall besser, den Unterschied merkt man so ab 25-30 Grad Schräglage. Ab da geht er angenehmer und mit weniger Widerstand auf die Kante als der 200er auf der 5,5 Zoll Felge. Hab damit in von einem zum anderen Turn über 2 Sekunden gefunden, was aber bestimmt nicht nur am Reifen lag

Habe auch schon von einem schnellen Kollegen gehört, dass er ihm sogar auf der R1 sehr gut taugt.

[Thomas91]

Den Soft gibts aber aktuell glaub nicht oder?
Sehe immer nur den Extra Soft, und der wird im vergleich zu einem K1 z.b. vermutlich sehr schnell runter sein…

[Wildsau]

GP503.de hat den 180er auch als Soft.

[Nausea]

Ich frag nal da rein. Bin imner den 3lc s/m gefahren. Jetzt gehts im Winter nach Spanien. Welche Mischung würdet ihr empfehlen? X/s oder s/m?
Generell zum x/s - wann funktioniert der am besten?

[Thomas91]

GP503.de hat den 180er auch als Soft.

Jop, inzwischen schon wieder. Aber an dem Tag war tatsächlich nur der XS drinnen.
Aber ich gebe das langsam auf mit den v02, ist mir einfach zu unsicher. Mal gibt es sie, dann wieder nicht,....

Bleibe nun vorerst mal bei den Metzeler und evtl. mal 1 Satz v02 drauf um den direkten vergleich zu haben. Wenn er mir dann gefällt steige ich 23 auf v02 um. 22 werde ich nun Metzeler weiter Fahren.

[Wildsau]

Wir haben uns auch gleich den ganzen Jahresvorrat an 200er V2 in Medium zugelegt.
Denn wenn man sich die politische Lage anguckt werden die Preise sicher nicht fallen.
Und was man hat, das hat man.

Zur Not bleibt mir noch Conti. Die sind eigentlich immer, zu halbwegs erträglichen Preisen, lieferbar.
Und wenn man nicht in den Top10 der Veranstaltung fährt eigentlich auch ganz ok.

Ist halt echt scheisse das man inzwischen alles auf Vorrat kaufen muss.
Die Reifen, die Trainings müssen teilweise auch lange in voraus bezahlt werden...

[Blader]

Moin zusammen,

lässt sich der aktuelle Pirelli Superbike sc3 vorn und hinten auf ner 15er BMW S1000RR gut bewegen ?
Sollte als Alternative zum Bridgestone V02 her und möglichst im Juni in Most gefahren werden. Zeiten habe ich dort noch nicht, ist/wäre Premiere

Fahre bei den Trainings regelmäßig Gruppe B vorn oder A im Mittelfeld.

Danke und Grüße
Eggi

[R.I.P. steirair]

Moin zusammen,

lässt sich der aktuelle Pirelli Superbike sc3 vorn und hinten auf ner 15er BMW S1000RR gut bewegen ?
Sollte als Alternative zum Bridgestone V02 her und möglichst im Juni in Most gefahren werden. Zeiten habe ich dort noch nicht, ist/wäre Premiere

Fahre bei den Trainings regelmäßig Gruppe B vorn oder A im Mittelfeld.

Danke und Grüße
Eggi

Hab ich grad drauf. Funktioniert sehr gut. Also die Bigsize.

[VRanz46]

SC3 vorne geht immer und ich bin letztes Wochenende den SC3 hinten am Pannoniaring gefahren und hat sich super angefühlt.
Also kann ich nur empfehlen

[Sascha546]

Funktionieren tut der hinten auf jeden Fall, fühlt sich für mich aber deutlich anders an als der V02 im direkten Vergleich.
Rest ist halt Geschmackssache.

Vorne keine Erfahrungen.