gsx-r 1000k5 Motorprobleme
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gsx-r 1000k5 Motorprobleme
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Tach, habe ein Problem , letzte Woche in aragon auf der Gegengerade leistungsverlust, Motor lief unrund, in der Box hört sich der Motor an als wenn er auf drei Pötten läuft. In den Luftfilter Kasten drückt der Motor über die kurbelwellenentlütung ziemlich viel Ölnebel...hat vielleicht einer ne Ahnung was passiert ist?? Vielen Dank für die Hilfe..Zündkerzen, Stecker alles oke...
- Andreas771 Offline
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Re: gsx-r 1000k5 Motorprobleme
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Zündkerzen ausbauen, prüfen ob alle ein Gleichmäßiges "Rehbraunes" Bild ( zwischen Masseelektrode und dem Inneren )
aufweisen, Gleichfalls Verschleiß prüfen, Masseelektroden alle da?? Mittelelektrode da oder vieleicht abgebrannt??
Elektrodenabstand prüfen, ggf. ersetzen.
Grüße
aufweisen, Gleichfalls Verschleiß prüfen, Masseelektroden alle da?? Mittelelektrode da oder vieleicht abgebrannt??
Elektrodenabstand prüfen, ggf. ersetzen.
Grüße
-
- edge Offline
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Re: gsx-r 1000k5 Motorprobleme
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K5 mit wieviel Rennstrecken KM ??
Das mit dem Zündkerzenbild kannste in heutiger Zeit vergessen... Mit Rennsprit und Kerze aufschneiden eventuell...
Gruß
Das mit dem Zündkerzenbild kannste in heutiger Zeit vergessen... Mit Rennsprit und Kerze aufschneiden eventuell...
Gruß
Re: gsx-r 1000k5 Motorprobleme
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Eventuell Kolbenring gebrochen, ich würde mal die Verdichtung der einzelnen Zylinder messen.
Re: gsx-r 1000k5 Motorprobleme
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Danke für eure Info,hat schon ca 15.000 auf der Rennstrecke hinter sich....
- rufer Offline
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Re: gsx-r 1000k5 Motorprobleme
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Mit IR Thermometer am Krümmer gleich beim Kopf die Temperatur vergleichen, dann weiss man sofort auf welchen zylindern sie lâuft.
Sind ja noch nicht so viele km.
Gruss
Rufer
Sind ja noch nicht so viele km.
Gruss
Rufer
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Re: gsx-r 1000k5 Motorprobleme
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Oder es ist nur ein Unterdruckschlauch an der Airbox abgerutscht... Läuft dann auch unrund und qualmt
- gixxn Offline
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Re: gsx-r 1000k5 Motorprobleme
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Das geht auch mit Handauflegen.rufer hat geschrieben:Mit IR Thermometer am Krümmer gleich beim Kopf die Temperatur vergleichen, dann weiss man sofort auf welchen zylindern sie lâuft.
Sind ja noch nicht so viele km.
Gruss
Rufer
Natürlich gleich unmittelbar nach dem Anstarten, sonst könnte es AUA machen!
Wenn du den unwilligen Zylinder gefunden hast, und keinen eindeutigen Fehler finden kannst,
dann kannst du versuchen die Bauteile untereinander zu tauschen. Dann siehst du ob du den Fehler
mitschleppst oder ob alles unverändert bleibt.
War das nur auf der Geraden und nur dieses eine mal ?
Bist du dann sofort raus gefahren oder hast du noch einige Runden abgespult ?
gruß gixxn
- krigixxer Offline
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Re: gsx-r 1000k5 Motorprobleme
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Jap, kann ich bestätigen.. brachte mir auch schon ein paar besorgte Minuten bis ich den Fehler gefunden hab (gut ich hab die Airbox für nen ZK wechsel entfernt und vergessen den Schlauch dranzuhängen)luxgixxer hat geschrieben:Oder es ist nur ein Unterdruckschlauch an der Airbox abgerutscht... Läuft dann auch unrund und qualmt
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- T300D Offline
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Re: gsx-r 1000k5 Motorprobleme
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Hallo Klappi,
gibt es schon eine Auflösung?
Hast Du die Ursache gefunden?
\\ Carsten
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