Warnung ZX10R 2011 bis 2015 Probleme Wärmetauscher

[suzi_k3]

Hallo Elmar,
ich hoffe du bist soweit in Ordnung, ich hatte vor einem Jahr ein anderes Problem mit meiner 2012er 10er, mein Wärmetauscher wurde undicht und ich hatte Öl im Wasserkühlkreislauf.
Daraufhin habe ich mir einen Ölkühler/Wärmetauscher der Fa. BDS Bikeparts aus Eppingen (TunerGP 2014) gekauft, bei dem fallen die Anschlüsse zum Wasserkreislauf komplett weg. Es ist quasi eine Verschlußkappe aus Alu mit Kühlrippen, funktioniert bei mir einwandfrei.

Schau einfach mal unter http://www.bds-bikeparts.com oder email info@bds-bikeparts.

Gruß
Daniel

[Returnees]

Kannst Du mal bitte die Quelle angeben wo Du das jetzt bestellt hast?
Die bds-bikeparts Seite funktioniert zur Zeit leider nicht...

Ich finde die original Konstruktion auch nicht wirklich Rennsporttauglich,
Aber reicht dann auch die Kühlung aus mit den bischen Kühlrippen? Sollte da nicht ein richtiger Ölkühler dran, also so wie der Wasserkühler nur halt kleiner....?

[suzi_k3]

@ Elmar dann wünsche ich dir eine schnelle Genesung mit dieser Lösung bist du auf dem richtigen Weg. Ich bin jedenfalls sehr zufrieden damit.

@Returness
Ich habe zuletzt Anfang des Jahres direkt bei bds auf der Seite bestellt.
Ich hätte da noch eine Telefonnummer 07262 2069080

[suzi_k3]

Ich finde die original Konstruktion auch nicht wirklich Rennsporttauglich,
Aber reicht dann auch die Kühlung aus mit den bischen Kühlrippen? Sollte da nicht ein richtiger Ölkühler dran, also so wie der Wasserkühler nur halt kleiner....?

Der kleine Knubbel (Wärmetauscher original Kawa) bringt eh nicht viel an Kühlung, da bringen die richtigen Radiatoren von z. B. Suzuki von Haus aus mehr Kühlleistung.

Da die Kawa ja von Haus aus Kühlprobleme hat, insbesondere bei hohen Außentemperaturen, solltest du mal über einen Zusatzkühler nachdenken.

[Windy]

@elmar
gute besserung


ich musste letztens auch meinen ersatzmotor plündern um einem spezl mit defektem wärmetauscher (öl im wasser) auszuhelfen.

für die ZXR hab ich vor jahren selbst einen gefertigt (öl/wasser/luft)

ZXR 133.2.JPG (88.18 KiB) 4594 mal betrachtet

das problem bei den deckeln ohne wasser mit serienkühler ist, dass das öl schneller altert weil es heisser wird.
mit größerem wasserkühler kann man da entgegenwirken.....oder öl öfters wechseln

[moik]

Hi Elmar,

erst mal gute Besserung.
Was genau meint ihr mit “...für den Rennsport nicht geeignet“ ?

[R6jarno]

Gute besserung. Hoffentlich geht es bald besser!

Kauf euch doch ein zusatzwasserkuhler so wie Elmar:

http://www.racing4fun.de/forum/viewtopi ... =JM+Zusatz

[Rudi]

Gute Besserung, Elmar !!!!

Hättest es mal wie Reiner machen sollen, und in Zandvoort ein kleines Problem an Land ziehen,
statt jetzt am NBR abzufliegen

Ich dachte immer, dass eher nur die R1'en das Prob mit Temperatur haben, aber scheinbar die Anderen ja auch.

[Returnees]

Hab mich auch mal bischen damit befasst.
Im Automobil Bereich gibt es ja diese Sandwich Platten am Ölfilter Anschluss. Wäre sowas eine Option im Motorradbereich?
Die Fragen die sich stellen sind halt ob die Ölpumpe das schaft und ob die Öl Temp. dann im richtigen Bereich lieg, kann man aber mit der Grösse des Kühlers einstellen.
Hat das schonmal jemand probiert und macht das überhaupt Sinn?

[Returnees]

Hab noch was gefunden....
Hier hat jemand die Anschlüsse für einen Ölkühler für die original Aufnahme gebaut, ist auch interessant...sollte für einen guten CNC Frässer kein grosser Aufwand sein, oder?

nxsoilcoolerplate.jpg (34.58 KiB) 3825 mal betrachtet