PIRELLI SC vs. Metzeler K vs. Bridgestone V02

[UHU0_5]

Also ich fahre vorne auf der BMW immer den Dunlop 343.
Ist für mich der hantlichste Reifen auf der BMW und hat auch noch eine ewige Lebensdauer.
Hinten normal Bridgestone soft oder Medium oder Dunlop kr 108 in MS 4 bis 30 Grad Streckentemperatur ab dann den MS 2.
Ich kann mit Metzeler oder Pirelli nicht fahren, mir ist da die Karkasse zu weich, fühlt sich irgenwie komisch an wenn normalerweise Bridgestone oder Dunlop drauf ist.

In Spanien Ende April sollte der KR 108 in MS 2 schon gehen.

[Maxl46]

Oli Skach hatte noch Bridgestones vor paar tagen...

[Thomas91]

gibt leider kein K0 als 180er...

Deswegen fahre ich dann immer Pirelli wenn ich einen SC0 o. SC1 benötige.

So ein mist, hat doch sicher nur mit Marketing zu tun oder??
Sehe den Sinn nicht wieso es den K0 nicht mehr gibt. Bedarf war da, und günstiger als ein SC1 bei identischer Performance.
Aber habe mir nun auch 3x sc1 statt k0 hinten geholt…

Moin zusammen,

ich bin in den letzten Jahren zu diversen Trainings eigentlich immer V02 VR Soft und HR Medium gefahren. Jetzt sieht es ja aktuell "mal wieder" so aus das es kaum Reifen gibt. Hab noch einen angefahrenen Satz hier liegen die werde ich erst mal zu Ende fahren. Jetzt stellt sich mir aber die Frage was dann... Ich bin Ende April eine Woche in Spanien / Navarra.

Ein Kumpel rät mir zum Metzeler K1 vorne K2 hinten, würde er immer so fahren passt für ihn.

Wieder ein anderer empfiehlt Pirelli SC1 VR und HR. Das fahren auch einige andere die mit nach Spanien kommen.

Bin ehrlich gesagt recht unentschlossen was ich jetzt kaufen / fahren soll. hat jemand den zündenden Tipp für mich.

Moped ist eine S1000RR 2012, Speed im Bereich zwischen A und B Gruppen je nach Strecke. Ich fahre keine Rennen und brauche auch nicht den Ultra Grip eines Qualifier Reifen oder ähnliches, ich fahre für den Spaß, mit einem schielenden Auge auf die Zeiten

Da wirst wohl X Meinungen bekommen! Sind alle nicht schlecht.
Ich mag Metzeler da sie Preislich Top sind und mehr oder weniger (je nach Mischung) 100% identisch mit Pirelli sind.

Ich Fahre vorne praktisch immer den K1, nur bei enormer Hitze kommt ein K2 vorne rein da mein K1 letztes Jahr bei 35 Grad am Pan nicht mehr gut aussah.
Hinten bisher je nach Temperatur K1 oder K0 (entspricht SC2 bzw SC1).
K2 finde ich aber auch Top wenn es richtig kalt ist oder man Wert auf längere Lebensdauer legt. Und der Reifen kann mehr als viele Fahrer (mich natürlich mit eingeschlossen, ist eher ne Kopf sache bei mir).

[hörb81]

Moin,

Danke für die Info. Das sind für mich mal ein paar klare Worte. Ich werde Metzeler mal testen, Pirelli ist ja auch gleich noch mal ne Ecke teurer. Das ist nicht der primäre Grund, aber ich denke das die Metzeler bei meinem Können als Hobbypilot absolut ausreichen werden.

Werde für hinten einfach K1 und K2 bestellen, die bekomme ich schon weg und ich kann mir selbst ein Bild von machen.

Werde mir einfach auf eine 2te HR Felge die andere Mischung machen und kann dann mal schnell zum testen wechseln.

DANKE dir Thomas91

[Witzi278]

Gerade auf der 600er ist der K1 bzw SC2 halt fast immer unnötig. Weil der SC1 eh lange genug hält. Aber mehr Performance bringt. Man sieht nur sehr selten SC2 auf der 600er. Wird doch immer 0 o. 1 gefahren.
Verstehe nicht für die 1000er gibt es doch auch den K0. Warum nicht in 180 ??

Der K1 fängt bei 25-30 Grad Luft Temperatur an zu schmieren. Spätestens dann brauchst du was softeres und musst auf die Pirellis zurück greifen. Auch bei mittleren Rundenzeiten !

Vorne fahre ich immer K1/2 das Geld kannst dir easy sparen zum Pirelli.

[Thomas91]

Ok das kann ich jetzt nicht bestätigen
Der K0 reisst bei mir unter ca. 17°C Luft ohne Sonne auf. Jedoch hält der K1 bei mir auch bei über 30°C und Sonne ohne zu schmieren (damals am Pann 2:07, also eher solala geschwindigkeit).

Aber trotzdem habe ich gerne einen K0 für heißes Wetter und den K1 für den rest. Verstehe nicht wieso es den nun nicht mehr gibt...
Ich habe zum Glück noch den SC1 für 199,- bekommen, also alles ok. Mal schauen wie ich es nächste Saison mache. Aber dann evtl. sogar Dunlop mal testen, denn aktuell sind die Preislich nicht mehr wirklich teurer

[andruha]

Kann mir jemand bitte auf die Sprünge helfen?
Nächste Woche geht es auf den Pann und ich brauch nen Reifen. Aktuell fahre ich K2 und bin zufrieden.

Ein Blick in die Flyer von Metzeler hat mich aber ein wenig verwirrt. Hier unter Service gibt es einen Metzeler Flyer mit dieser Grafik

metzeler R4F.jpg (47.32 KiB) 1090 mal betrachtet

Auf der Metzeler Homepage wird jedoch diese Grafik angeheigt

metzeler direkt.jpg (42.82 KiB) 1090 mal betrachtet

Bei der ersten Grafik wird der K2 als der Alleskönner dargestellt. Bei der unteren Grafik jedoch der K1. Die Reifen und deren Eigenschaften können sich doch nicht so arg ändern, dass der frühe K2 jetzt der K1 ist?

[Veilseid]

Ich meine der erste Flayer bezieht sich auf die alten Mischungen. Aus meiner Sicht ist der 2. der Aktuelle.

[SP-Rider]

ja, der 2. Flyer/Bild ist aus 2021 ....

[felix2k6]

Kann mir jemand sagen, was in Rijeka auf dem neuen Asphalt für Pirelli / Metzelers funktionieren? Hab alles auf Lager, auch den 180/60 SC3 Holz

Zeiten vor ein paar Jahren waren mal 1,36