Bist du wirklich den CompK gefahren? Oder doch den K1?steirair hat geschrieben:Ja. Reifenbild anfangs etwas schuppig, da bin ich aber mit zu wenig Reifendruck und wohl noch zu verhaltenTom S.Punkt hat geschrieben:steirair hat geschrieben:Bin gestern mal einen Satz Metz gefahren am Pannonia Ring. Nicht richtig aussagekräftig da das erste mal nach zwei Monaten und gebrochenen Knochen wieder am Bike. Aber... Spüre keinen Unterschied zwischen Metz und Pirelli.
die CompK?
wie schaut dein Reifenbild aus?
gefahren. Bin dann von 1,6 auf 1,75 und alles paletti. Hatte aber auch noch ein neues Mupo Federbein verbaut,
das auch noch eingestellt wurde. Hab auch die Zugstufe Low und High etwas geöffnet.
Zeit 2,05. War aber eben eher Verhalten angetragen.
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nach 40 Runden sah meiner hinten a noch gut aus.. aber nachm zweiten Tag hatte der dann über 70 auf'm Buckel...steirair hat geschrieben:Bilder vorher 1,55-1,6 Luftdruck/nachher 1,75-1,8 Luftdruck.
Nachher sind ca. 40 Runden. Da sieht der hintere noch richtig gut aus.
Grüße Tom
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Ahhh, natürlich den K1/K0VRanz46 hat geschrieben:Bist du wirklich den CompK gefahren? Oder doch den K1?steirair hat geschrieben:Ja. Reifenbild anfangs etwas schuppig, da bin ich aber mit zu wenig Reifendruck und wohl noch zu verhaltenTom S.Punkt hat geschrieben:steirair hat geschrieben:Bin gestern mal einen Satz Metz gefahren am Pannonia Ring. Nicht richtig aussagekräftig da das erste mal nach zwei Monaten und gebrochenen Knochen wieder am Bike. Aber... Spüre keinen Unterschied zwischen Metz und Pirelli.
die CompK?
wie schaut dein Reifenbild aus?
gefahren. Bin dann von 1,6 auf 1,75 und alles paletti. Hatte aber auch noch ein neues Mupo Federbein verbaut,
das auch noch eingestellt wurde. Hab auch die Zugstufe Low und High etwas geöffnet.
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du Held.. hier geht's um den CompK..steirair hat geschrieben:Ahhh, natürlich den K1/K0VRanz46 hat geschrieben:Bist du wirklich den CompK gefahren? Oder doch den K1?steirair hat geschrieben:Ja. Reifenbild anfangs etwas schuppig, da bin ich aber mit zu wenig Reifendruck und wohl noch zu verhaltenTom S.Punkt hat geschrieben:steirair hat geschrieben:Bin gestern mal einen Satz Metz gefahren am Pannonia Ring. Nicht richtig aussagekräftig da das erste mal nach zwei Monaten und gebrochenen Knochen wieder am Bike. Aber... Spüre keinen Unterschied zwischen Metz und Pirelli.
die CompK?
wie schaut dein Reifenbild aus?
gefahren. Bin dann von 1,6 auf 1,75 und alles paletti. Hatte aber auch noch ein neues Mupo Federbein verbaut,
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Grüße Tom
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Dachte ich mir schon fürn CompK bist doch a bissl zu flottsteirair hat geschrieben:Ahhh, natürlich den K1/K0VRanz46 hat geschrieben:Bist du wirklich den CompK gefahren? Oder doch den K1?steirair hat geschrieben:Ja. Reifenbild anfangs etwas schuppig, da bin ich aber mit zu wenig Reifendruck und wohl noch zu verhaltenTom S.Punkt hat geschrieben:steirair hat geschrieben:Bin gestern mal einen Satz Metz gefahren am Pannonia Ring. Nicht richtig aussagekräftig da das erste mal nach zwei Monaten und gebrochenen Knochen wieder am Bike. Aber... Spüre keinen Unterschied zwischen Metz und Pirelli.
die CompK?
wie schaut dein Reifenbild aus?
gefahren. Bin dann von 1,6 auf 1,75 und alles paletti. Hatte aber auch noch ein neues Mupo Federbein verbaut,
das auch noch eingestellt wurde. Hab auch die Zugstufe Low und High etwas geöffnet.
Zeit 2,05. War aber eben eher Verhalten angetragen.
Naja, ich hätte es so verstanden das es generell um Pirelli und Metzeler geht. Nicht nur um den CompKTom S.Punkt hat geschrieben:du Held.. hier geht's um den CompK..steirair hat geschrieben:Ahhh, natürlich den K1/K0VRanz46 hat geschrieben:Bist du wirklich den CompK gefahren? Oder doch den K1?steirair hat geschrieben:Ja. Reifenbild anfangs etwas schuppig, da bin ich aber mit zu wenig Reifendruck und wohl noch zu verhaltenTom S.Punkt hat geschrieben:
die CompK?
wie schaut dein Reifenbild aus?
gefahren. Bin dann von 1,6 auf 1,75 und alles paletti. Hatte aber auch noch ein neues Mupo Federbein verbaut,
das auch noch eingestellt wurde. Hab auch die Zugstufe Low und High etwas geöffnet.
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Ich auchVRanz46 hat geschrieben:Naja, ich hätte es so verstanden das es generell um Pirelli und Metzeler geht. Nicht nur um den CompK
Nach den Postings hier
GP-Reifen-Wolle hat geschrieben:Rear
K0=SC1
K1=SC2
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nur der Preis ist unterschiedlich !!!
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Entschuldige bitte die Wortmeldung. Gehe Morgen auch die erste Messe Buse tun.Tom S.Punkt hat geschrieben:du Held.. hier geht's um den CompK..
Depp...
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steirair hat geschrieben:Entschuldige bitte die Wortmeldung. Gehe Morgen auch die erste Messe Buse tun.Tom S.Punkt hat geschrieben:du Held.. hier geht's um den CompK..
Depp...
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mit Zwinker-Smileys-verstehen hast es net so, gell.. sieht man ja a in anderen Posts...steirair hat geschrieben:Entschuldige bitte die Wortmeldung. Gehe Morgen auch die erste Messe Buse tun.Tom S.Punkt hat geschrieben:du Held.. hier geht's um den CompK..
Depp...
Aber Danke.. gleichfalls...
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Wirklich, wo genau...? *Tom S.Punkt hat geschrieben:steirair hat geschrieben:Entschuldige bitte die Wortmeldung. Gehe Morgen auch die erste Messe Buse tun.Tom S.Punkt hat geschrieben:du Held.. hier geht's um den CompK..
Depp...[ /quote]
mit Zwinker-Smileys-verstehen hast es net so, gell.. sieht man ja a in anderen Posts...
Aber Danke.. gleichfalls...
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